提醒方法、系统、车载电子设备及计算机可读存储介质与流程

文档序号:11235153阅读:479来源:国知局
提醒方法、系统、车载电子设备及计算机可读存储介质与流程

本发明涉及车联网应用技术领域,特别涉及一种提醒方法、系统、车载电子设备及计算机可读存储介质。



背景技术:

随着经济的发展和生活水平的提高,机动车,如汽车已逐渐成为人类社会不可缺少的交通工具。但是,汽车在给人们的生活带来便利的同时,也带来了不容忽视的安全隐患,如在行驶过程中驾驶人员对车辆大灯的不合理使用,会在一定程度上降低视标与背景的亮度对比,极大影响了本车驾驶员以及其他车辆的驾驶员的可视范围,从而导致交通事故的发生。

目前,为了解决车辆大灯产生的眩光光源的光线进入人眼,影响驾驶员的视线,通常会利用光的波动性,给车辆加装偏振片,过滤掉会造成眩光的光线;或者,利用脉冲照明防眩技术,将前照灯光脉冲化,并使挡光板的开启时间宽度压缩到恰等于前照灯的闪光脉冲宽度,从而实现防眩;还或者,利用ccd(charge-coupleddevice,电荷耦合元件)抗光晕技术,在车内加装相应设备实现消亮处理等,从而达到防眩效果。

但是在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术中存在一些问题:上述几种方案虽然可以达到一定效果的防眩效果,但是均有着不可避免的缺陷。采用偏振片过滤对反光类眩光和斜向来车眩光过滤效果不理想,无法真正达到防眩效果;采用灯光脉冲防眩,容易防眩过度,影响驾驶员的视距,使得驾驶员无法准确判断周边车辆、物体距离本车的实际距离;利用ccd技术对像素亮度进行处理虽能解决各种眩光问题,但是对暗处影响较大,容易产生视觉盲区。



技术实现要素:

本发明实施方式的目的在于提供一种提醒方法、系统、车载电子设备及计算机可读存储介质,使得本车的驾驶员可以通过机动车上的车载电子设备,通过车联网通知对面机动车的驾驶员及时切换机动车的远光灯,从而解决眩光问题。

为解决上述技术问题,本发明的实施方式提供了一种提醒方法。该提醒方法应用于机动车,具体包括:机动车在行驶过程中,利用位于机动车中的车载电子设备获取周围机动车的信息和周围机动车上的远光灯发出的光线的强度值;在确定获取到的光线的强度值大于预设值时,为获取到的机动车的信息添加提醒标志,并将添加提醒标志的机动车的信息发送至车联网服务平台;其中,车联网服务平台根据提醒标志,确定机动车的信息对应的车载电子设备,并向机动车的车载电子设备下发提醒信息,提醒驾驶员切换机动车上的远光灯。

本发明的实施方式还提供了一种提醒方法。该提醒方法应用于车联网服务平台,具体包括:接收任意机动车发送的添加了提醒标志的机动车的信息;根据提醒标志,确定添加了提醒标志的机动车的信息对应的车载电子设备,并向机动车的车载电子设备下发提醒信息。

本发明的实施方式还提供了一种提醒系统,包括带有车载电子设备的机动车和车联网服务平台;车载电子设备用于在机动车在行驶过程中,获取周围机动车的信息和周围机动车上的远光灯发出的光线的强度值,并在确定获取到的光线的强度值大于预设值时,为获取到的机动车的信息添加提醒标志,将添加提醒标志的机动车的信息发送至车联网服务平台;车联网服务平台用于接收任意机动车发送的添加了提醒标志的机动车的信息,并根据提醒标志,确定添加了提醒标志的机动车的信息对应的车载电子设备,向机动车的车载电子设备下发提醒信息;其中,车载电子设备与车联网服务平台预先建立通信连接。

本发明的实施方式还提供了一种车载电子设备,该车载电子设备应用于机动车,包括至少一个处理器;以及,与至少一个处理器通信连接的存储器;其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行本发明应用于机动车的任意实施方式中涉及的提醒方法。

