专利名称：公共交通线路竹节图实时交互系统的制作方法
技术领域：
本发明属于公共交通控制技术领域，具体涉及一种公共交通线路竹节图实时交互系统。
背景技术：
在越来越信息化的社会，客户和用户对系统实时性要求越来越高，在智慧城市的大环境下，交通行业也需要实时及时的获取路况、车况以及线路信息。设置在站台或站点的交通行业竹节图可以方便地展示线路的首末站、途径站点，并可以在竹节图相应位置展示线路车辆。在传统B/S技术框架下，要显示车辆在线路上的情况需要反复刷新页面来查看车辆在竹节图上的分布，系统实时性、用户操作体验性、服务器性能都大打折扣。 目前交通系统使用的竹节图系统有如下几种状况1、公交站台、地铁站台竹节图以硬件led展示，信号通过有线为主接收车辆信息，更新车辆位置。2、公交公司内部C/S结构，通过socket获取车辆位置，展示竹节图。3、互联网上公交查询，通过查询线路，获取当前线路车辆位置。这样的交通竹节图能很方便的显示当前车况和交通信息，但也存在以下一些问题1、公交和地铁站台竹节图部署硬件成本较高，并受地域地点限制，离开当前线路站台就无法知晓车辆线路信息。2、公交公司内网C/S系统需要安装客户端，受操作系统限制，可移植性差。3、现有互联网竹节图，多数只能查看线路站点，部分竹节图可以显示车辆，但只是瞬态，用户需要手动重复查询才能获取车辆实时位置。本发明因此而来。
发明内容
本发明目的在于提供一种公共交通线路竹节图实时交互系统，解决了现有技术中公共交通线路竹节图管理系统数据不能及时刷新造成车辆实时信息难以获知、系统复杂难以移植等问题。为了解决现有技术中的这些问题，本发明提供的技术方案是一种公共交通线路竹节图实时交互系统，包括设置在固定位置的竹节图客户端、与竹节图客户端构成B/S结构的监控服务器，其特征在于所述竹节图客户端设置负责进行竹节图创建、关闭的竹节图管理模块、负责在竹节图上显示车辆位置的车辆位置显示模块、刷新模块，所述刷新模块负责与监控服务器通信，并创建与竹节图匹配的长连接获取竹节图数据和车辆位置数据，并与竹节图管理模块、车辆位置显示模块配合实时刷新显示竹节图和车辆位置。优选的，所述刷新模块包括采用COMET技术的消息推送子模块、长连接处理子模块、长轮询处理子模块，所述消息推送子模块用于存储与竹节图界面数据请求相关的长连接、长轮询属性及其控制方式；所述长连接处理子模块用于根据服务器状态和长连接等级进行长连接的关闭和恢复操作；所述长轮询处理子模块用于向监控服务器定期发送轮询请求检测监控服务器响应时间，判断监控服务器运行状态。本发明利用长连接技术对在B/S结构上展示的竹节图进行优化展示，可以使竹节图车况信息更加实时，提升用户体验，并能降低服务器压力以及带宽。本发明结合B/S结构长连接技术提供一种部署方便、使用方 便、更快捷、更实时交通行业竹节图展示方法，实现服务器端跨平台，客户端只需标准浏览器的竹节图方案，使用Comet长连接技术，AJAX异步请求，占用带宽小、服务器压力小，响应速度快，查看交通状况更快捷准确。相对于现有技术中的方案，本发明的优点是本发明技术方案轻量级、优化前台结构、方便管理前台连接。本发明技术方案更好利用服务器资源。根据服务器状态来调整客户端连接数量，降低服务器端压力。本发明技术方案节省带宽，无新数据无需传送，有数据以JSON以及GZIP方式传送，最大程度降低带宽。本发明技术方案前台代码结构化，开发人员，更好理解掌握。本发明可以随意调整长连接等级，保留重要数据连接通常，降低低等级链接的访问频率。客户端兼容各种浏览器，兼容各种javascript组件，减少工作量。前后端完全分离，服务器端无限制，能提供HTTP服务的应用服务器均可做长连接控制服务器。本发明技术方案基于B/S结构，具有分布式特点、随时随地查询浏览；功能扩展方便，部署成本低。能实时查看公交线路信息，能无感动态更新车辆位置，车辆客流量、路况等信息；前台代码结构化、可扩展性强，开发人员易于理解。通过长连接技术管理，系统线程数连接数可控、占用带宽少、减轻服务器压力。结构化代码兼容各种浏览器。AJAX技术相应速度快，信息能实时反馈。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述图I为公共交通线路竹节图实时交互系统的工作流程图。
