专利名称：汽车安全卸斗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用报警装置，尤其涉及一种用于自动卸货汽车卸货斗的报警器。
背景技术：
目前，国内建筑企业在施工中所采用的自动卸货汽车的卸货斗大多数都没有安装报警装置，因此汽车在完成自动卸货以后，由于驾驶员的疏忽而忘记将货斗放下回位，常常导致高举的货斗将空中电线挂断而造成停产、设备损坏等生产事故，严重时还会造成人员伤亡事故，很不安全，也不符合文明施工的要求。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便，用于提醒驾驶员及时将货斗放下回位的汽车安全卸斗报警器。
本实用新型的技术方案包括报警灯、蜂鸣器和常闭式触点开关；相互并联的报警灯和蜂鸣器通过常闭式触点开关与蓄电池串联形成闭合回路。
在报警灯和蜂鸣器的两端还并联有继电器，在继电器与蓄电池之间联接有保险丝。
与现有技术比较，本实用新型由于将常闭式触点开关安装在汽车的大梁上，利用货斗的举升或放下来控制该触点开关的断开或闭合，从而实现整个电路的通、断电控制，并通过安装在驾驶室内的蜂鸣器和报警灯来提醒驾驶员及时将货斗放下回位；因此，彻底杜绝了由于驾驶员的疏忽而造成生产或人员伤亡事故隐患，保证了施工单位的安全文明生产。
附图是本实用新型的结构示意图。
图中常闭式触点开关1 蓄电池2 保险丝3 继电器4 报警灯5 蜂鸣器具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明在附图中，蜂鸣器6通过常闭式触点开关1与蓄电池2连接而形成闭合回路；由于施工工地往往比较喧闹、嘈杂，驾驶员有时会听不到蜂鸣器6发出的蜂鸣声，因此还可在蜂鸣器6的两端并联一个报警灯5。为了避免电流过大而损坏常闭式触点开关1，在相互并联的报警灯5、蜂鸣器6的两端还可以并联一个继电器4，在继电器4与蓄电池2之间连接有保险丝3。
当货斗举升时，常闭式触点开关1在弹簧的作用下闭合而接通电源，继电器4得电，于是继电器4的常开触点吸合而接通报警灯5、蜂鸣器6；当货斗放下以后，货斗将常闭式触点开关1压下而切断电源，继电器4、报警灯5和蜂鸣器6停止工作。
权利要求1.一种汽车安全卸斗报警器，包括报警灯、蜂鸣器和常闭式触点开关；其特征在于相互并联的报警灯(5)和蜂鸣器(6)通过常闭式触点开关(1)与蓄电池(2)串联形成闭合回路。
2.根据权利要求1所述的汽车安全卸斗报警器，其特征在于在报警灯(5)和蜂鸣器(6)的两端还并联有继电器(4)，在继电器(4)与蓄电池(2)之间联接有保险丝(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车安全卸斗报警器，属于报警装置；旨在提供一种提示驾驶员及时将货斗放下回位的汽车安全卸斗报装置。其技术方案包括包括报警灯、蜂鸣器和常闭式触点开关；相互并联的报警灯(5)和蜂鸣器(6)通过常闭式触点开关(1)与蓄电池(2)串联形成闭合回路。本实用新型结构简单、使用方便，特别适合安装在各种自动卸货汽车上。
文档编号G08B21/00GK2878130SQ20062010927
公开日2007年3月14日 申请日期2006年3月3日 优先权日2006年3月3日
发明者吴洪兴, 汪家永, 邓新彬, 李贵林 申请人:水电九局贵州建设工程有限责任公司