本发明的实施方式还提供了一种计算机可读存储介质,存储有计算机程序,且计算机程序被处理器执行时能够实现本发明应用于机动车的任意实施方式中涉及的提醒方法。

本发明实施方式相对于现有技术而言,提供的提醒方法,在机动车的行驶过程中,通过利用位于机动车中的车载电子设备获取周围机动车的信息和周围机动车上的远光灯发出的光线的强度值,并在获取到的光线的强度值大于预设值时,为获取到的机动车的信息添加提醒标志,并将添加提醒标志的机动车的信息发送至车联网服务平台,然后由车联网服务平台根据该提醒标志对机动车的信息进行匹配,从而确定该机动车对应的车载电子设备,并向该机动车的车载电子设备下发提醒信息,使得对面车辆的驾驶员可以及时对机动车上的远光灯进行切换,从而能够从根源上解决了眩光问题,有效避免交通事故的发生。

另外,在确定获取到的光线的强度值大于预设值之后,为获取到的机动车的信息添加提醒标志之前,提醒方法还包括:监测远光灯发出的光线的持续时长,并确定远光灯发出的光线的持续时长大于预设时长。通过在确定获取到的光线的强度值大于预设值,并且确定该远光灯发出的光线的持续时长大于预设时长时,才为获取到的机动车的信息添加提醒标志,然后发送至车联网服务平台,从而进一步提高了判定周围机动车开启远关灯的准确性。

另外,提醒方法还包括:机动车在行驶之前,预先开启车载电子设备,并将车载电子设备连接到车联网服务平台。在驾驶机动车时,先开启车载电子设备,并确定车载电子设备连接到了车联网服务平台,从而可以保证机动车在行驶过程中,能够及时获取周围机动车的信息和周围机动车的远光灯发出的光线,并且也可以及时接收到来自车联网服务平台下发的提醒信息,从而可以保障该提醒方法的执行。

另外,车联网服务平台中预先存储有各机动车的信息、各机动车驾驶员的信息、位于各机动车上的车载电子设备的信息。通过预先在车联网服务平台中存入各机动车的信息、各机动车驾驶员的信息、位于各机动车上的车载电子设备的信息等,从而在接收到带有提醒标志的机动车的信息时,可以根据预先存储的信息确定需要提醒的机动车对应的车载电子设备,使得车联网服务平台可以及时下发提醒信息到需要切换远关灯的机动车的车载电子设备上,达到及早提醒驾驶员切换远光灯的目的。

另外,机动车的信息,包括以下任意一种或任意组合:车牌号、车型、车辆颜色。将机动车的信息确定为车牌号、车型、车辆颜色中的任意一种或任意组合,从而可以使车联网服务平台能够快速确定需要下发提醒信息的机动车的车载电子设备。

附图说明

一个或多个实施方式通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明,这些示例性说明并不构成对实施方式的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件,除非有特别申明,附图中的图不构成比例限制。

图1是本发明第一实施方式的提醒方法的流程图;

图2是本发明第二实施方式的提醒方法的流程图;

图3是本发明第三实施方式的提醒方法的流程图;

图4是本发明第四实施方式的提醒系统的交互示意图;

图5是本发明第五实施方式的车载电子设备的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而,本领域的普通技术人员可以理解,在本发明各实施方式中,为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是,即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改,也可以实现本申请所要求保护的技术方案。

本发明的第一实施方式涉及一种提醒系统,具体流程如图1所示。

图1所示的提醒方法主要应用于机动车,如各种类型的汽车,并且需要该机动车上带有车载电子设备,为了保证提醒方法能够正常执行,需要保证机动车在行驶之前,已经预先开启了车载电子设备,并且将车载电子设备连接到了车联网服务平台。另外,为了能够保证车联网服务平台可以根据当前机动车的车载电子设备获取到周围机动车的信息,从而确定需要进行切换远光灯的机动车的车载电子设备,在车联网服务平台中需要预先存储各机动车的信息以及各机动车驾驶员的信息和位于各机动车上的车载电子设备的信息等等,此处不再一一列举,具体而言,图1涉及的提醒方法的流程可以包括:

在步骤101中,获取周围机动车的信息和周围机动车上的远光灯发出的光线的强度值。

具体的说,上述获取的周围机动车的信息和周围机动车上的远光灯发出的光线的强度值,为机动车在行驶过程中,利用位于机动车中的车载电子设备获取的。

需要说明的是,车载电子设备获取到的机动车的信息具体可以为车牌号、车型、车辆颜色等详细信息中的任意一种或任意组合,为了保证后续判断的准确性,还可以包括其他信息,此处不再一一赘述,在实际应用中,根据需要设置即可。

