基于地磁传感器的公路弯道会车预警系统的制作方法

文档序号:6731021阅读:596来源:国知局
专利名称:基于地磁传感器的公路弯道会车预警系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种交通安全设施,具体说是ー个基于地磁传感器的公路弯道会车预警系统。
背景技术
驾驶员拥有良好的视野是行车安全的重要保证。目前,我国道路情况复杂多祥,实际道路存在众多急弯,路窄,视距不好的路段。车辆在通过这些路段吋,因为道路情况复杂多变,且驾驶员对对面来车无法提前预知并采取相应的应对措施,因此容易发生交通事故。
发明内容本实用新型的目的是提供一种基于地磁传感器的公路弯道会车预警系统,以解决 在道路转弯处,向驾驶员发布对面有无车辆驶过来的提示预警信息,保障行车安全的技术问题。为了实现上述发明目的,本实用新型的技术方案如下该系统由地磁传感器、控制器和可变信息板三部分组成,所述地磁传感器安装在车道中间位置的地下,地下深度应保证磁传感器能够感应地球磁场在铁磁性物体通过时的磁场变化信号,亦可安装在车辆侧面的地上位置;所述控制器的磁场变化信号采集端与地磁传感器的磁场变化信号输出端连接,所述可变信息板为电子显示装置,该可变信息板的数据输入端与控制器的数据输出端连接,所述地磁传感器设在弯路的正或/和反向车道的上游处,可变信息板设置在正或/和反向车道的下游处。所述控制器由以下电路单元依次连接组成车道磁场变化信号采集端、光电隔离、信号调理、数字滤波、CPU、控制信号调理放大、光电隔离、功率输出。本实用新型是以路面检测设备和路侧设施信息交互为基础,实时告知即将进入弯道车辆,对面弯道行驶车辆到达情况,对即将进入弯道车辆进行预警提醒,为驾驶员提供弯道等视距不良路段的会车信息提示和预警的系统,具有拓展驾驶员视野,減少会车碰撞事故的发生等优点。

图I是本实用新型的设备的安装连接示意图。图2是本实用新型应用于道路弯道中的设置示意图。图3是本实用新型的控制器原理框图。
具体实施方式
本实用新型由地磁传感器I、控制器2和可变信息板3三部分组成,安装方式及连接关系參见图I。图I中,4为供电电源。在急弯、下沉路弯道、山路弯道处的路段正反向车道的上游,利用安装的地磁传感器Al来探测车辆的存在和车型识别,地磁传感器Al是利用地球磁场在铁磁性物体通过时的变化来检测,不受气候的影响。当有车辆通过时,地磁传感器Al将车辆信息发送到控制器A2,控制器A2将接收到的信息转换并发送到可变信息板A3实时显示,为对面车道即将通过的车辆提供预警注意信息。A4为A组预警系统的供电电源。反相车道的B组预警系统的地磁传感器BI、控制器B2、可变信息板B3和供电电源B4的设置,同A组预警系统。本系统在弯道安装布设示意图參见图2。參见图3,所述控制器由以下电路单元依次连接组成车道磁场变化信号采集端、光电隔离、信号调理 、数字滤波、CPU、控制信号调理放大、光电隔离、功率输出。该系统为独立运行系统,仅提供供电即可,不需要数据外接。地磁检测器位置经过调查车辆到达弯道前,车速在30-60公里/小时之间,大约10米/秒,地磁检测器应距离弯道转弯处80-100米范围左右,给对面车辆> 8秒反应速度。地磁检测器安装在车道中间位置地下0. 25米处,亦可安装在车辆侧面地上位置。可变信息板位置位于弯道处直线车道与弯道连接处,保证进入弯道长距离可视。
权利要求1.一种基于地磁传感器的公路弯道会车预警系统,其特征在干,该系统由地磁传感器、控制器和可变信息板三部分组成,所述地磁传感器安装在车道中间位置的地下,地下深度应保证磁传感器能够感应地球磁场在铁磁性物体通过时的磁场变化信号,亦可安装在车辆侧面的地上位置;所述控制器的磁场变化信号采集端与地磁传感器的磁场变化信号输出端连接,所述可变信息板为电子显示装置,该可变信息板的数据输入端与控制器的数据输出端连接,所述地磁传感器设在弯路的正或/和反向车道的上游处,可变信息板设置在正或/和反向车道的下游处。
2.根据权利要求I所述的ー种基于地磁传感器的公路弯道会车预警系统,其特征在于,所述控制器由以下电路单元依次连接组成车道磁场变化信号采集端、光电隔离、信号调理、数字滤波、CPU、控制信号调理放大、光电隔离、功率输出。
专利摘要本实用新型公开了一种基于地磁传感器的公路弯道会车预警系统,该系统由地磁传感器、控制器和可变信息板三部分组成,所述地磁传感器安装在车道中间位置的地下,地下深度应保证磁传感器能够感应地球磁场在铁磁性物体通过时的磁场变化信号,亦可安装在车辆侧面的地上位置;所述控制器的磁场变化信号采集端与地磁传感器的磁场变化信号输出端连接,所述可变信息板为电子显示装置,该可变信息板的数据输入端与控制器的数据输出端连接,所述地磁传感器设在弯路的正或/和反向车道的上游处,可变信息板设置在正或/和反向车道的下游处。本实用新型可以解决在道路转弯处,向驾驶员发布对面有无车辆驶过来的提示预警信息,保障行车安全的技术问题。
文档编号G08G1/042GK202434069SQ20122004940
公开日2012年9月12日 申请日期2012年2月15日 优先权日2012年2月15日
发明者仲崇波, 刘清彬, 朱书善, 汪林, 白惇 申请人:交通运输部公路科学研究所
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