技术特征：
技术总结
本发明公开了基于改进ACO算法的枢纽机场停机位的优化分配方法，涉及机场资源分配技术领域，在分析国内机场停机位配置情况和机场运行管理方式的基础上，针对现有停机位分配问题考虑的目标较单一和求解算法精度和效率不高的问题，综合考虑以旅客步行总距离最短、停机位空闲时间最均衡以及停机坪数量最少的优化目标，建立一种停机位多目标优化分配模型，并采用改进的蚁群优化算法对其进行求解，使航班能够在停机位上得到合理有效的分配。
技术研发人员：邓武;赵慧敏;孙萌;李博;王春晓;杨鑫华
受保护的技术使用者：大连交通大学
技术研发日：2017.06.08
技术公布日：2017.10.03