另外,值得一提的是,本实施方式中涉及的车载电子设备,具体可以为行车记录仪,也可以是安装了具有行车记录功能应用程序的移动终端,如驾驶员的手机,平板电脑等,此处不做具体限制。

在步骤102中,判断获取到的光线的强度值是否大于预设值。若确定获取到的光线的强度值大于预设值,则进行步骤103;否则,车载电子设备继续获取周围机动车的信息和周围机动车上的远光灯发出的光线的强度值。

具体的说,不论是行车记录仪还是具有行车记录功能的移动终端,通常都带有摄像头以及光敏传感器,在摄像头获取到周围机动车的信息,并利用光敏传感器采集到机动车上的远光灯发出的光线的强度值时,通过与预设值进行比对,当大于预设值时,车载电子设备便判定该机动车是开启远光灯的,并且远光灯发出的光线会影响其驾驶,因此,为了提醒该机动车的驾驶员能够及时的进行远光灯的切换或者关闭,会向车联网服务平台发送该机动车的具体信息,从而由车联网服务台通知该机动车的驾驶员对远光灯进行切换。

在步骤103中,为获取到的机动车的信息添加提醒标志,并将添加提醒标志的机动车的信息发送至车联网服务平台。

具体的说,车联网服务平台根据提醒标志,确定机动车的信息对应的车载电子设备,并向机动车的车载电子设备下发提醒信息,提醒驾驶员切换机动车上的远光灯。

另外,值得一提的是,为了保证机动车在行驶的过程中,能够及时的获取周围机动车,特别是对面机动车的信息及远光灯发出的光线的强度值,车载电子设备一般安装于机动车的前部,具体可以根据需要将其安装于挡风玻璃的适当位置,一般推荐安装在后照镜后方的位置,从而达到不妨碍视线,又能在拍摄时,拍到整个车头前方,具体可以根据实际需要安装,此处不做限制。

需要说明的是,以上仅为举例说明,并不对本发明的技术方案构成限定。

与现有技术相比,本实施方式提供的提醒方法,在机动车的行驶过程中,通过利用位于机动车中的车载电子设备获取周围机动车的信息和周围机动车上的远光灯发出的光线的强度值,并在获取到的光线的强度值大于预设值时,为获取到的机动车的信息添加提醒标志,并将添加提醒标志的机动车的信息发送至车联网服务平台,然后由车联网服务平台根据该提醒标志对机动车的信息进行匹配,从而确定该机动车对应的车载电子设备,并向该机动车的车载电子设备下发提醒信息,使得对面车辆的驾驶员可以及时对机动车上的远光灯进行切换,从而能够从根源上解决了眩光问题,有效避免交通事故的发生。

本发明的第二实施方式涉及一种提醒系统。本实施方式在第一实施方式的基础上做了进一步改进,具体改进之处为:在确定获取到的光线的强度值大于预设值之后,为获取到的机动车的信息添加提醒标志之前,还需要确定远光灯发出的光线的持续时长是否大于预设时长,具体流程如图2所示。

具体的说,在本实施方式中,包含步骤201至步骤204,其中,步骤201、步骤202、步骤204分别与第一实施方式中的步骤101至步骤103大致相同,此处不再赘述。下面主要介绍不同之处:

在步骤203中,判断获取到远光灯发出的光线的持续时长是否大于预设时长。若确定获取到远光灯发出的光线的持续时长大于预设时长,进入步骤204;否则继续监测远光灯发出的光线的持续时长,直到获取到远光灯发出的光线的持续时长大于预设时长,进入步骤204为止。

具体的说,判断获取到远光灯发出的光线的持续时长是否大于预设时长的步骤,需要在确定获取到的光线的强度值大于预设值之后,为获取到的机动车的信息添加提醒标志之前执行。

车载电子设备通过监测周围机动车的远光灯发出的光线的持续时长,直到确定远光灯发出的光线的持续时长大于预设时长,从而进一步提高了准确性。

与现有技术相比,本实施方式中提供的提醒方法,通过在确定获取到的光线的强度值大于预设值,并且确定该远光灯发出的光线的持续时长大于预设时长时,才为获取到的机动车的信息添加提醒标志,然后发送至车联网服务平台,从而进一步提高了判定周围机动车开启远关灯的准确性。

