现代有轨电车安全门系统的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1] 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种现代有轨电车安全门系统。
【背景技术】
[0002] 轨道交通作为现代大城市中快捷的公共交通体系，已经越来越的被应用在世界各个国家之中，作为一种公共交通系统，安全是最重要的；因此为了保护乘客上下车安全以、列车的安全运行、及维护公共交通秩序，一般站台都会设置安全门，以防止意外情况的发生；现有的轨道交通安全门由于结构设计不合理已经很难适应人们的需求了，所以亟需一种现代有轨电车安全门系统以解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种现代有轨电车安全门系统，该现代有轨电车安全门系统可以很好地解决上述问题。
[0004] 为达到上述要求，本实用新型采取的技术方案是：提供一种现代有轨电车安全门系统，该现代有轨电车安全门系统包括底座及设置在底座上方的左柜体和右柜体；左柜体内部设置有报警装置、总控装置及音响，音响与报警装置电路连接，报警装置与总控装置电路连接；左柜体内部上端面设置有顶部升降电机，顶部升降电机通过顶部升降杆与红外探测装置相连接，红外探测装置上设置有红外传感器，左柜体的外侧端面上设置有信号发送装置，信号发送装置与报警装置电路连接，所述左柜体和所述右柜体的侧端面上均设置有伸缩挡块。
[0005] 该现代有轨电车安全门系统具有的优点如下：
[0006] (1)通过设置红外探测装置、红外传感器、顶部升降杆及顶部升降电机，可以防止出现乘客不刷卡跨越安全门进入的情况，同时也可以对红外探测装置的高度进行调节。
[0007] (2)通过设置天线、信号发送装置、报警装置、总控装置、左柜体及音响可以在红外探测装置探测到出现乘客不刷卡跨越安全门进入的情况时发出报警信息并进行语音警报。
[0008] (3)通过设置压力传感器可以在乘客靠近时自动启动该现代有轨电车安全门系统以提高该现代有轨电车安全门系统的工作效率。
【附图说明】
[0009] 此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0010]图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的现代有轨电车安全门系统的结构示意图。
[0011] 其中：1、红外探测装置；2、红外传感器；3、顶部升降杆；4、天线；5、信号发送装置；
6、报警装置；7、总控装置；8、左柜体；9、顶部升降电机；10、音响；11、压力传感器；12、底座；13、伸缩挡块；14、刷卡区；15、右柜体。
【具体实施方式】
[0012]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。
[0013]在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。
[0014]为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
[0015]根据本申请的一个实施例，提供一种现代有轨电车安全门系统，如图1所示，包括底座12及设置在所述底座12上方的左柜体8和右柜体15 ;所述左柜体8内部设置有报警装置6、总控装置7及音响10，所述音响10与所述报警装置6电路连接，所述报警装置6与所述总控装置7电路连接；所述左柜体8内部上端面设置有顶部升降电机9，所述顶部升降电机9通过顶部升降杆3与红外探测装置1相连接，所述红外探测装置1上设置有红外传感器2，所述左柜体8的外侧端面上设置有信号发送装置5，所述信号发送装置5与所述报警装置6电路连接，所述左柜体8和所述右柜体15的侧端面上均设置有伸缩挡块13。
[0016]根据本申请的一个实施例，该现代有轨电车安全门系统的右柜体15顶部设置有刷卡区14。
[0017]根据本申请的一个实施例，该现代有轨电车安全门系统的信号发送装置5上设置有天线4。
[0018]根据本申请的一个实施例，该现代有轨电车安全门系统通过设置红外探测装置1、红外传感器2、顶部升降杆3及顶部升降电机9，可以防止出现乘客不刷卡跨越安全门进入的情况，同时也可以对红外探测装置1的高度进行调节；通过设置天线4、信号发送装置5、报警装置6、总控装置7、左柜体8及音响10可以在红外探测装置1探测到出现乘客不刷卡跨越安全门进入的情况时发出报警信息并进行语音警报；通过设置压力传感器11可以在乘客靠近时自动启动该现代有轨电车安全门系统以提高该现代有轨电车安全门系统的工作效率。
[0019]以上所述实施例仅表示本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。因此本实用新型的保护范围应该以所述权利要求为准。
【主权项】
1.一种现代有轨电车安全门系统，其特征在于:包括底座(12)及设置在所述底座(12)上方的左柜体(8)和右柜体(15);所述左柜体(8)内部设置有报警装置(6)、总控装置(7)及音响(10)，所述音响(10)与所述报警装置(6)电路连接，所述报警装置(6)与所述总控装置(7)电路连接；所述左柜体(8)内部上端面设置有顶部升降电机(9)，所述顶部升降电机(9)通过顶部升降杆(3)与红外探测装置(1)相连接，所述红外探测装置(1)上设置有红外传感器(2)，所述左柜体(8)的外侧端面上设置有信号发送装置(5)，所述信号发送装置(5)与所述报警装置(6)电路连接，所述左柜体(8)和所述右柜体(15)的侧端面上均设置有伸缩挡块(13)。2.根据权利要求1所述的现代有轨电车安全门系统，其特征在于:所述右柜体(15)顶部设置有刷卡区(14)。3.根据权利要求1所述的现代有轨电车安全门系统，其特征在于:所述信号发送装置(5)上设置有天线(4)。
【专利摘要】本实用新型提供一种现代有轨电车安全门系统，包括底座及设置在底座上方的左柜体和右柜体；左柜体内部设置有报警装置、总控装置及音响，音响与报警装置电路连接，报警装置与总控装置电路连接；左柜体内部上端面设置有顶部升降电机，顶部升降电机通过顶部升降杆与红外探测装置相连接，红外探测装置上设置有红外传感器，左柜体的外侧端面上设置有信号发送装置，信号发送装置与报警装置电路连接，所述左柜体和所述右柜体的侧端面上均设置有伸缩挡块。
【IPC分类】G07C9/00
【公开号】CN205103910
【申请号】CN201520842212
【发明人】蔡天贵, 蔡承儒
【申请人】四川天成生化科技有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月28日