专利名称：新型火灾逃生滑梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及新型火灾逃生滑梯，按国际专利分类表(IPC)划分属于人类生活需要部，个人或家用物品分部，救生；消防大类，救生设备、救生装置或救生方法小类，从建筑物或类似物上降人用的装置大组，用滑绳、滑杆或滑槽、如软管、管子、滑槽、滑板的小组的技术领域。
背景技术：
目前，现有和曾有的关于从建筑物或类似物上降人用的装置大组，用滑绳、滑杆或滑槽、如软管、管子、滑槽、滑板的小组的技术对新型火灾逃生滑梯的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如2003年2月26日中国专利局公告的由何玲明申报的，授权公告号为CN2537415Y，中国专利号(ZL)为02228587.X号的实用新型专利名称是《高空救助器》的实用新型专利，所采用的技术方案。从建筑物或类似物上降人用的装置大组，用滑绳、滑杆或滑槽、如软管、管子、滑槽、滑板的小组的技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了进行逃生自救或从事其他高空作业的技术问题。但尚有不足，它还很难解决楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术问题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种新型火灾逃生滑梯。以解决楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术问题。
本实用新型要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是这样实现的该实用新型的新型火灾逃生滑梯主要由侧板、铰链、车轮、车板、支架、千斤顶、手扶板、滑板、支杆构成。它的主要零件铰链、车轮、支架、千斤顶、手扶板、支杆由市场选用。它的侧板是梯形形状，以铝合金为材料，经过压铸加工制造。它的车板是长方形板形状，以金属为材料，经过压铸加工制造。它的滑板是长方形形状，以铝合金为材料，经过剪裁、打磨加工制造。
在形状、构造及其结合上，本实用新型的新型火灾逃生滑梯与最接近的现有技术共有的必要技术特征是支杆的上端位置铰链连接在滑板的底部位置，支杆的下端位置穿孔安装在支架的孔位置，结合成伸缩杆与斜板连接形状的活动结构，功能是起支撑的作用。在形状、构造及其结合上，本实用新型的新型火灾逃生滑梯与最接近的现有技术不同的技术特征是滑板的两侧位置焊接连接在侧板的下端位置，侧板的上端位置焊接连接在手扶板的内侧端位置，结合成凹槽形状的一体结构，功能是起承裁人、使人滑下的作用。车板的轴位置穿孔安装在车轮的孔位置，车板的一端位置铰链安装在滑板的底部位置，结合成六个轮子支撑平板形状的滚动支撑结构，功能是起移动、使滑板不同角度转动的作用。千斤顶的下端位置铆接安装在车板的一端位置，千斤顶的顶部位置铰链安装在滑板的上部位置，结合成千斤顶杆支撑滑板形状的活动结构，功能是起调整滑板的高度(适应不同楼房的人)的作用。这样就实现了本实用新型的新型火灾逃生滑梯的解决楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术问题的目的。
实用新型的新型火灾逃生滑梯的有益效果是本实用新型为解决楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术问题所采用的技术方案与现有的和曾有的关于楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术相比有三优点和改进第一，由于本实用新型的新型火灾逃生滑梯的技术方案中设计了滑板的两侧位置焊接连接在侧板的下端位置，侧板的上端位置焊接连接在手扶板的内侧端位置，结合成凹槽形状的一体结构，所以能更容易解决承裁人、使人滑下的技术问题。
第二，由于本实用新型的新型火灾逃生滑梯的技术方案中设计了车板的轴位置穿孔安装在车轮的孔位置，车板的一端位置铰链安装在滑板的底部位置，结合成六个轮子支撑平板形状的滚动支撑结构，所以能更容易解决移动、使滑板不同角度转动的技术问题。
第三，由于本实用新型的新型火灾逃生滑梯的技术方案中设计了千斤顶的下端位置铆接安装在车板的一端位置，千斤顶的顶部位置铰链安装在滑板的上部位置，结合成千斤顶杆支撑滑板形状的活动结构，所以能更容易解决调整滑板的高度(适应不同楼房的人)的技术问题。
