一种折叠式交通指挥杆的制作方法
【专利摘要】一种折叠式交通指挥杆，涉及交通指挥设备，尤其是一种折叠式交通指挥杆。本实用新型的一种折叠式交通指挥杆，其特征在于该折叠式交通指挥杆由左侧支撑杆、右侧支撑杆、拦截杆、连接轴构成，左侧支撑杆固定于车道左端，右侧支撑杆固定于车道右端，其上端设置一固定槽；拦截杆分两段，通过铰链连接；左侧支撑杆与右侧支撑杆高度相同，且其长度大于等于拦截杆长度的一半。本实用新型的一种折叠式交通指挥杆，采用拦截杆进行交通管理，方便快捷，省时省力并且美观，安全可靠，设计科学，可以有效控制非机动车通行时间，维持正常交通秩序。
【专利说明】一种折叠式交通指挥杆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通指挥设备，尤其是一种折叠式交通指挥杆。
【背景技术】
[0002]目前，交叉路口的红绿灯指挥已是维持城市交通秩序的重要问题，机动车、非机动车及行人严格遵守交通秩序通过交叉路口，是保证城市交通畅通有序的重要条件。但是由于非机动车无法像机动车一样进行摄像头闯红灯拍照等手段管理，非机动车闯红灯现象十分严重，破坏交通秩序，也给司机和行人造成很大威胁。
[0003]现有的管理非机动车闯红灯的管理方法通常是靠协管员手动拉绳子或者抬竹竿等方式对非机动车进行拦截，操作繁琐，耗费人力多，而又不美观，并且所起到的效果也不好。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是解决原来靠协管员手动拉绳或抬竹竿等管理方式造成的操作繁琐，耗费人力多，不美观且效果差等问题，提供一种便捷，美观且利用效果好的折叠式交通指挥杆。
[0005]本实用新型的一种折叠式交通指挥杆，其特征在于该指挥杆由左侧支撑杆、右侧支撑杆、拦截杆、连接轴构成，左侧支撑杆固定于车道左端；右侧支撑杆固定于车道右端，其上端设置一固定槽；拦截杆分两段，通过铰链连接，其一端通过连接轴与左侧支撑杆相连接；左侧支撑杆与右侧支撑杆高度相同。
[0006]所述拦截杆可以通过铰链从中间进行折叠，拦截杆以铰链为中点分为两段，拦截杆左段以连接轴为轴心可以向上进行0°至90°转动，当拦截杆左段转动角度为0°，且拦截杆两段水平时，拦截杆右端可以安置在右侧支撑杆的固定槽上。
[0007]本实用新型的一种折叠式交通指挥杆，采用拦截杆进行交通管理，方便快捷，省时省力并且美观，安全可靠，设计科学，可以有效控制非机动车通行时间，维持正常交通秩序。
[0008]【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型拦截时的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型拦截杆放行时的结构示意图。
[0011]其中，左侧支撑杆I，连接轴2，拦截杆3，铰链4，右侧支撑杆5，固定槽6。
【具体实施方式】
[0012]实施例1:一种折叠式交通指挥杆，由左侧支撑杆1、右侧支撑杆5、拦截杆3、连接轴2构成，左侧支撑杆I固定于车道左端，右侧支撑杆5固定于车道右端，其上端设置一固定槽6 ;拦截杆3分两段，通过铰链4连接，其一端通过连接轴2与左侧支撑杆I相连接；左侧支撑杆I与右侧支撑杆5高度相同。
[0013]当需要拦截车辆时，拦截杆3左段以连接轴2为轴心转动至0°，拦截杆3右段通过铰链4转动至与拦截杆3左段水平，拦截杆3右段可以通过固定槽6固定于右侧固定杆5上，以此使拦截杆横于道路中间，进行车辆拦截。
[0014]放行时，拦截杆3左段以连接轴2为轴心转动至90°，拦截杆3右段通过铰链4进行折叠，以此让出道路。
【权利要求】
1.一种折叠式交通指挥杆，由左侧支撑杆(I)、右侧支撑杆(5)、拦截杆(3)、连接轴(2)构成，左侧支撑杆(I)固定于车道左端；右侧支撑杆(5)固定于车道右端，其上端设置一固定槽(6 );拦截杆(3 )分两段，通过铰链(4 )连接，其一端通过连接轴(2 )与左侧支撑杆(I)相连接；左侧支撑杆(I)与右侧支撑杆(5)高度相同。
【文档编号】G08G1/09GK203733311SQ201420089706
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月2日 优先权日:2014年3月2日
【发明者】郑新强 申请人:昆明学院