一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统的制作方法

本发明属于驾驶安全技术领域，具体涉及一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市之间基本实现了高速公路的互联互通，城市内部也出现很多快速公路，如封闭型道路、高架路等，机动车在这些快速路上行驶，不仅要限其最高速度，而且要限制其最低速度，即机动车必须保持一定的速度行驶，由于机动车在快速路上行驶时速度很快，稍有差错就容易发生重大交通事故，导致车毁人亡，超速行驶、疲劳驾驶之发道路交通事故的一个主要因素。

驾驶员在经过高速测速仪时往往会提前降低车速，导致高速测试仪不能有效的判断车辆是否在行驶过程中存在超速的行为，目前高速的监控系统也不能判断车辆是否疲劳驾驶，存在很大的安全隐患，不能有效的监管高速车辆。

技术实现要素：

本发明的目的是提供了一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统，克服了现有技术的不足，监测高速行驶车辆的驾驶时间和平均车速，发现疲劳驾驶或者超速行驶的车辆将信息及时反馈给高速交警，同时通知车主，降低了安全隐患，减少了高速的事故率。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统，包括图像抓拍单元、车牌识别单元、无线传输模块、控制器、处理器，所述图像抓拍单元包括高速抓拍装置和服务区抓拍装置，所述车牌识别单元包括图像放大模块、图像提取模块和识别对比模块，所述控制器包括车牌对比检测模块、驾驶时间检测模块和车速检测模块，所述高速抓拍装置和服务区抓拍装置均连接有gps定位模块和时钟模块，所述图像抓拍单元的输出端与图像放大模块的输入端连接，所述图像放大模块的输出端与图像提取模块的输入端连接，所述图像提取模块的输出端与识别对比模块的输入端连接，所述识别对比模块的输出端连接有数据存储模块，所述识别对比模块的输出端与无线传输模块的输入端连接，所述无线传输模块的输出端与车牌对比检测模块的输入端连接，所述车牌对比检测模块的输出端与驾驶时间检测模块的输入端连接，所述驾驶时间检测模块的输出端与车速检测模块的输入端连接，所述驾驶时间检测模块的输出端和车速检测模块的输出端均与处理器的输入端连接，所述处理器的输出端连接有报警模块和无线通信模块。

进一步，所述高速抓拍装置和服务区抓拍装置均为高清摄像头，所述高速抓拍装置等距安装在高速沿线两侧，所述服务区抓拍装置安装在服务区的进出口。

进一步，所述无线传输模块采用gsm网络、gprs网络或者4g网络进行数据传输。

进一步，所述驾驶时间检测模块通过车牌信息判断车辆进入高速行驶的时间，以及车辆进出服务区休息的时间，计算出车辆连续驾驶的时间，将计算的数据传输给车速检测模块和处理器。

进一步，所述车速检测模块通过车牌信息计算车辆的行驶距离，结合车辆的驾驶时间进一步计算出车辆的平均车速，将计算的数据传输给处理器。

进一步，所述处理器将驾驶时间检测模块和车速检测模块的计算结果进行对比，判断车辆是否存在疲劳驾驶和超速行驶的行为。

进一步，所述报警模块将车辆信息传输给高速交警，所述无线通信模块通过短信、电话的形式通知车辆车主。

本发明的技术指标和主要功能：

1、通过图像抓拍单元和车牌识别单元对汽车的车牌进行识别，确定车辆在高速行驶的时间和位置，以及车辆进出高速服务区的时间，并将数据存储。

2、驾驶时间检测模块通过车牌信息进行检索，确定车辆的行驶时间以及在服务区的滞留时间，计算确定出车辆的连续行驶时间。

3、车速检测模块通过确定车辆的位置计算出车辆的行驶距离，结合车辆的行驶时间，进一步计算得出车辆行驶的平均速度。

4、处理器通过将车辆的行驶时间和平均速度与法律标准进行对比，判断出车辆是否存在疲劳驾驶和超速行驶的违法行为。

5、无线通信模块及时将信息传递给车主，提醒车主安全驾驶，降低了高速的事故率。

本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本发明所述一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统，监测高速行驶车辆的驾驶时间和平均车速，发现疲劳驾驶或者超速行驶的车辆将信息及时反馈给高速交警，同时通知车主，降低了安全隐患，减少了高速的事故率。

附图说明

图1为一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统的结构示意图。

具体实施方式

为了清楚了解本发明的技术方案，将在下面的描述中提出其详细的结构。显然本发明实施例的具体施行并不足限于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的优选实施例详细描述如下，除详细描述的这些实施例外，还可以具有其他实施方式。

如图所示，本发明所述一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统，包括图像抓拍单元、车牌识别单元、无线传输模块、控制器、处理器，所述图像抓拍单元包括高速抓拍装置和服务区抓拍装置，所述车牌识别单元包括图像放大模块、图像提取模块和识别对比模块，所述控制器包括车牌对比检测模块、驾驶时间检测模块和车速检测模块，所述高速抓拍装置和服务区抓拍装置均连接有gps定位模块和时钟模块，所述图像抓拍单元的输出端与图像放大模块的输入端连接，所述图像放大模块的输出端与图像提取模块的输入端连接，所述图像提取模块的输出端与识别对比模块的输入端连接，所述识别对比模块的输出端连接有数据存储模块，所述识别对比模块的输出端与无线传输模块的输入端连接，所述无线传输模块的输出端与车牌对比检测模块的输入端连接，所述车牌对比检测模块的输出端与驾驶时间检测模块的输入端连接，所述驾驶时间检测模块的输出端与车速检测模块的输入端连接，所述驾驶时间检测模块的输出端和车速检测模块的输出端均与处理器的输入端连接，所述处理器的输出端连接有报警模块和无线通信模块。

进一步，所述高速抓拍装置和服务区抓拍装置均为高清摄像头，所述高速抓拍装置等距安装在高速沿线两侧，所述服务区抓拍装置安装在服务区的进出口。

进一步，所述无线传输模块采用gsm网络、gprs网络或者4g网络进行数据传输。

进一步，所述驾驶时间检测模块通过车牌信息判断车辆进入高速行驶的时间，以及车辆进出服务区休息的时间，计算出车辆连续驾驶的时间，将计算的数据传输给车速检测模块和处理器。

进一步，所述车速检测模块通过车牌信息计算车辆的行驶距离，结合车辆的驾驶时间进一步计算出车辆的平均车速，将计算的数据传输给处理器。

进一步，所述处理器将驾驶时间检测模块和车速检测模块的计算结果进行对比，判断车辆是否存在疲劳驾驶和超速行驶的行为。

进一步，所述报警模块将车辆信息传输给高速交警，所述无线通信模块通过短信、电话的形式通知车辆车主。

综上，本发明所述一种高速异常驾驶汽车抓拍报警系统，通过抓拍车辆识别车牌信息，判断车辆的位置和时间；驾驶时间检测模块通过车牌信息进行检索，确定车辆的行驶时间以及在服务区的滞留时间，计算确定出车辆的连续行驶时间，车速检测模块通过确定车辆的位置计算出车辆的行驶距离，结合车辆的行驶时间，进一步计算得出车辆行驶的平均速度，判断车辆是否疲劳驾驶和超速行驶；发现疲劳驾驶和超速行驶的车辆，将车牌信息传输给交警，并短信、电话通知车主正确驾驶，避免发生交通事故。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，均在申请待批的权利要求保护范围之内。