专利名称：一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种报警装置，具体地说是一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置。
背景技术：
现有大部分民用航空器装有客舱门逃生滑梯，且国内外每年均有多起人为误放客舱门逃生滑梯的事件，随着航空器可靠性的不断提高，人在各种不安全事件中成了主因。究其成因，是因为目前民用航空器滑梯预位解除状态主要是由目视检查确认。这种目视检查方法主要是通过检查滑梯预位手柄位置、滑梯预位指示窗颜色或者预位灯状态 来确认滑梯是否已经解除预位。但是，在日常操作过程中由于各种因素导致这些目视方法容易被人为疏忽，且没有其它报警装置来提醒操作者，使操作者在滑梯预位状态下打开客舱门，从而造成滑梯误放，造成巨大损失。现下亟需一种可防范民用航空器客舱门逃生滑梯人为误放的装置，为操作者提供足够示警，杜绝人为因素导致的不安全事件，为航空公司赢得利益与信誉，且该装置需求市场巨大，经济效益相当可观。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，能够为操作人员提供声、光、触感全方位的预警信号，有效防范民用航空器客舱门逃生滑梯的人为误放。本实用新型的目的是通过一下技术措施实现的一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，包括用于接收民用航空器空地信号的空地信号输入端、用于接收客舱门逃生滑梯手柄预位信号的门预位信号输入端、用于接收民用航空器发动机低滑油压力信号的滑油压力信号输入端、用于检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的感应模块、用于控制电子报警装置工作的电子逻辑控制模块和用于发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号的示警模块；所述空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端、感应模块和示警模块分别连接到电子逻辑控制模块的相应端口，所述电子逻辑控制模块同时接收到空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端和感应模块输入的有效信号时，控制所述示警模块发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号。作为实用新型的一种实施方式，所述示警模块包括LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达，所述LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达分别连接到电子逻辑控制模块的相应端□。作为实用新型的一种实施方式，所述感应模块为通过客舱门逃生滑梯手柄温度变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的红外感应模块。作为实用新型的一种实施方式，所述感应模块为通过客舱门逃生滑梯手柄电容变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的触摸式电容感应模块。[0009]为了能随时确认电子报警装置的工作状态，所述的电子报警装置还包括用于指示电子报警装置工作状态的工作指示灯，所述工作指示灯连接到电子逻辑控制模块的相应端□。为了能确定电子报警装置是否正常工作，所述的电子报警装置还包括用于测试电子报警装置是否正常工作的测试电门，所述测试电门连接到电子逻辑控制模块的相应端□。为了能随时切断电子报警装置的供电，所述的电子报警装置还包括用于紧急切断电子报警装置供电的电源开关，所述电源开关连接到电子逻辑控制模块的相应端口。与现有技术相比，本实用新型的电子报警装置具有以下有益效果 本实用新型的电子报警装置同时接收空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端和感应模块输入的信号，通过电子逻辑控制模块做出逻辑判断，控制LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达发出视觉、听觉、触觉全方位的示警信号，从而提醒操作者，能有效防范民用航空器客舱门逃生滑梯的人为误放，且在应急情况时不影响正常操作放滑梯。整个电子报警装置采用航空器本身的28V直流供电并且自身带有电源切断开关，可随时终止本系统的操作，安全可靠。本实用新型的电子报警装置整体结构设计简洁小巧，易安装，易拆卸，且不影响航空器其它系统部件的正常操作，安全可靠。
以下结合附图
和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明图I为本实用新型电子报警装置的电路原理框图；图2为本实用新型中电子逻辑控制模块的供电单元的电路原理图；图3为本实用新型中电子逻辑控制模块的信号处理单元的电路原理图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，包括用于接收民用航空器空地信号的空地信号输入端、用于接收客舱门逃生滑梯手柄机械预位信号的门预位信号输入端、用于接收民用航空器发动机低滑油压力信号的滑油压力信号输入端、用于检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的感应模块、用于控制电子报警装置工作的电子逻辑控制模块和用于发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号的示警模块；空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端、感应模块和示警模块分别连接到电子逻辑控制模块的相应端口，电子逻辑控制模块同时接收到空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端和感应模块输入的有效信号时，即空地信号输入端输入“地”信号、门预位信号输入端输入“预位”信号、滑油压力信号输入端输入“LOW”信号、感应模块输入逃生滑梯手柄误操作信号，控制示警模块发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号，从而引起操作者注意而起到提醒的作用。本实用新型的电子报警装置可采用民用航空器上的28V直流电源为其供电。其中，示警模块可以选用LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达实现，LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达分别连接到电子逻辑控制模块的相应端口。