专利名称：过街人行警示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灯具，具体来说是一种是醒司机注意过街行人的警示灯。
背景技术：
现有的人行警示灯，在繁华的十字路口，用于提醒司机与行人的警示灯是分开的，采用的是面向司机的单面灯和面向行人的单面灯，行人只能从正面观察到警示灯，司机是不能看到人行警示灯的。一些过街行人较多的道路也设有警示灯，但都是设置两个单面灯，以使两个方向的司机能看到。上述的这些警示灯都是固定不能移动的，由于环境腐蚀，以及长时间使用等因素的影响使得其电能消耗大、使用成本高且使用寿命短。而一些特殊路段，由于只是某个时段有行人通过且车流也不大，大部分时间没人过街，因而通常都不会设置警示灯，如学校周围的路段，由于学生爱嬉戏玩耍的天性，往往容易忽视安全，以至酿成严重的后果。为了解决这个问题，有条件的城市，往往在放学时临时有警察指挥交通，但也有面临警力不足而无法指挥的时候，而位于小城市或乡村公路旁的学校通常都是无能为力的。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种来往两个方向司机均能看到警示灯光，可以移动，成本低且使用寿命长的过街人行警示灯。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的本实用新型的过街人行警示灯，由基座、灯杆、灯具组成，其中灯具由两个方向相反的灯罩A和灯罩B组合而成，通过灯杆与基座相连。
上述的过街人行警示灯，其中，基座内有储电池，储电池通过电线与灯具内的发光二极管相连。
上述的过街人行警示灯，其中，基座内设有控制盒，可以控制开一个灯或开两个灯，也可以选择用红灯、绿灯或黄闪。
本实用新型与现有技术相比，由于采用的是双面灯，克服了单面灯只能从一个方向行驶的司机看到灯，安双灯成本较高的弊端，而使两面来车的司机都能从不同的角度，很好的观察到警示灯，减少了交通事故的发生，提高了人通行的安全性。而且由于其是可以移动的，只须在用时放置，不用时即可收起，不仅减少了使用时间，节约了电能，同时也减少了环境对灯的损耗，从而延长了其使用寿命。此外，在基座内的控制盒，可以控制任意开启一个或两个灯具，也可以任意调整灯光(红灯、绿灯和闪烁灯等)的组合，使得适用范围更广。
本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A线的剖视图；图3是图1的左视图；图中标记1、基座，2、灯杆，3、灯具，4、灯罩A，5、灯罩B，6、储电池，7、控制盒。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的过街人行警示灯的具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
参见图1-3，过街人行警示灯，由基座1、灯杆2、灯具3组成，其中灯具3由两个方向相反的灯罩A4和灯罩B5组合而成，通过灯杆2与基座1连。
基座1内有储电池6，储电池6通过电线与灯具3内的发光二极管相连。
基座1内设有控制盒7，可以控制开一个灯或开两个灯，也可以选择用红灯、绿灯或黄闪。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种过街人行警示灯，其特征在于由基座(1)、灯杆(2)、灯具(3)组成，其中灯具(3)由两个方向相反的灯罩A(4)和灯罩B(5)组合而成，通过灯杆(2)与基座(1)连。
2.如权利要求1所述的过街人行警示灯，其特征在于基座(1)内有储电池(6)，储电池(6)通过电线与灯具(3)内的发光二极管相连。
3.如权利要求1或3所述的过街人行警示灯，其特征在于基座(1)内设有控制盒(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种过街人行警示灯，其特征在于由基座(1)、灯杆(2)、灯具(3)组成，其中灯具(3)由两个方向相反的灯罩A(4)和灯罩B(5)组合而成，通过灯杆(2)与基座(1)连。具有使两面来车的司机都能从不同的角度，很好的观察到警示灯，减少了交通事故的发生，提高了人通行的安全性；可以移动，使用方便，成本低且使用寿命长，适用范围更广等特点。
文档编号G08G1/095GK2901466SQ200620109329
公开日2007年5月16日 申请日期2006年4月4日 优先权日2006年4月4日
发明者周鲁黔 申请人:贵阳市公安局交通警察支队