专利名称：优化装配结构的交通信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通设施技术领域，更具体地说是涉及一种优化装配结构的交通 信号灯。
背景技术：
现有技术中，由于要考虑装配的通用性，交通信号灯的线路板不论是全屏灯，还是 箭头、人行等图案灯都是采用圆形的板面结构，由于图案灯需要发光的面积小，采用全屏圆 形的线路板结构明显会造成材料的浪费及成本的增加。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足，而提供的一种线路板材料利用 率高，成本低的优化装配结构的交通信号灯。本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的一种优化装配结构的交通信号灯，主要包括防护后罩、电源板组件、线路板、透镜， 该线路板为全屏灯线路板或图案式线路板，其特征在于所述全屏灯线路板采用圆形线路 板；所述图案式线路板采用小面积菱形线路板；所述防护后罩内设置圆形或小面积菱形线 路板的凹陷安装位。作为上述方案的进一步说明，所述圆形线路板或小面积菱形线路板设置在防护罩 内的安装凹陷位上，并通过设置在防护后罩上的定位孔及定位柱顶起固定。所述防护后罩为和透镜之间套接固定，二者连接处设置有硅胶密封圈。所述线路板表面设有黑色哑光漆层。本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是本实用新型交通信号灯采用阶梯式安装结构，可以同时兼顾圆形灯板及菱形灯板 的安装，解决装配通用性的问题；另外，全屏式交通信号灯采用圆形线路板，图案式交通信 号灯采用小面积菱形线路板，这种方式在不影响使用的情况下可以有效地减少图案式交通 信号灯的线路板使用面积，提高线路板的利用率，达到减少成本，节能减排的目的。
图1为本实用新型全屏灯交通信号灯的装配结构示意图；图2为图1的正面结构示意图；图3为本实用新型另一种图案灯交通信号灯的装配示意图；图4为图3的正面结构示意图。附图标记说明1沉头装配螺丝、2防护后罩、3电源板组件、4全屏灯线路板、5透 镜、6硅胶密封圈、7图案灯线路板。
具体实施方式
实施例1如图1、图2所示，本实用新型的优化装配结构的交通信号灯1，主要包括防护后罩 2、电源板组件3、线路板、透镜5，该线路板为全屏灯线路板4 ；电源板组件3通过沉头装配 螺丝1固定在防护后罩2内，所述防护后罩2为和透镜5之间套接固定，二者连接处设置有 硅胶密封圈6。装配全屏式交通信号灯线路板时，采用圆形线路板。装配时，线路板通过防 护后罩2上的定位孔及定位柱将全屏灯线路板4定位固定，同时定位柱把该线路板4顶起， 防止线路板上的电子元器件脚压在后罩上。实施例2如图3所示，装配图案式交通信号灯时，图案灯线路板7采用菱形线路板。装配时， 菱形线路板通过防护后罩2中间菱形的凹陷安装位固定，安装位台阶上的定位柱将线路板 定位固定，并把线路板顶起，使线路板板面与防护后罩的安装平台面处在同一高度。如图4 所示，线路板的板面喷黑色的 光漆，线路板与 光黑色的防护后罩溶为一体，使交通灯的 使用效果不会因为减小了线路板的面积而受到影响。本实用新型上述实施例和附图所示仅为本实用新型较佳实施例之一，并不能以此 局限本实用新型。在不脱离本实用新型精髓的条件下，本领域技术人员所做的任何变动，都 属本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种优化装配结构的交通信号灯，主要包括防护后罩、电源板组件、线路板、透镜，该 线路板为全屏灯线路板或图案式线路板，其特征在于所述全屏灯线路板采用圆形线路板； 所述图案式线路板采用小面积菱形线路板；所述防护后罩内设置圆形或小面积菱形线路板 的凹陷安装位。
2.根据权利要求1所述优化装配结构的交通信号灯，其特征在于所述圆形线路板或 小面积菱形线路板设置在防护罩内的安装凹陷位上，并通过设置在防护后罩上的定位孔及 定位柱顶起固定。
3.根据权利要求1所述优化装配结构的交通信号灯，其特征在于所述防护后罩为和 透镜之间套接固定，二者连接处设置有硅胶密封圈。
4.根据权利要求1所述的优化装配结构的交通信号灯，其特征在于所述圆形线路板 或小面积菱形线路板表面设有黑色 光漆层。
专利摘要本实用新型公开了一种优化装配结构的交通信号灯，主要包括防护后罩、电源板组件、线路板、透镜，该线路板为全屏灯线路板或图案式线路板，其特征在于所述全屏灯线路板采用圆形线路板；所述图案式线路板采用小面积菱形线路板；所述防护后罩内设置圆形或小面积菱形线路板的凹陷安装位。所述线路板设置在防护罩内的安装凹陷位上，并通过设置在防护后罩上的定位孔及定位柱顶起固定。本实用新型具有节约成本、使用效果好等优点。
文档编号G08G1/095GK201886637SQ20102068002
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者段鹏, 邓健安, 郑明华, 麦勇俊 申请人:佛山市三水同安交通设施有限公司