台，结构简单，移动方便，操作简单，只需转动所述轮盘4就可以改变所述交通指挥台的前进或者倒退，不需要人工推移，而且所述交通指挥台中采用所述双轴曲柄连杆5机构，使得所述轮子7可以同步前进，防止所述交通指挥台在前进或者倒退中打滑。
[0028]实施例一
[0029]如上述所述的交通指挥台，本实施例与其不同之处在于，参阅图2所示，其为本实用新型实施例一的结构示意图；所述立柱2的下端高于所述底座I的下端面，且与所述轮子7的最下沿平齐，当所述交通指挥台到达目的地以后，停止所述交通指挥台的移动，使得所述两个轮子7的最下沿与所述立柱2的下端构成三点支架，使得交警站在所述底座I上时，不会出现晃动；而且还可以在所述底座I的两侧各安装一个手刹(途中未画出)，这样更加确保所述轮子7不会移动，提高所述交通指挥台的稳定性，所述交通指挥台还包括一伸缩杆8和一遮阳伞9，所述伸缩杆8的一端与所述立柱2相连，另一端与所述遮阳伞9相连，通过改变所述伸缩杆8的高度，来调整所述遮阳伞9的高度，可以有效的遮挡阳光，减轻交警的工作强度，而且所述遮阳伞9不会遮挡交警的视线，不影响交通指挥。
[0030]实施例二
[0031]如上述所述的交通指挥台，本实施例与其不同之处在于，参阅图3所示，其为本实用新型实施例二的结构示意图；所述立柱2的底端仍与所述底座I相平起，但是所述交通指挥台还包括一升降台10，所述升降台10安装在所述底座I下表面，当所述交通指挥台到达目的地以后，停止所述交通指挥台的移动，启动所述升降台10，使得所述升降台10的下端与所述两个轮子7的最下沿相平起，同样构成三点支架，使得交警站在所述底座I上时，不会出现晃动；这样的结构还可以减少所述立柱2在移动过程中，与地面摩擦，而导致所述立柱2下端被磨损，使用所述交通指挥台时会不稳，而且所述升降台10在所述底座I的下表面，不占用交警所站立的空间，而且结构简单，操作方便。
[0032]实施例三
[0033]如上述所述的交通指挥台，本实施例与其不同之处在于，参阅图4所示，其为本实用新型实施例三的结构示意图；所述交通指挥台还包括一电控装置11，所述电控装置11安装在所述立柱2的一侧，与所述轮盘4的位置处于同一侧，当按下所述电控装置11的按钮，通过所述交通指挥台内部的电机(图中未画出)驱动，使得所述交通指挥台的前进与倒退，操作更为方便、简单。而且电机驱动的速率大于手动转动所述轮盘4的速率，可以减少到达指挥地点的时间，提高交通指挥的效率。
[0034]实施例四
[0035]如上述所述的交通指挥台，本实施例与其不同之处在于，参阅图5所示，其为本实用新型实施例四的结构示意图；所述交通指挥台还包括一脚踏按键12和一扬声器13，所述脚踏按键12安装在所述底座I上，所述扬声器13安装在所述底座I的侧面上，当交警指挥交通时，脚踩所述脚踏按键12，扬声器13即发出模拟吹哨的声音，代替交警吹哨，减少交警工作疲劳，维护口腔卫生，且声音响亮，可有效传递信息。
[0036]实施例五
[0037]如上述所述的交通指挥台，本实施例与其不同之处在于，参阅图6所示，其为本实用新型实施例五的结构示意图；所述双轴曲柄连杆5、所述连接块6、所述连动杆3和所述轮子7均安装在所述底座I的下方，并且位于所述底座I的内部，增加了交警在所述底座I上的站立空间，也提高了所述交通指挥台的美观度，而且所述双轴曲柄连杆5、所述连接块6、所述连动杆3和所述轮子7均安装在所述底座I的下方，没有暴露在空气中，减少了对其损害，延长了所述交通指挥台的使用寿命。
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型交通指挥台，其特征在于，所述交通指挥台包括一底座、一立柱、一连动杆、一轮盘、一双轴曲柄连杆和两个轮子，其中，所述底座与所述立柱相连接，用以交警的站立；所述轮盘安装在所述立柱的一侧，且与所述连动杆的一端联动，当转动所述轮盘时，所述连动杆前后往复移动；所述连动杆与所述双轴曲柄连杆相连接，使得所述连动杆的往复移动转化成所述双轴曲柄连杆的周向转动，并且带动所述轮子前进。2.根据权利要求1所述的交通指挥台，其特征在于，所述立柱的下端高于所述底座的下端面，且与所述轮子的最下沿平齐，使得所述两个轮子的最下沿与所述立柱的下端构成三点支架，使得交警站在所述底座上时，不会出现晃动。3.根据权利要求2所述的交通指挥台，其特征在于，所述交通指挥台还包括一伸缩杆和一遮阳伞，所述伸缩杆的一端与所述立柱相连，另一端与所述遮阳伞相连，通过改变所述伸缩杆的高度，来调整所述遮阳伞的高度，进行有效的遮挡阳光。4.根据权利要求1或3所述的交通指挥台，其特征在于，所述交通指挥台还包括一升降台，所述升降台安装在所述底座下表面，启动所述升降台，使得所述升降台的下端与所述两个轮子的最下沿相平起，构成三点支架，使得交警站在所述底座上时，不会出现晃动。5.根据权利要求4所述的交通指挥台，其特征在于，所述交通指挥台还包括一电控装置，所述电控装置安装在所述立柱的一侧，且与所述轮盘的位置处于同一侧，用以驱动所述交通指挥台。6.根据权利要求5所述的交通指挥台，其特征在于，所述交通指挥台还包括一脚踏按键和一扬声器，所述脚踏按键安装在所述底座上，所述扬声器安装在所述底座的侧面上，当交警指挥交通时，脚踩所述脚踏按键，扬声器即发出模拟吹哨的声音。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型交通指挥台,所述交通指挥台包括一底座、一立柱、一连动杆、一轮盘、一双轴曲柄连杆和两个轮子，其中，底座与立柱相连接，用以交警的站立；轮盘安装在立柱的一侧，且与连动杆的一端联动，当转动轮盘时，连动杆前后往复移动；连动杆与双轴曲柄连杆相连接，使得连动杆的往复移动转化成双轴曲柄连杆的周向转动，并且带动轮子前进。本实用新型中所述的交通指挥台，结构简单，移动方便，操作简单，只需转动所述轮盘就可以改变所述交通指挥台的前进或者倒退，不需要人工推移，而且所述交通指挥台中采用所述双轴曲柄连杆机构，使得所述轮子可以同步前进，防止所述交通指挥台在前进或者倒退中打滑。
【IPC分类】E04H1/12
【公开号】CN204663038
【申请号】CN201520197591
【发明人】梅照丰, 梅照良
【申请人】梅照丰
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月3日