一种新型交通指挥台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种交通指挥台，特别涉及一种新型交通指挥台。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，交通的便利，人们对于车辆的需求越来越大，日积月累，使得道路交通变得更加的拥挤不堪，这样就加大了交通警察的工作量，特别是在交通信号灯出现状况的时候，就需要交通警察现场指挥，使得交警的安全出现了一定的隐患，所以急需一种交通指挥台来解决这一个问题。
[0003]参考中国专利《移动式交警指挥台》，申请号:201320575289.0，本实用新型公开了一种可移动装置，尤其是一种移动式交警指挥台；本实用新型的目的是为了提供一种设计合理，使用方便，既可以灵活的移动又可以将其固定在一处的移动式交警指挥台；它包括底座，其中底座的一端的内部设有曲柄双臂、同轴曲柄和两个车轮，车轮之间通过同轴曲柄连接，同轴曲柄的中部设有丝杆，丝杆的一端与外界连通；上丝杆的两侧设有与同轴手柄配合的双臂曲柄，双臂曲柄的上端的丝杆上设有方螺母；丝杆的顶部通过活套与扇柄连接；所述的底座的另一端设有挂钩；这种结构设计合理，既方便了指挥台的运输，又可将指挥台很好的固定在一处，更加方便交警指挥台的使用。
[0004]但是上述所述的交警指挥台虽然两侧具有轮子，但是重心低，在移动时，着力点在所述交警指挥台的下方，操作不方便。
[0005]鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研宄和实践终于获得了本实用新型。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于，提供一种新型交通指挥台，用以克服上述技术缺陷。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种新型交通指挥台，所述交通指挥台包括一底座、一立柱、一连动杆、一轮盘、一双轴曲柄连杆和两个轮子，其中，所述底座与所述立柱相连接，用以交警的站立；所述轮盘安装在所述立柱的一侧，且与所述连动杆的一端联动，当转动所述轮盘时，所述连动杆前后往复移动；所述连动杆与所述双轴曲柄连杆相连接，使得所述连动杆的往复移动转化成所述双轴曲柄连杆的周向转动，并且带动所述轮子前进。
[0008]本实用新型中所述的交通指挥台，结构简单，移动方便，操作简单，只需转动所述轮盘就可以改变所述交通指挥台的前进或者倒退，不需要人工推移，而且所述交通指挥台中采用所述双轴曲柄连杆机构，使得所述轮子可以同步前进，防止所述交通指挥台在前进或者倒退中打滑。
[0009]较佳的，所述立柱的下端高于所述底座的下端面，且与所述轮子的最下沿平齐，使得所述两个轮子的最下沿与所述立柱的下端构成三点支架，使得交警站在所述底座上时，不会出现晃动。
[0010]较佳的，所述交通指挥台还包括一伸缩杆和一遮阳伞，所述伸缩杆的一端与所述立柱相连，另一端与所述遮阳伞相连，通过改变所述伸缩杆的高度，来调整所述遮阳伞的高度，进行有效的遮挡阳光。
[0011]较佳的，所述交通指挥台还包括一升降台，所述升降台安装在所述底座下表面，启动所述升降台，使得所述升降台的下端与所述两个轮子的最下沿相平起，构成三点支架，使得交警站在所述底座上时，不会出现晃动。
[0012]本实用新型中所述的升降台解决了所述立柱在移动过程中，与地面摩擦，而导致所述立柱下端被磨损，使用所述交通指挥台时会不稳的问题，而且所述升降台在所述底座的下表面，不占用交警所站立的空间，而且结构简单，操作方便。
[0013]较佳的，所述交通指挥台还包括一电控装置，所述电控装置安装在所述立柱的一侦牝与所述轮盘的位置处于同一侧，用以驱动所述交通指挥台。
[0014]本实用新型中所述的电控装置的速率大于手动转动所述轮盘的速率，可以减少到达指挥地点的时间，提高交通指挥的效率。
[0015]较佳的，所述交通指挥台还包括一脚踏按键和一扬声器，所述脚踏按键安装在所述底座上，所述扬声器安装在所述底座的侧面上，当交警指挥交通时，脚踩所述脚踏按键，扬声器即发出模拟吹哨的声音。
[0016]减少交警工作疲劳，维护口腔卫生，且声音响亮，可有效传递信息。
[0017]与现有技术比较本实用新型的有益效果在于:本实用新型中所述的交通指挥台，结构简单，移动方便，操作简单，只需转动所述轮盘就可以改变所述交通指挥台的前进或者倒退，不需要人工推移，而且所述交通指挥台中采用所述双轴曲柄连杆机构，使得所述轮子可以同步前进，防止所述交通指挥台在前进或者倒退中打滑；本实用新型中所述的升降台解决了所述立柱在移动过程中，与地面摩擦，而导致所述立柱下端被磨损，使用所述交通指挥台时会不稳的问题，而且所述升降台在所述底座的下表面，不占用交警所站立的空间，而且结构简单，操作方便；本实用新型中所述的电控装置的速率大于手动转动所述轮盘的速率，可以减少到达指挥地点的时间，提高交通指挥的效率；减少交警工作疲劳，维护口腔卫生，且声音响亮，可有效传递信息。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型新型交通指挥台的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例一的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型实施例二的结构示意图；
[0021]图4为本实用新型实施例三的结构示意图；
[0022]图5为本实用新型实施例四的结构示意图；
[0023]图6为本实用新型实施例五的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0025]参阅图1所示，其为本实用新型新型交通指挥台的结构示意图；所述交通指挥台包括一底座1、一立柱2、一连动杆3、一轮盘4、一双轴曲柄连杆5、一连接块6和两个轮子7，其中，所述底座I与所述立柱2相连接，用以交警的站立；所述轮盘4安装在所述立柱2的一侧，且与所述连动杆3的一端联动，当转动所述轮盘4时，所述连动杆前后往复移动；所述双轴曲柄连杆5贯穿所述连接块6，且所述双轴曲柄连杆5的两端分别与所述轮子7相连，所述连动杆3通过所述连接块6与所述双轴曲柄连杆5相连接，使得所述连动杆3的往复移动转化成所述双轴曲柄连杆5的周向转动，并且带动所述轮子7前进。
[0026]在使用所述交通指挥台时，顺时针转动所述轮盘4，通过所述连动杆3的联动，把所述轮盘4的旋转运动变成往复直线运动，然后再通过所述双轴曲柄连杆5，把往复直线运动转变成周向旋转运动，带动所述交通指挥台向前运行，逆时针转动所述轮盘4时，可以使得所述交通指挥台向后倒退。
[0027]本实用新型中所述的交通指挥