专利名称：交通智能显示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通限速标识装置，尤其涉及一种可变换限速标识的交通限速标识装置。
背景技术：
目前，设置在公路上的限速标志牌所标识的数值是固定不变的，由于季节、天气、温度、光线以及车辆通行密度等各种因数随时都可能发生变化，因此在这种情况下传统的限速标志牌所标识的速度就显得呆板而不科学，主要存在安全性较差和道路的利用率较低两大缺陷。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种能够根据季节、天气、温度、光线以及车辆通行密度等诸多因数的变化而自动调整行车限速标识的交通智能显示装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案它包括壳体和安装在壳体上的显示屏；在壳体内安装有中央处理器，安装在壳体上的温度传感器、湿度传感器、光线传感器、能见度传感器以及车辆密度传感器分别通过缆线与中央处理器的数据输入接口连接，显示屏通过缆线与中央处理器的数据输出接口连接。
在壳体上还设有信号输出接口和数据修正接口；壳体设有内置电源。
与现有技术比较，本实用新型由于将传统的固定限速标志牌改为了由计算机控制并可自动调整的限速显示装置，从而彻底克服了当季节、天气、温度、光线等条件发生变化时传统限速标志牌所标识的速度不能随之相应调整的缺陷，使得限速标识的设定更加合理、科学，有效地提高了行车的安全性。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图。
图中壳体1 温度传感器2 湿度传感器3 光线传感器4 显示屏5 能见度传感器6 车辆密度传感器7 信号输出接口8 数据修正接口9 中央处理器10 内置电源1具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明在图1～2中，安装在壳体1上分别用于采集温度、湿度、光线、能见度以及车辆密度等数据的温度传感器2、湿度传感器3、光线传感器4、能见度传感器6以及车辆密度传感器7各通过缆线与中央处理器10上相应的数据输入接口连接，中央处理器10安装在壳体1内；中央处理器10利用预定的程序对所接收到的各种数据进行处理并通过缆线将处理结果传送给安装在壳体1上的显示屏5。为了便于控制以及能够实现数据共享，在壳体1上设置有能够与控制中心或者能够与其它显示屏5相连接的信号输出接口8；为了便于调整数据，在壳体1上还设置有数据修正接口9。为了保证本装置在远离电网的偏远地区也能够使用，在壳体1内还设有蓄电池或太阳能电池等内置电源11。
权利要求1.一种交通智能显示装置，包括壳体和安装在壳体上的显示屏；其特征在于在壳体(1)内安装有中央处理器(10)，安装在壳体(1)上的温度传感器(2)、湿度传感器(3)、光线传感器(4)、能见度传感器(6)以及车辆密度传感器(7)分别通过缆线与中央处理器(10)的数据输入接口连接，显示屏(5)通过缆线与中央处理器(10)的数据输出接口连接。
2.根据权利要求1所述的交通智能显示装置，其特征在于在壳体(1)上还设有信号输出接口(8)和数据修正接口(9)。
3.根据权利要求1或2所述的交通智能显示装置，其特征在于壳体(1)设有内置电源(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种交通智能显示装置，属于交通限速标识装置；旨在提供一种能够根据季节、天气、温度、光线以及车辆通行密度等诸多因数的变化而自动调整行车限速标识的交通智能显示装置。其技术方案包括壳体和安装在壳体上的显示屏；在壳体(1)内安装有中央处理器(10)，安装在壳体(1)上的温度传感器(2)、湿度传感器(3)、光线传感器(4)、能见度传感器(6)以及车辆密度传感器(7)分别通过缆线与中央处理器(10)的数据输入接口连接，显示屏(5)通过缆线与中央处理器(10)的数据输出接口连接。本实用新型所设定的限速标识更加科学、合理，是一种用于高等级或高速公路上理想的限速显示装置。
文档编号G08G1/01GK2901465SQ20062010940
公开日2007年5月16日 申请日期2006年5月17日 优先权日2006年5月17日
发明者李永耀, 李家骅 申请人:李永耀, 李家骅