本实用新型涉及交通安全辅助设备技术领域，尤其涉及一种隧道交通安全预警装置。
背景技术：
目前，随着社会经济的持续快速增长，交通基础设施得到了较大程度的发展，尤其是高速公路、铁路等封闭性交通设施取得了举足进步。公路和铁路给城镇带来了交通便利，促进了地区发展，然而封闭性交通对穿越区域的割裂与束缚越来越严重。封闭性交通割断了穿越区域居民的情感交流，导致城市品质退化。为了尽量减少封闭性交通造成的割裂，通常修建隧道或桥梁实现高速公路或铁路两侧的连接，对于农村穿越区域而言，低价、维护简单、通行能力强的小型隧道最为普遍。
隧道照明是隧道安全的一个重要项目，对于隧道照明问题，规范《公路隧道照明设计细则》要求，长度的高速公路隧道应设置应急照明系统，并采取不间断供电系统；长度的一级、二级公路隧道应设置应急照明系统，照明中断时间不应超过0.3S；三级、四级公路隧道应根据实际情况确定。
然而，对于农村小型隧道，当前并没有明确的规范进行安全设计和要求，经常出现小型无照明隧道。随着我国城乡一体化发展和农村公路改造工程的有效实施，农村公路里程的不断增长和机动车保有量的逐年上升，农村公路交通安全问题日益突出，尤其是作为连接封闭性交通穿越区域两侧的隧道，其交通安全面临着更为严峻的形势。
由于农村道路技术标准较低，公路维护和安全建设资金紧缺，造成多数农村小型隧道的安全设施普遍缺失，农村隧道行车由于缺乏监管，经常出现隧道交通行车不规范现象，这样使得小型无照明隧道的交通安全形势更加严峻，驾车人员不易发现对向来车，极易发生事故。且对于交通繁忙的交通隧道而言，已经安装的安全设施因后续维护难以为继，经常出现不标准、受损或损毁严重的现象，造成防护功能大大减弱。
因此，针对隧道交通安全，亟需一种能够提醒驾车人员对向有来车的装置，且该装置造价便宜，便于维护。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种隧道交通安全预警装置，能够在小型无照明隧道对向有来车时提醒驾车司机。
本实用新型采用的技术方案为：一种隧道交通安全预警装置，包括设置于本向隧道口处的第一安全预警模块和设置于对向隧道口处的第二安全预警模块；所述第二安全预警模块与第一安全预警模块结构相同；所述的第一安全预警模块包括用于检测有无车辆驶入隧道的雷达、中央处理器、时钟模块、将车辆驶入信号发送至对向的信号发送模块、接收对向车辆驶入信号的信号接收模块、警示灯和电源模块，所述的雷达的输出端连接中央处理器的第一输入端，所述的中央处理器与时钟模块相连接，且中央处理器的第二输入端连接本向的信号接收模块的输出端；中央处理器的第一输出端连接本向的信号发送模块的输入端，中央处理器的第二输出端连接警示灯的控制输入端；所述的电源模块分别为雷达、中央处理器、时钟模块、信号发送模块、信号接收模块和警示灯供电。
所述的雷达设置于隧道口外，且距离隧道口50-150m。
所述的警示灯为爆闪灯。
所述的电源模块包括太阳能光伏板和太阳能蓄电池，太阳能光伏板的输出端连接太阳能蓄电池的输入端，所述的太阳能蓄电池的输出端分别连接雷达、中央处理器、时钟模块、信号发送模块、信号接收模块和警示灯，为所述模块供电。
本实用新型在本向隧道口和对向隧道口分别设置雷达感应有无车辆驶入隧道，并将有车辆驶入的信号发送至对向安全预警模块，通过对向的中央处理器控制对向的警示灯警示对向来车司机，降低了小型无照明隧道交通事故的发生。
进一步的，采用太阳能电池供电，使得本实用新型自给自足，后续维护简单，节约能源。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括设置于本向隧道口处的第一安全预警模块和设置于对向隧道口处的第二安全预警模块；所述第二安全预警模块与第一安全预警模块结构相同；所述的第一安全预警模块包括用于检测有无车辆经过的雷达、中央处理器、时钟模块、将车辆驶入信号发送至对向的信号发送模块、接收对向车辆驶入信号的信号接收模块、警示灯和电源模块，所述的雷达的输出端连接中央处理器的第一输入端，所述的中央处理器与时钟模块相连接，且中央处理器的第二输入端连接本向的信号接收模块的输出端；中央处理器的第一输出端连接本向的信号发送模块的输入端，中央处理器的第二输出端连接警示灯的控制输入端；所述的电源模块为本装置供电，即电源模块分别为雷达、中央处理器、时钟模块、信号发送模块、信号接收模块和警示灯供电，电源与雷达、中央处理器、时钟模块、信号发送模块、信号接收模块和警示灯之间的连接关系为现有技术，图中未示出。所述的雷达设置于隧道口外，且距离隧道口50-150m，雷达和隧道口的距离由隧道限速确定，保证司机有足够的反映时间。
本实施例中，信号发送模块和信号接收模块采用DF信号发送模块和DF信号接收模块，DF发送模块和DF信号接收模块体积小，工作电压范围极宽，信号阀射功率大，功耗低，且价格低廉，既能满足需求，又能控制成本，适用于小型无照明隧道。
本实施例中，信号发送模块和信号接收模块还可采用Zigbee信号发送模块和Zigbee信号接收模块，Zigbee信号发送模块和Zigbee信号接收模块功耗低，且价格低廉，既能满足需求，又能有效控制成本，适用于小型无照明隧道。
优选的，所述的警示灯为爆闪灯。爆闪灯能够在中央处理器的控制下闪烁，更加便于司机识别。
所述的电源模块包括太阳能光伏板和太阳能蓄电池，太阳能光伏板的输出端连接太阳能蓄电池的输入端，所述的太阳能蓄电池的输出端分别连接雷达、中央处理器、时钟模块、信号发送模块、信号接收模块和警示灯，为所述装置供电。电源模块采用太阳能供电，使得所述的装置能够自给自足，便于后续维护，也扩大了所述装置的适用范围。
本实用新型的工作过程如下：当第一安全预警模块中的雷达检测到车辆接近隧道口处时，将有车辆接近隧道口的信号发送至第一安全预警模块中的中央处理器中，第一安全预警模块中的中央处理器控制信号发送模块将所述的信号发送至第二安全预警模块中的信号接收模块中，第二安全预警模块中的信号接收模块接收到所述的信号后，将所述的信号发送至第二安全预警模块的中央处理器中，第二安全预警模块中的中央处理器控制出口处的爆闪灯闪烁，且根据第二安全预警模块中时钟模块，控制出口处的爆闪灯的闪烁时长，闪烁时长由隧道长度和隧道限速确定，保证隧道口处的车辆完全驶出隧道后再熄灭，从而对对向隧道出口处的来车起到警示作用，降低了小型无照明隧道交通事故的发生。