上述示警模块发出示警信号即系LED指示灯闪亮，为操作者提供视觉防范；单谐音喇叭发出报警音，为操作者提供听觉防范；抖动马达可安装在客舱门逃生滑梯手柄上，使手柄产生抖动，为操作者提供振感防范。感应模块可以为通过客舱门逃生滑梯手柄温度变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的红外感应模块，或通过客舱门逃生滑梯手柄电容变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的触摸式电容感应模块。 为了能随时确认电子报警装置的工作状态，电子报警装置还可包括用于指示电子报警装置工作状态的工作指示灯，工作指示灯连接到电子逻辑控制模块的相应端口。为了能确定电子报警装置是否正常工作，电子报警装置还可包括用于测试电子报警装置是否正常工作的测试电门，测试电门连接到电子逻辑控制模块的相应端口。该测试电门能进行信号模拟以便于故障隔离，如果按压测试电门时，电子逻 辑控制模块模拟误放操作信号，直接输出信号给LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达，使系统工作来探测电子报警装置状态，从而快速识别电子报警装置是否工作正常。为了能随时切断电子报警装置的供电，电子报警装置还可包括用于紧急切断电子报警装置供电的电源开关，电源开关连接到电子逻辑控制模块的相应端口。本实用新型电子报警装置中的LED指示灯、单谐音喇叭、抖动马达、红外感应模块、触摸式电容感应模块、工作指示灯、测试电门和电源开关均可选用现有技术中的常用型号，电子逻辑控制模块则可由供电单元和信号处理单元组成。图2示出了本实用新型的供电单元，其由民用航空器上的28V直流电源作为输入电源，并接入工作指示灯LEDl和电源开关SW，最终为信号处理单元提供电压输出VCC。如图3示出了本实用新型的信号处理单元与红外感应模块CP3、LED指示灯LED2、单谐音喇叭CP2、抖动马达Ml和测试电门SW+LED-1的连接。整个电子报警装置的功率不超过30W且使用符合适航规范与符合民用航空器电器安全要求的电子元件与导线。本实用新型的实施方式不限于此，根据上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的等效修改、替换或变更，均可实现本实用新型目的。
权利要求1.一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，其特征在于所述的电子报警装置包括用于接收民用航空器空地信号的空地信号输入端、用于接收客舱门逃生滑梯手柄预位信号的门预位信号输入端、用于接收民用航空器发动机低滑油压力信号的滑油压力信号输入端、用于检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的感应模块、用于控制电子报警装置工作的电子逻辑控制模块和用于发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号的示警模块；所述空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端、感应模块和示警模块分别连接到电子逻辑控制模块的相应端口，所述电子逻辑控制模块同时接收到空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端和感应模块输入的有效信号时，控制所述示警模块发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号。
2.根据权利要求I所述的应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，其特征在于所述示警模块包括LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达,所述LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达分别连接到电子逻辑控制模块的相应端口。
3.根据权利要求I所述的应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，其特征在于所述感应模块为通过客舱门逃生滑梯手柄温度变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的红外感应模块。
4.根据权利要求I所述的应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，其特征在于所述感应模块为通过客舱门逃生滑梯手柄电容变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的触摸式电容感应模块。
5.根据权利要求I至4任一项所述的应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，其特征在于所述的电子报警装置还包括用于指示电子报警装置工作状态的工作指示灯，所述工作指示灯连接到电子逻辑控制模块的相应端口。
6.根据权利要求I至4任一项所述的应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，其特征在于所述的电子报警装置还包括用于测试电子报警装置是否正常工作的测试电门，所述测试电门连接到电子逻辑控制模块的相应端口。
7.根据权利要求I至4任一项所述的应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，其特征在于所述的电子报警装置还包括用于紧急切断电子报警装置供电的电源开关，所述电源开关连接到电子逻辑控制模块的相应端口。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，包括用于接收民用航空器空地信号的空地信号输入端、用于接收客舱门逃生滑梯手柄预位信号的门预位信号输入端、用于接收民用航空器发动机低滑油压力信号的滑油压力信号输入端、用于检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的感应模块、用于控制电子报警装置工作的电子逻辑控制模块和用于发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号的示警模块；电子逻辑控制模块同时接收到空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端和感应模块输入的有效信号时，控制示警模块发出示警信号。本实用新型能够有效防范民用航空器客舱门逃生滑梯的人为误放。
文档编号G08B21/00GK202584354SQ201220233210
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者孙涛, 聂昆峰 申请人:广州飞机维修工程有限公司