专利名称：交通流量分析仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及智能交通领域，特别是指一种放置在车道路面上，用于检测车辆 速度、行驶方向、车辆分类等车辆动态及静态信息的交通流量分析仪。
背景技术：
随着经济和社会的发展，人民生活水平的提高，汽车作为一种代步工具已经进入 了千家万户，机动车保有量快速提升，城市街道及公路的交通拥堵现象也就随之越来越严 重，特别是在一些大中型城市的交通干道，堵车更是时时发生。为解决这一问题，往往将大 部分资金都投入到扩大城市规模、整改修筑道路等基础设施建设中，但扩大城市规模、整改 修筑道路的速度远远赶不上交通压力增加的速度，伴随的只是交通压力的加剧。但另一方 面，许多道路资源并没有充分利用，造成大量浪费。交通信息系统和交通管理系统正是基于 这一目的而产生，而交通检测仪又是采集交通信息数据的必备工具。现有的交通检测仪都是使用环形线圈检测技术，其工作原理是利用埋设在车道路 面下的环形线圈，来感应是否有车辆通过或存在。该检测器具有成本低、安装方便、灵敏度 高、受气候影响小等优点。但在实际使用中，因道路施工、路面变形等因素使线圈的损坏率 增加，更换安装和维护时要进入公路主体，影响交通运输，造成成本升高，维护工作量较大； 其对于交通流的数据提取也十分有限，一般仅能检测车辆速度。发明内容本实用新型的目的在于提供一种装设在车道路面上，可以检测车辆速度、行驶方 向、车辆分类等车辆动态及静态信息，并通过设置外部数据接口将采集到的信息上传下载; 结构坚固、不易破损；且安装维护更加简单、成本较低的交通流量分析仪。为实现本实用新型的目的，拟采用以下技术方案一种交通流量分析仪，装设于车道路面下，包括壳体、供电模块、磁成像传感模块、 AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口，其特征在于所述的供电模块与磁成像传 感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口相连，所述的磁成像传感模块与AD 转换模块相连，所述的AD转换模块、存储模块和数据接口都与中央处理器相连。作为优选，所述的供电模块、磁成像传感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模 块、数据接口都装设在一密封刚性的壳体中。作为优选，所述的数据接口为RS232、RS485或无线通信接口。作为优选，所述的供电模块为具有稳压电路的有线供电、蓄电池或太阳能电池组。作为优选，所述的磁成像传感模块包含至少一个由强导磁材料组成的探测元件。作为优选，所述的中央处理器为FPGA或者ARM处理器。本实用新型的工作原理是由于车体铁金属材料分布的不同，对地磁通线产生的 变形影响不一样，所得出的电压-时间曲线也不一致，当车辆通过时，通过在壳体中装设的 磁成像传感模块就开始工作，收集相应的磁感应变化信息，将收集到的信息通过专用通道送达AD转换模块中，AD转换模块将模拟信号转换成中央处理器能识别处理的数字信号，中 央处理器对相应的信息经过一定的算法处理后，能判断出是否有车辆通过，并能计算出通 过车辆的类型、行驶时间、长度、速度等相关信息。并且，中央处理器将判断后的相关信息存 储到大容量的存储模块。交通流量分析仪可通过RS232或GPRS通信接口和PC机通信，将 大容量的存储模块中的数据上传到PC机，以作相应的处理。与现有技术相比，本实用新型不但能检测车辆速度，还能检测行驶方向、车辆类型 等车辆动态信息和静态信息；并设置有外部数据接口，将采集到的信息上传下载，使用方 便；结构坚固、不易破损；且安装维护更加简单、成本较低。
图1为本实用新型的系统结构框图。图2为本实用新型壳体的外观示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。实施例1 本实用新型交通流量分析仪包括壳体、供电模块、磁成像传感模块、 AD转换模块、中央处理器、存储模块、RS232通信接口，其中的供电模块、磁成像传感模块、 AD转换模块、中央处理器、存储模块、RS232通信接口都装设在壳体中。其中的供电模块 与磁成像传感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口相连，所述的磁成像传 感模块与AD转换模块相连，所述的AD转换模块、存储模块和RS232通信接口都与中央处 理器相连。其中的供电模块为具有稳压电路的有线供电、蓄电池或太阳能电池组。其 中的磁成像传感模块包含至少一个由强导磁材料组成的探测元件。其中的中央处理器为 FPGA(Field-Programmable Gate Array)，即现场可编程门阵列或者为ARM处理器。安装 时，先将设备置于一橡胶保护盖中，通过螺丝或螺钉等将其固定在车道路面上，一个车道安 装一个本装置。实施例2 本实用新型交通流量分析仪包括壳体、供电模块、磁成像传感模块、AD 转换模块、中央处理器、存储模块、GPRS通信接口，其中的供电模块、磁成像传感模块、AD转 换模块、中央处理器、存储模块、GPRS通信接口都装设在壳体中。其中的供电模块与磁成 像传感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口相连，所述的磁成像传感模块 与AD转换模块相连，所述的AD转换模块、存储模块和GPRS通信接口都与中央处理器相 连。其中的供电模块为具有稳压电路的有线供电、蓄电池或太阳能电池组。其中的磁成 像传感模块包含至少一个由强导磁材料组成的探测元件。其中的中央处理器为FPGA(Fie Id-Programmable Gate Array)，即现场可编程门阵列或者为ARM处理器。安装时，直接将 其预埋在路面下即可，一个车道安装一个本装置。最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子。显然，本实 用新型不限于以上实施例子，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型 公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种交通流量分析仪，装设于车道路面下，包括壳体、供电模块、磁成像传感模块、AD 转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口，其特征在于所述的供电模块与磁成像传感模 块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口相连，所述的磁成像传感模块与AD转换 模块相连，所述的AD转换模块、存储模块和数据接口都与中央处理器相连。
2.根据权利要求1所述的一种交通流量分析仪，其特征在于所述的供电模块、磁成像 传感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口都装设在一密封刚性的壳体中。
3.根据权利要求1所述的一种交通流量分析仪，其特征在于所述的数据接口为RS232 或GPRS通信接口。
4.根据权利要求1所述的一种交通流量分析仪，其特征在于所述的供电模块为具有 稳压电路的有线供电、蓄电池或太阳能电池组。
5.根据权利要求1所述的一种交通流量分析仪，其特征在于所述的磁成像传感模块 包含至少一个由强导磁材料组成的探测元件。
6.根据权利要求1所述的一种交通流量分析仪，其特征在于所述的中央处理器为 FPGA或者ARM处理器。
专利摘要本实用新型公开了一种交通流量分析仪，装设于车道路面下，包括壳体、供电模块、磁成像传感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口，所述的供电模块与磁成像传感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口相连，所述的磁成像传感模块与AD转换模块相连，所述的AD转换模块、存储模块和数据接口都与中央处理器相连。其中的供电模块、磁成像传感模块、AD转换模块、中央处理器、存储模块、数据接口都装设在一密封刚性的壳体中。本实用新型不但能检测车辆速度，还能检测行驶方向、车辆类型等车辆动态信息和静态信息；并设置有外部数据接口，将采集到的信息上传下载，使用方便；结构坚固、不易破损；且安装维护更加简单、成本较低。
文档编号G08G1/042GK201829054SQ201020182759
公开日2011年5月11日 申请日期2010年5月6日 优先权日2010年5月6日
发明者孙少安 申请人:杭州惠尔森科技有限公司