轨道门禁环网控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种门禁控制系统，特别涉及一种用在城市轨道领域的门禁控制系统。
【背景技术】
[0002]地铁作为城市公共交通的重要组成部分，一旦发生恶性突发事件，不仅会导致严重的人员和财产损失，而且会造成极其恶劣的社会和国际影响。门禁系统是轨道交通综合自动化系统中的安防系统，是解决重要进/出口安全防范管理的有效措施，因此，建设“轨道门禁环网控制系统”有利于保障地铁行车组织和群众生命财产安全。现有的地铁门禁系统具有一定的安防缺陷，其特征主要表现为:
[0003](I)目前地铁门禁采用485总线，系统成本高，通讯距离却小于1.5KM，而且数据传输率低，极大地影响了门禁控制的实时性；
[0004](2)传统门禁解决方案通过布置到每个门点的线缆进行联网和控制，安装施工麻烦且不易维修，识别速度较慢且容易损坏，同时也没有记录进出信息，安全性不高；
[0005](3)站点门禁控制器采用单回环总线结构，当控制器故障或网络断裂时，回环将无法正常工作，系统不够稳定；
[0006]鉴于以上原因，在信息技术飞速发展的今天，融合最新信息技术的轨道门禁环网控制系统是时代发展的趋势。本系统采用了 CAN总线技术、RFID无线射频识别技术和双环网技术，减少了地铁门禁系统的运营成本，提高了系统的响应速度、安全性和稳定性，同时该系统可以通过中央管理集中控制车站级门禁，有效地提升了地铁门禁监控的自动化水平，显著降低人力资源成本。
【实用新型内容】
[0007]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种可减少地铁门禁系统的运营成本，提高了系统的响应速度、安全性和稳定性的轨道门禁环网控制系统。
[0008]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种轨道门禁环网控制系统，其包括:现场设备单元，所述现场设备单元包括就地控制器、RFID读卡器、门禁电子锁，所述RFID读卡器、门禁电子锁与所述就地控制器连接；车站管理单元，所述车站管理单元包括车站工作站、主网络控制器，所述主网络控制器与所述就地控制器、车站工作站通过CAN总线连接，所述RFID读卡器与所述车站工作站无线通讯连接；中央管理单元，所述中央管理单元包括主中央服务器和中央工作站，所述主中央服务器与所述车站管理单元通过CAN总线连接。
[0009]优选地，所述现场设备单元还包括出门按钮和紧急按钮，所述出门按钮、紧急按钮均与所述就地控制器连接。
[0010]优选地，所述主网络控制器设有两个通信接口，两个通信接口分别与所述就地控制器连接形成主环网和副环网。
[0011]优选地，所述车站管理单元设有冗余网络控制器，所述冗余网络控制器与所述就地控制器连接。
[0012]优选地，所述中央管理单元还包括一冗余服务器，所述冗余服务器与所述车站管理单元连接。
[0013]优选地，所述车站工作站还与打印机、桌面读发卡器连接。
[0014]如上所述，本实用新型的轨道门禁环网控制系统具有以下有益效果:轨道门禁环网控制系统采用CAN总线技术，降低了系统成本，提高了信息传递速率，进而提高了系统的响应速度和稳定性；将RFID无线射频识别技术加入到轨道门禁系统中，通过RFID的电子标签和RFID读卡器之间的智能数据交换，并将数据信息通过无线网络上传，实现“智能透明管理”，此项技术使网络布线大大减少，方便了现场施工与后期维修；识别速度快，缩短了乘客的排队等待时间；乘客信息的自动识别和进出信息的记录能够防止非法人员的进出，实现了对门禁区域安全有效的控制和管理；同时该系统采用双环网技术，就地控制器通过双环网网络连接，由主环网和副环网组成，也就是说即使一条环网在物理层面上被破坏，另一条环网仍能够继续通信，此项技术保障了轨道门禁系统的持续运作，提高了轨道交通门禁系统的稳定性和安全性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例的系统结构图。
【具体实施方式】
[0016]以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
[0017]请参阅图1。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0018]如图1所示，本实用新型提供一种轨道门禁环网控制系统，该门禁网控制系统包括现场设备单元、车站管理单元和中央管理单元三个部分，三个部分协调工作，根据集中管理、分散控制的原理，遵循人性化的工作模式，采用管理、控制及操作三个层面的拓扑结构，采用了 CAN总线技术、RFID无线射频识别技术和双环网技术，克服了传统门禁系统的缺陷。
[0019]现场设备单元主要包括门禁模块1、就地控制器2、RFID读卡器等几部分，其中门禁模块I包括门禁电子锁、出门按钮和紧急按钮等，RFID读卡器、门禁电子锁、出门按钮和紧急按钮均与就地控制器2连接。就地控制器2通过CAN总线以串联方式接入车站管理单元的网络控制器。当乘客手持RFID电子标签进行检票时，RFID读卡器利用无线射频识别技术采集电子标签内的信息，