专利名称：一种地下车库火灾自动报警系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建筑电气领域，特别涉及大型地下车库的火灾报警系统。
背景技术：
随着我国经济发展，大型单体建筑、城市综合体下等建筑物的大型地下车库越 来越多，其火灾自动报警系统的规模庞大，控制要求复杂，传统的火灾自动报警系统结 构自由多变，没有规则，在中、小型工程中能够适用，但在大型地下车库的应用中已使 得系统极为复杂，给设计、施工、运行和管理造成很大困难，已经不能适应此类地下车 库的需要。
发明内容本实用新型的目的，是为了化解大型地下车库火灾自动报警系统的复杂性，提 供一种火灾自动报警系统的系统结构，该系统结构将大型地下车库的火灾自动报警系统 按防火分区和系统分区两个层次，分解为模块化的小型子系统，从而克服了大型地下车 库火灾自动报警系统的复杂性。本实用新型是通过以下技术方案实现的。将车库各防火分区分为若干个系统分区，每个系统分区内各设置一个模块箱， 模块箱连接所在系统分区内的感烟探测器、感温探测器、消火栓按钮、手动报警按钮、 消防广播扬声器、警铃、消防电话插孔、消防固定电话、水流指示器、报警阀和直接控 制对象等火灾报警设备；一个防火分区内的各个模块箱由子干线连接。本实用新型的目的还可以通过如下技术方案达到本实用新型的一种实施方案是所述模块箱引出地址编码总线，连接所在系统 分区内的地址编码感烟探测器；采用无地址编码的感温探测器，每20 30个(依产品情 况而定)为一组，接入模块箱内的一个输入模块；采用无地址编码的消火栓按钮，整个 系统分区的消火栓按钮为一组，接入模块箱内的一个输入模块；采用无地址编码手动报 警按钮，整个系统分区的消火栓按钮为一组，接入模块箱内的一个输入模块；整个系统 分区的消防广播扬声器为一组，由模块箱内的一个输出模块驱动；整个系统分区的警铃 为一组，由模块箱内的一个输出模块驱动；消防固定电话、水流指示器、报警阀和直接 控制对象等火灾报警设备由模块箱连接。同一个防火分区内多个系统分区的模块箱由子 干线连接。本实用新型的一种实施方案是所述模块箱引出地址编码总线，连接所在系统 分区内的地址编码感烟探测器和地址编码手动报警按钮；采用无地址编码的感温探测 器，每20 30个为一组，接入模块箱内的一个输入模块；采用无地址编码的消火栓按 钮，整个系统分区的消火栓按钮为一组，接入模块箱内的一个输入模块；整个系统分区 的消防广播扬声器为一组，由模块箱内的一个输出模块驱动；整个系统分区的警铃为一 组，由模块箱内的一个输出模块驱动；消防固定电话、水流指示器、报警阀和直接控制对象等火灾报警设备由模块箱连接。本实用新型所述的手动报警按钮也可以是带消防电话插孔的手动报警按钮。本实用新型的一种实施方案是防、排烟风机机房作为一个系统分区，设置一 个模块箱，连接该机房内的地址编码感烟探测器、风机控制箱、消防固定电话。并连接 到子干线。本实用新型是大型地下车库火灾自动报警系统的一种系统结构，由干线、模块 箱、子干线、感烟探测器、感温探测器等设备组成。通过把大型地下车库按防火分区和 系统分区两个层次，分解为模块化的小型子系统，从而分解了大型地下车库火灾自动报 警系统的复杂性，使得设计、施工、运行和维护管理变得规则化。
图1是本实用新型的系统结构示意图，其中1为系统干线，15为车库，14为防 火分区，13为系统分区，21、22为模块箱，3为感烟探测器，4为感温探测器，5为消火 栓按钮，6为手动报警按钮(带消防电话插孔)，7为消防广播扬声器，8为警铃，9为消 防固定电话，10为水流指示器，11为报警阀，12为直接控制对象，35为子干线。图2是本实用新型的分区模块的内部结构图，其中21为模块箱，51为控制模 块，52为反馈模块，41 46合并称为系统总线，41为地址编码总线，42为消火栓直接 启动总线，43为消防插孔电话线，44为消防广播线，45为消防电话线，46为直流24V电 源线，3为感烟探测器，4为感温探测器，5为消火栓按钮，6为手动报警按钮(带消防电 话插孔)，7为消防广播扬声器，8为警铃，9为消防固定电话，10为水流指示器，11为 报警阀，12为直接控制对象，35为子干线。
具体实施方式