本发明的第三实施方式涉及一种提醒方法,具体流程如图3所示。

图3所示的提醒方法主要应用于车联网服务平台,并且为了保证该提醒方法能够执行,需要第一实施方式或第二实施方式中的机动车内的车载电子设备与本实施方式中涉及的车联网服务平台预先建立通信连接,具体而言,图3涉及的提醒方法的流程可以包括:

在步骤301中,接收任意机动车发送的添加了提醒标志的机动车的信息。

具体的说,由于带有车载电子设备的机动车会与车联网服务平台预先建立通信连接,因此,车联网服务平台可以随时接收到任意机动车车发送的添加了提醒标志的机动车的信息。

在步骤302中,确定添加了提醒标志的机动车的信息对应的车载电子设备。

具体的说,由于各机动车在与车联网服务平台建立通信连接的时候,已经将各机动车的具体信息,如车牌号、车型、颜色以及机动车上安装的车载电子设备与车联网服务平台进行交互的固定id,驾驶员的具体联系方式,如手机号码等均存储到车联网服务平台的数据库中。因此,车联网服务平台在接收到添加了提醒标志的机动车的信息后,会根据提取出该信息中包含的具体内容,并根据提取的内容在数据库中检索,确定该信息对应的车载电子设备。

比如说,将辨识性较高的车牌号作为主要检索对象,从而可以准确的确定该车牌号的机动车上的车载电子设备。

另外,为了进一步方便检索,车联网服务平台在存储机动车的信息时,可以预先分类,如根据车型、颜色、车牌号所属地区进行不同级别的分类,从而在进行检索时,可以根据接收到的机动车的信息中的内容,到对应分类下数据表中进行检索,在保证准确性的同时,也可以进一步提升检索效率。

在步骤303中,向机动车的车载电子设备下发提醒信息。

具体的说,在确定添加了提醒标志的机动车的信息对应的车载电子设备后,车联网服务平台向该机动车的车载电子设备下发提醒信息时,可以直接下发到该车载电子设备,如机动车上的行车记录仪,并且为了方便用户,还可以设置车载电子设备在接收到提醒信息后自动播报,从而在不影响驾驶员驾驶机动车的情况下,达到提醒驾驶员及时切换机动车的远光灯的目的。

另外,由于车载电子设备可以为具有行车记录功能的移动终端,如驾驶员的手机等,车联网服务平台也可以直接给该机动车的驾驶员的手机下发提醒信息,或者去电,从而达到提醒驾驶员的目的,具体可以根据实际需要设置,并且下发的内容也可以根据需要预先设置,此处不做具体限制。

需要说明的是,在本实施方式中,车联网服务平台下发的提醒信息具体为用于提醒驾驶员切换或关闭机动车上的远光灯,在实际应用中,驾驶员可以根据实际情况进行合理调整,此处不做限制。

与现有技术相比,本实施方式提供提醒方法,主要应用于车联网服务平台,通过与基于机动车的提醒方法的配合使用,从而在机动车行驶过程中,可以达到及时提醒不合理使用远光灯的机动车的驾驶员及时进行切换,达到安全驾驶。

上面各种方法的步骤划分,只是为了描述清楚,实现时可以合并为一个步骤或者对某些步骤进行拆分,分解为多个步骤,只要包含相同的逻辑关系,都在本专利的保护范围内;对算法中或者流程中添加无关紧要的修改或者引入无关紧要的设计,但不改变其算法和流程的核心设计都在该专利的保护范围内。

本发明的第四实施方式涉及一种提醒系统。该提醒系统包括带有车载电子设备的机动车401和车联网服务平台402,机动车401和车联网服务平台402的具体交互如图4所示。

图4中仅给出两个机动车401与车联网服务平台402之间的交互,在实际应用可以有多辆机动车401连接到车联网服务平台402,并且同一辆机动车401可以获取周围多辆机动车402的信息,具体不做限制,以下以两辆机动车401与车联网服务平台402的交互为例,进行说明。

具体的说,车载电子设备用于在机动车401在行驶过程中,获取周围机动车401的信息和周围机动车401上的远光灯发出的光线的强度值,并在确定获取到的光线的强度值大于预设值时,为获取到的机动车401的信息添加提醒标志,将添加提醒标志的机动车401的信息发送至车联网服务平台402。