具体实施例方式以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。实施例如图I所示，公共交通线路竹节图实时交互系统，包括设置在固定位置的竹节图客户端、与竹节图客户端构成B/S结构的监控服务器，所述竹节图客户端设置负责进行竹节图创建、关闭的竹节图管理模块、负责在竹节图上显示车辆位置的车辆位置显示模块、刷新模块，所述刷新模块负责与监控服务器通信，并创建与竹节图匹配的长连接获取竹节图数据和车辆位置数据，并与竹节图管理模块、车辆位置显示模块配合实时刷新显示竹节图和车辆位置。所述刷新模块包括采用COMET技术的消息推送子模块、长连接处理子模块、长轮询处理子模块，所述消息推送子模块用于存储与竹节图界面数据请求相关的长连接、长轮询属性及其控制方式；所述长连接处理子模块用于根据服务器状态和长连接等级进行长连接的关闭和恢复操作；所述长轮询处理子模块用于向监控服务器定期发送轮询请求检测监控服务器响应时间，判断监控服务器运行状态。本实施例得到的新型竹节图实时监控系统，可以实时的展示车辆线路信息，可移植性、用户体验、以及实时性均得到保障。具体可以按照如下步骤进行A定义客户端竹节图容器所有打开的竹节图均在容器里体现，容器中包含竹节图展示的位置，竹节图对象，并记录每个竹节图对应的长连接以便竹节图关闭时候回收长连接，减少对服务器的压力。
权利要求
1.一种公共交通线路竹节图实时交互系统，包括设置在固定位置的竹节图客户端、与竹节图客户端构成B/S结构的监控服务器，其特征在于所述竹节图客户端设置负责进行竹节图创建、关闭的竹节图管理模块、负责在竹节图上显示车辆位置的车辆位置显示模块、刷新模块，所述刷新模块负责与监控服务器通信，并创建与竹节图匹配的长连接获取竹节图数据和车辆位置数据，并与竹节图管理模块、车辆位置显示模块配合实时刷新显示竹节图和车辆位置。
2.根据权利要求I所述的公共交通线路竹节图实时交互系统，其特征在于所述刷新模块包括采用COMET技术的消息推送子模块、长连接处理子模块、长轮询处理子模块，所述消息推送子模块用于存储与竹节图界面数据请求相关的长连接、长轮询属性及其控制方式；所述长连接处理子模块用于根据服务器状态和长连接等级进行长连接的关闭和恢复操作；所述长轮询处理子模块用于向监控服务器定期发送轮询请求检测监控服务器响应时间，判断监控服务器运行状态。
全文摘要
本发明公开了一种公共交通线路竹节图实时交互系统，包括设置在固定位置的竹节图客户端、与竹节图客户端构成B/S结构的监控服务器，其特征在于所述竹节图客户端设置负责进行竹节图创建、关闭的竹节图管理模块、负责在竹节图上显示车辆位置的车辆位置显示模块、刷新模块，所述刷新模块负责与监控服务器通信，并创建与竹节图匹配的长连接获取竹节图数据和车辆位置数据，并与竹节图管理模块、车辆位置显示模块配合实时刷新显示竹节图和车辆位置。该系统节省带宽，无新数据无需传送，有数据以JSON以及GZIP方式传送，最大程度降低带宽。
文档编号G08G1/123GK102881183SQ20121037142
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者陈文智, 谢清 申请人:方正国际软件有限公司