附图给出本实用新型的新型火灾逃生滑梯的结构示意图图1是本实用新型的新型火灾逃生滑梯的整体结构示意图图2是本实用新型的新型火灾逃生滑梯的滑梯俯视结构示意图示意图中零部件的标号说明1侧板2铰链3车轮4车板5支架6千斤顶 7手扶板 8滑板9支杆具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的新型火灾逃生滑梯为实现解决楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术问题所采取的技术方案的优选方式做进一步说明它的静态结构请参附图如图所示，本实用新型的新型火灾逃生滑梯主要由侧板1、铰链2、车轮3、车板4、支架5、千斤顶6、手扶板7、滑板8、支杆9构成。它的主要零件铰链2、车轮3 、支架5、千斤顶6、手扶板7、支杆9 由市场选用。它的侧板1是梯形形状，以铝合金为材料，经过压铸加工制造。它的车板4是长方形板形状，以金属为材料，经过压铸加工制造。它的滑板8是长方形形状，以铝合金为材料，经过剪裁、打磨加工制造。
在形状、构造及其结合上，本实用新型的新型火灾逃生滑梯与最接近的现有技术共有的必要技术特征是支杆9的上端位置铰链连接在滑板8的底部位置，支杆9的下端位置穿孔安装在支架5的孔位置，结合成伸缩杆与斜板连接形状的活动结构，功能是起支撑的作用。在形状、构造及其结合上，本实用新型的新型火灾逃生滑梯与最接近的现有技术不同的技术特征是滑板8的两侧位置焊接连接在侧板1的下端位置，侧板1的上端位置焊接连接在手扶板7的内侧端位置，结合成凹槽形状的一体结构，功能是起承裁人、使人滑下的作用。车板4的轴位置穿孔安装在车轮3的孔位置，车板4的一端位置铰链2安装在滑板8的底部位置，结合成六个轮子支撑平板形状的滚动支撑结构，功能是起移动、使滑板不同角度转动的作用。千斤顶6的下端位置铆接安装在车板4的一端位置，千斤顶6的顶部位置铰链2安装在滑板8的上部位置，结合成千斤顶杆支撑滑板形状的活动结构，功能是起调整滑板的高度(适应不同楼房的人)的作用。
下面通过使用方法，更进一步阐述本实用型新型火灾逃生滑梯的动态结构关系在使用中，当需要救火灾逃出的人的时候，根据滚动的原理，首先推动小车，然后推到楼前，从而完成救人的任务。
在使用中，当调整高度的时候，根据液压的原理，首先调整油压千斤顶，然后使滑板上端升到一定高度，再然后固定支杆支架(卡按螺钉)，从而完成调高的任务。这样就实现了本实用新型的新型火灾逃生滑梯的解决楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术问题的目的。
实现本实用新型的最佳方案是以金属为材料，利用机床工厂的基本设备，采取规范化成批生产，以供应居住区的需求，这样就能更好地实现本实用新型的新型火灾逃生滑梯的实用价值和经济价值。
权利要求1，新型火灾逃生滑梯，它是由侧板(1)、铰链(2)、车轮(3)、车板(4)、支架(5)、千斤顶(6)、手扶板(7)、滑板(8)、支杆(9)构成，它的支杆(9)的上端位置铰链连接在滑板(8)的底部位置，支杆(9)的下端位置穿孔安装在支架(5)的孔位置，其特征是滑板(8)的两侧位置焊接连接在侧板(1)的下端位置，侧板(1)的上端位置焊接连接在手扶板(7)的内侧端位置。
2.根据权利要求1所述的新型火灾逃生滑梯，其特征是车板(4)的轴位置穿孔安装在车轮(3)的孔位置，车板(4)的一端位置铰链(2)安装在滑板(8)的底部位置。
3.根据权利要求1所述的新型火灾逃生滑梯，其特征是千斤顶(6)的下端位置铆接安装在车板(4)的一端位置，千斤顶(6)的顶部位置铰链(2)安装在滑板(8)的上部位置。
专利摘要新型火灾逃生滑梯，按国际专利分类表(IPC)划分属于人类生活需要部，个人或家用物品分部，救生设备、救生装置或救生方法小类，用滑绳、滑杆或滑槽、如软管、管子、滑槽、滑板的小组技术领域。其目的是解决楼房失火居民从楼道逃走的效率不高(即楼道的利用率不高)的技术问题，它主要由铰链、车轮、支架、千斤顶、手扶板、支杆构成。其特征是滑板的两侧位置焊接连接在侧板的下端位置，车板的轴位置穿孔安装在车轮的孔位置，车板的一端位置铰链安装在滑板的底部位置，千斤顶的下端位置铆接安装在车板的一端位置，千斤顶的顶部位置铰链安装在滑板的上部位置，具有广泛用途，且制作简单，成本低廉使用方便，易于推广。
文档编号A62B1/00GK2640519SQ03207150
公开日2004年9月15日 申请日期2003年8月5日 优先权日2003年8月5日
发明者吴桐, 邢秀艳 申请人:吴桐