本发明将通过以下实施例作进一步说明。本实施例以一个系统分区为例。参照图1，本实施例中，系统干线1沿车库梁下的防火桥架敷设，引出干线1连 接至在第一个防火分区的第一个系统分区的模块箱21 ；由该模块箱21引出地址编码总 线，连接所在系统分区内的地址编码感烟探测器3;采用无地址编码的感温探测器4每20 个为一组，接入模块箱21内的一个输入模块；整个系统分区的消火栓按钮5为一组，接 入模块箱21内的一个输入模块；采用无地址编码手动报警按钮(带消防电话插孔)6接入 模块箱内的一个输入模块；整个系统分区的消防广播扬声器7为一组，由模块箱内的一 个输出模块驱动；整个系统分区的警铃8为一组，由模块箱内的一个输出模块驱动；消 防固定电话9、水流指示器10、报警阀11和直接控制对象12等火灾报警设备由模块箱连 接。同一个防火分区内其它系统分区的模块箱由第一个系统分区的模块箱引出子干线依 次连接。附图2中，控制模块51、反馈模块52安装在模块箱21，由地址编码总线41依 次连接；控制模块51还连接在直流24V电源线46上；感烟探测器3连接在地址编码总 线41上。感温探测器连接在反馈模块52上。消火栓按钮5连接在反馈模块52和消火 栓直接启动总线42上。手动报警按钮(带消防电话插孔)连接在反馈模块52和消防插 孔电话线43上。消防广播扬声器7连接在控制模块51上，该控制模块还连接消防广播线44。警铃8连接在控制模块51上。消防固定电话9连接在消防电话线45。水流指 示器10和报警阀11连接在反馈模块52上。直接控制对象12连接在控制模块51和反馈 模块52上。
权利要求1. 一种地下车库火灾自动报警系统，其特征是将车库各防火分区分为若干个系统分 区，每个系统分区内各设置一个模块箱，模块箱连接所在系统分区内的感烟探测器、感 温探测器、消火栓按钮、手动报警按钮、消防广播扬声器、警铃、消防电话插孔、消防 固定电话、水流指示器、报警阀和直接控制对象等火灾报警设备；一个防火分区内的各 个模块箱由子干线连接。
2.根据权利要1所述的系统，其特征是将防、排烟风机机房作为一个系统分区，设置 一个模块箱，连接该机房内的地址编码感烟探测器、风机控制箱、消防固定电话；模块 箱连接到子干线。
3.根据权利要1所述的系统，其特征是模块箱引出地址编码总线，连接所在系统分区 内的地址编码感烟探测器；采用无地址编码的感温探测器，每20 30个为一组，接入模 块箱内的一个输入模块；采用无地址编码的消火栓按钮，整个系统分区的消火栓按钮为 一组，接入模块箱内的一个输入模块；采用无地址编码手动报警按钮，整个系统分区的 消火栓按钮为一组，接入模块箱内的一个输入模块；整个系统分区的消防广播扬声器为 一组，由模块箱内的一个输出模块驱动；整个系统分区的警铃为一组，由模块箱内的一 个输出模块驱动；消防固定电话、水流指示器、报警阀和直接控制对象等火灾报警设备 由模块箱连接；同一个防火分区内多个系统分区的模块箱由子干线连接。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征是所述的感温探测器为地址编码手动报警按 钮，连接到模块箱引出地址编码总线。
5.根据权利要求1、3或4所述的系统，其特征是所述的手动报警按钮是带消防电话 插孔的手动报警按钮。
6.根据权利要求3所述的系统，其特征是控制模块、反馈模块安装在模块箱，由地址 编码总线依次连接；控制模块还连接在直流24V电源线上；感烟探测器连接在地址编码 总线上；感温探测器连接在反馈模块上；消火栓按钮连接在反馈模块和消火栓直接启动 总线上；带消防电话插孔的手动报警按钮连接在反馈模块和消防插孔电话线上；消防广 播扬声器连接在控制模块上，该控制模块还连接消防广播线；警铃连接在控制模块上， 消防固定电话连接在消防电话线，水流指示器和报警阀连接在反馈模块上，直接控制对 象连接在控制模块和反馈模块上。
专利摘要一种地下车库火灾自动报警系统，属于建筑电气领域，其特征是将车库各防火分区分为若干个系统分区，每个系统分区内各设置一个模块箱，模块箱连接所在系统分区内的感烟探测器、感温探测器、消火栓按钮、手动报警按钮、消防广播扬声器、警铃、消防电话插孔、消防固定电话、水流指示器、报警阀和直接控制对象等火灾报警设备；一个防火分区内的各个模块箱由子干线连接。本实用新型通过把大型地下车库按防火分区和系统分区两个层次，分解为模块化的小型子系统，从而分解了大型地下车库火灾自动报警系统的复杂性，使得设计、施工、运行和维护管理变得规则化。
文档编号G08B17/00GK201796458SQ201020528818
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者傅勇平, 吴志清, 沙卫全, 王腾, 龚莹 申请人:香港华艺设计顾问(深圳)有限公司