一种基于LoRa无线网络的停车位检测传输系统的制作方法

本实用新型属于除尘设备领域，具体涉及一种基于LoRa无线网络的停车位检测传输系统。

背景技术：

目前，国内私家车保有量增加迅速，尤其是大城市的车辆保有量空前巨大，而有限的停车位使得停车越来越难，驾驶员往往需要花大量的时间寻找停车位，造成浪费时间，增加油耗，增大交通压力，无奈之下，以至于驾驶人员占领通行道路进行停车，不仅影响城市交通通行效率，同时给交通那几个巡警工作带来很大的不便，而且给交通安全带来很大隐患。

目前的情况是，大多数车主除了有固定的车位(购买或长期租赁)，车辆出行后还需要目的地就近位置的停车位，而固定的车位又因为是私有车位，而其他车辆无法使用。这样理论上，每辆车需要两个车位才能满足车辆使用的需要，这无疑给原本就紧张的停车位资源增加了额外负担。同时，一位车主理论上需要支付两个车位的停车费，而且临时停车位的停车费远远高于固定车位，这无疑给人们生活增加了额外的费用支出。所以在城市里，一方面是大量被车位锁锁住的空闲停车位，另一方面又是大量违章停车的车辆或需要交额外停车费的车辆，停车费用高，停车压力大，交通压力也大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种基于LoRa无线网络的停车位检测传输系统，检测停车位停车情况，及时上传到停车位管理中心，为后期的智能分配与管理提供有力的参考数据。

本实用新型的技术方案如下：

一种基于LoRa无线网络的停车位检测传输系统，包括到位检测开关、车牌识别相机、中央处理器、存储模块、时间模块、LoRa无线模块、网关中心、网关服务器和停车位管理中心，到位检测开关的输出端连接中央处理器的第一接收端，车牌识别相机的信号输出端连接中央处理器的第二接收端，中央处理器的第一通讯接口连接时间模块，中央处理器的第二通讯接口连接存储模块，中央处理器的无线通讯接口连接LoRa无线模块，LoRa无线模块无线通讯连接网关中心，网关中心连接网关服务器，网关服务器连接停车位管理中心；所述的到位检测开关设于停车位后端，车牌识别相机设置于停车位后端。

还包括短信模块，短信模块的信号接收端连接停车位管理中心的信号输出端，短信模块的信号输出端无线连接用户移动终端。

本实用新型的有益效果：

本实用新型到位检测开关检测是否有车辆存在，向中央处理器发送电平信号，中央处理器接收到电平信号后，判定是否向车牌识别相机发送启动信号，若启动，车牌识别相机开始启动工作，对车辆尾部的车牌号进行拍摄、图像处理和车牌号识别，最后将提取的车牌号信息发送给中央处理器，中央处理器通过时间模块进行时间定位，明确车辆停车的时间和驶离的时间，进行记录。同时，再将车牌号信息进行存储，便于后期的查看。之后，中央处理器再将提取的车牌号信息发送给LoRa无线模块，LoRa无线模块通过无线的方式，将信息发送给附近的网关中心、在一定范围的多个网关中心均能接收到LoRa无线模块发送的信息，之后，这些接收到的信息的网关中心再将信息发送给网关服务器，由网关服务器发送到负责区域内的停车位管理中心，停车位管理中心记录此停车位的停车信息，为后期的智能分配与管理提供可靠的参考数据。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图；

图2为本实用新型的停车位结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括到位检测开关1、车牌识别相机2、中央处理器、时间模块、LoRa无线模块、网关中心、网关服务器和停车位管理中心，到位检测开关1的输出端连接中央处理器的第一接收端，车牌识别相机2的信号输出端连接中央处理器的第二接收端，中央处理器的第一通讯接口连接时间模块，中央处理器的第二通讯接口连接存储模块，中央处理器的无线通讯接口连接LoRa无线模块，LoRa无线模块无线通讯连接网关中心，网关中心连接网关服务器，网关服务器连接停车位管理中心；所述的到位检测开关1设于停车位4后端，车牌识别相机2设置于停车位4后端。

还包括短信模块，短信模块的信号接收端连接停车位管理中心的信号输出端，短信模块的信号输出端无线连接用户移动终端。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

首先，将到位检测开关1和车牌识别相机2通过固定电桩3固定在停车位4的后端，本实用新型主要是针对购买的或者长期租赁的停车位4进行智能调控、管理，而购买的或者长期租赁的停车位4一般设置在地下停车场，那么固定电桩3就容易安装和配置。固定电桩3包括一个固定在地面上的桩体，在桩体内部设有电源电路，桩体内部的顶部设有安装箱，可以放置一些用电设备。所以，将本装置的到位检测开关1、车牌识别相机2、中央处理器、时间模块和LoRa无线模块设置在安装箱内，固定电桩3为到位检测开关1、车牌识别相机2、中央处理器、时间模块和LoRa无线模块提供所需的电源。

正常使用时，车辆行驶到停车位4之后，到位检测开关1检测到有车辆存在，向中央处理器发送高电平信号，中央处理器接收到高电平信号后，向车牌识别相机2发送启动信号，车牌识别相机2开始启动工作，对车辆尾部的车牌号进行拍摄、图像处理和车牌号识别，最后将提取的车牌号信息发送给中央处理器，中央处理器通过时间模块进行时间定位，明确车辆停车的时间和驶离的时间，进行记录。同时，再将车牌号信息进行存储，便于后期的查看。之后，中央处理器再将提取的车牌号信息发送给LoRa无线模块，LoRa无线模块通过无线的方式，将信息发送给附近的网关中心、在一定范围的多个网关中心均能接收到LoRa无线模块发送的信息，之后，这些接收到的信息的网关中心再将信息发送给网关服务器，由网关服务器发送到负责区域内的停车位管理中心，停车位管理中心记录此停车位4的停车信息，为后期的智能分配与管理提供可靠的参考数据。

同时，停车位管理中心还可以通过短信模块将停车位4的停车信息发送给停车位4主的移动终端上，便于停车位4主实时了解停车位4停车情况。

其中，车牌识别相机2是指具有具有车牌拍照、图像分析、车牌识别以及与此相关的控制输出及组网能力的智能相机的一种，也叫车牌识别一体机。车牌识别相机2区别于普通相机的主要区别在于其内部集成了智能图像分析平台和车牌识别算法，车牌识别的的计算功能在相机内部全部完成，不需要其它设备再进行分析处理。

LoRa无线模块是LPWAN通信技术中的一种，是美国Semtech公司采用和推广的一种基于扩频技术的超远距离无线传输方案。这一方案改变了以往关于传输距离与功耗的折衷考虑方式，为用户提供一种简单的能实现远距离、长电池寿命、大容量的系统，进而扩展传感网络。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。