车联网服务平台402用于接收任意机动车401发送的添加了提醒标志的机动车的信息,并根据提醒标志,确定添加了提醒标志的机动车401的信息对应的车载电子设备,向机动车401的车载电子设备下发提醒信息。

比如说,机动车a在行驶过程中,机动车a上的车载电子设备,如行车记录仪或安装有行车记录功能软件的移动终端采集到对面行驶的机动车b的车牌号、车型等,以及机动车b的远光灯发出的光线的强度值。此时,机动车a上的车载电子设备通过将采集到的机动车b的远光灯发出的光线的强度值与预设值进行比对,当确定机动车b的远光灯发出的光线的强度值大于预设值时,判定机动车b的远光灯发出的光线的强度值会影响机动车a的驾驶员正常驾驶,机动车b的驾驶员需要及时调整远光灯,此时,机动车a的车载电子设备向车联网服务平台发送机动车b的车牌号、车型等机动车b的信息,车联网服务平台在其数据库中找到与机动车a上方的机动车b的信息向匹配的信息,从而可以在存储各机动车具体信息的数据库中确定机动车b的车载电子设备,从而向机动车b的车载电子设备下发提醒信息,使得机动车b的技术员可以知道需要及时调整远光灯。

需要说明的是,以上仅为举例说明,并不对本发明的技术方案构成限定。

与现有技术相比,本实施方式中提供的提醒系统,通过利用机动车上的车载电子设备以及车联网服务平台,从而可以在机动车行驶的过程中,及时提醒周围机动车的驾驶员及时切换机动车的远光灯,从根源上解决了远光灯发出的光造成的眩光问题。另外,通过在车载电子设备侧进行采集、分析、判断,仅由车联网服务平台做通知中介,大大降低了车联网服务平台的占用,有效提升了处理效率。

不难发现,本实施方式为与第一实施方式和第三实施方式,或者第二实施方式和第三实施方式相对应的系统实施方式,本实施方式可与第一或第二,以及第三实施方式互相配合实施。第一或第二,以及第三实施方式中提到的相关技术细节在本实施方式中依然有效,为了减少重复,这里不再赘述。相应地,本实施方式中提到的相关技术细节也可应用在上述任意方法实施方式中。

本发明的第五实施方式涉及一种车载电子设备,包括存储器和处理器,存储器中保存有预设程序,处理器读取存储器中保存的程序,并按照该程序执行应用于机动车的任意实施方式中的提醒方法。

具体的说,车载电子设备的结构框图如图5所示。

该车载电子设备包括:一个或多个处理器501以及存储器502,图5中以一个处理器501为例。处理器501、存储器502可以通过总线或者其他方式连接,图5中以通过总线连接为例。存储器502作为一种非易失性计算机可读存储介质,可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块,如本申请实施方式中用于确定获取到的光线的强度值是否大于预设值的预设值就存储于存储器502中。处理器501通过运行存储在存储器502中的非易失性软件程序、指令以及模块,从而执行设备的各种功能应用以及数据处理,即实现上述应用于机动车的方法实施方式所述的提醒方法。

存储器502可以包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序;存储数据区可存储选项列表等。此外,存储器502可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施方式中,存储器502可选包括相对于处理器501远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至外接设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

一个或者多个模块存储在存储器502中,当被一个或者多个处理器501执行时,执行上述任意方法实施方式中的提醒方法。

上述产品可执行本申请实施方式所提供的方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果,未在本实施方式中详尽描述的技术细节,可参见本申请实施方式所提供的方法。

本申请第六实施方式涉及一种计算机可读存储介质,存储有计算机程序。本领域普通技术人员可以理解实现上述方法实施方式中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件完成,在实际应用中存储在计算机可读存储介质中的计算机程序可包括上述任意方法实施方式的流程。其中,存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read-onlymemory,rom)或随机存储记忆体(randomaccessmemory,ram)等。

本领域技术人员可以理解实现上述实施方式方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,该程序存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机,芯片等)或处理器(processor)执行本申请各个实施方式方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:u盘、移动硬盘、只读存储器(rom,read-onlymemory)、随机存取存储器(ram,randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本发明的具体实施方式,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本发明的精神和范围。

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