一种无钥匙启动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及无钥匙启动技术领域，尤其涉及一种无钥匙启动装置。
【背景技术】
[0002]如今，无钥匙进入和无钥匙启动系统在新车型中越来越普及。驾驶员进入车辆后，无需再像以前一样将钥匙插入点火锁旋转。只需随身携带智能钥匙，上车后直接操作一键启动按键开关，即可启动发动机。
[0003]发动机启动的前提是系统基站通过车内的多根天线与智能钥匙进行通讯，确认正确的智能钥匙在车内后，才能通过验证，通过一键启动开关启动发动机。
[0004]目前主流的方案是在车内特定位置(如杯架、杂物箱等)布置一个发动机防盗线圈。当智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，智能启动钥匙需要非常靠近防盗线圈，然后操作一键启动按键开关，智能钥匙内部的防盗芯片即可直接与防盗线圈通讯(防盗芯片不需要额外供电)，完成验证后，发动机启动。用户由于无法具体确认防盗线圈位置，会不知道该如何启动，非常容易启动失败，用户体验非常差。
[0005]因此，如何提供一种无钥匙启动装置，以保证智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种无钥匙启动装置，以保证智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0008]一种无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗线圈，其中，所述一键启动开关包括壳体、支架、按钮和控制板，所述防盗线圈和所述控制板均固定在所述一键启动开关上，所述按钮可按动的设置在所述支架上。
[0009]优选的，上述防盗线圈和所述控制板均固定在所述支架上，所述支架为环形支架，所述控制板插设固定在所述支架的一端的端部，所述防盗线圈套设在所述支架的外壁上，所述按钮插入所述支架的内侧。
[0010]优选的，上述支架的外壁设置有环形凹槽，所述防盗线圈设置在所述环形凹槽中。
[0011]优选的，上述控制板为PCB板，所述支架的一端的端部设置有弹性插槽，所述PCB板的板体固定在所述弹性插槽中。
[0012]优选的，上述弹性插槽包括左插槽和右插槽，所述左插槽和所述右插槽对称设置。
[0013]优选的，上述弹性插槽有上下两条弹性板间隔设置形成。
[0014]优选的，上述弹性板的外侧设置有凸台，当所述支架插入所述壳体中时，所述凸台卡在所述壳体内部。
[0015]优选的，上述防盗线圈设置在所述壳体上。
[0016]本实用新型提供的无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗线圈，其中，所述一键启动开关包括壳体、支架、按钮和控制板，所述防盗线圈和所述控制板均固定在所述一键启动开关上，所述按钮可按动的设置在所述支架上。通过将防盗线圈设置在一键启动开关上，使用时智能启动钥匙直接按压一键启动开关启动车辆，保证了智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型实施例提供的无钥匙启动装置的爆炸结构示意图。
[0019]上图1中:
[0020]支架1、防盗线圈2、控制板3、按钮4、壳体5。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的无钥匙启动装置的爆炸结构示意图。
[0023]本实用新型实施例提供的无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗线圈2，其中，一键启动开关包括壳体5、支架1、按钮4和控制板3，防盗线圈2和控制板3均固定在一键启动开关上，按钮4可按动的设置在支架I上。通过将防盗线圈2设置在一键启动开关上，使用时智能启动钥匙直接按压一键启动开关启动车辆，保证了智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。
[0024]为了进一步优化上述方案，防盗线圈2和控制板3均固定在支架I上，支架I为环形支架，控制板3插设固定在支架I的一端的端部，防盗线圈2套设在支架I的外壁上，按钮4插入支架I的内侧通孔内。通过一个支架I将防盗线圈2和控制板3连接在一起，成为一体，控制板3为一键启动开关的控制板3，安装时，防盗线圈2和控制板3均固定在支架I上，支架I为环形支架，控制板3插设固定在支架I的一端的端部，防盗线圈2套设在支架I的外壁上，按钮4插入支架I的内侧，然后将支架I插入壳体5内，壳体5及内部零件整合在一起作为一个整体进行装配，原有功能不受影响并且保持原有体积，可以改进用户在紧急启动时的体验，并且简化整车开发时的空间及线束布置，减少装配步骤，方便车内空间布置，同时在使用过程中不易发生脱落的风险。
[0025]为了进一步优化上述方案，支架I的外壁设置有环形凹槽，防盗线圈2设置在环形凹槽中，结构紧凑，设计合理。
[0026]为了进一步优化上述方案，控制板3为PCB板，支架I的一端的端部设置有弹性插槽，PCB板的板体固定在弹性插槽中。PCB的应为全称为Printed circuit board，中文名称为印刷电路板，使用简单，结构紧凑。
[0027]为了进一步优化上述方案，弹性插槽包括左插槽和右插槽，左插槽和右插槽对称设置，能够稳定的固定控制板3。
[0028]为了进一步优化上述方案，弹性插槽有上下两条弹性板间隔设置形成，结构简单，并且弹性板呈纵向与壳体5的轴线平行，结构紧凑。
[0029]为了进一步优化上述方案，弹性板的外侧设置有凸台，当支架I插入壳体5中时，凸台卡在壳体5内部，结构简单紧凑，安装方便，直接将支架I插入壳体5中，凸台自动卡在壳体5内部。
[0030]为了进一步优化上述方案，防盗线圈2还可以设置在壳体5上。
[0031]本实用新型实施例还提供一种无钥匙启动方法，将防盗线圈2设置在一键启动开关上，通过智能启动钥匙按压一键启动开关启动。保证了智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。
[0032]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种无钥匙启动装置，包括一键启动开关，其特征在于，还包括防盗线圈，其中， 所述一键启动开关包括壳体、支架、按钮和控制板，所述防盗线圈和所述控制板均固定在所述一键启动开关上，所述按钮可按动的设置在所述支架上。
2.根据权利要求1所述的无钥匙启动装置，其特征在于，所述防盗线圈和所述控制板均固定在所述支架上，所述支架为环形支架，所述控制板插设固定在所述支架的一端的端部，所述防盗线圈套设在所述支架的外壁上，所述按钮插入所述支架的内侧。
3.根据权利要求2所述的无钥匙启动装置，其特征在于，所述支架的外壁设置有环形凹槽，所述防盗线圈设置在所述环形凹槽中。
4.根据权利要求2所述的无钥匙启动装置，其特征在于，所述控制板为PCB板，所述支架的一端的端部设置有弹性插槽，所述PCB板的板体固定在所述弹性插槽中。
5.根据权利要求4所述的无钥匙启动装置，其特征在于，所述弹性插槽包括左插槽和右插槽，所述左插槽和所述右插槽对称设置。
6.根据权利要求5所述的无钥匙启动装置，其特征在于，所述弹性插槽有上下两条弹性板间隔设置形成。
7.根据权利要求6所述的无钥匙启动装置，其特征在于，所述弹性板的外侧设置有凸台，当所述支架插入所述壳体中时，所述凸台卡在所述壳体内部。
8.根据权利要求1所述的无钥匙启动装置，其特征在于，所述防盗线圈设置在所述壳体上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗线圈，其中，所述一键启动开关包括壳体、支架、按钮和控制板，所述防盗线圈和所述控制板均固定在所述一键启动开关上，所述按钮可按动的设置在所述支架上。通过将防盗线圈设置在一键启动开关上，使用时智能启动钥匙直接按压一键启动开关启动车辆，保证了智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。
【IPC分类】G07C9-00
【公开号】CN204390324
【申请号】CN201420854284
【发明人】陈懿晨, 张中权, 陶典
【申请人】科世达（上海）管理有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月24日