一种用于道路交通车体测量的激光测控系统的制作方法

本实用新型涉及激光测控技术领域，更具体地说，本实用涉及一种用于道路交通车体测量的激光测控系统。

背景技术：

测控系统是即“测”又“控”的系统，依据被控对象被控参数的检测结果，按照人们预期的目标对被控对象实施控制，在道路交通车体测量过程中经常使用到激光测控设备。

专利授权公告号cn205428214u的实用新型专利公开了一种用于道路交通车体测量的激光测控系统，包括设置在车道两侧的激光发射机构和激光接收机构，所述的激光发射机构包括第一基座，所述的第一基座上设有用于发射扇面激光的激光发射单元，所述的激光接收机构包括第二基座，所述的第二基座上设有多个用于接收激光的激光接收器，多个激光接收器由上而下依次排列，所述的第一基座和第二基座相对布置。

上述专利中的用于道路交通车体测量的激光测控系统，采用多个激光接收器，但只能对一个方向的激光进行接收，测量范围小，设备成本高。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于道路交通车体测量的激光测控系统，通过设置第一滚珠丝杆、第一丝杆螺母、第一正反转电机、第二滚珠丝杆、第二丝杆螺母、第二正反转电机、第一通槽和第二通槽，可实现激光发射器的移动式发射操作，可实现激光接收器的移动式接收操作，从而实现移动式车体激光测控系统，仅仅使用少量激光接收器即可对多个方向的激光进行接收，测量范围大，设备成本低，通过设置第一滑块、第一滑轨、第一弹簧、第二滑块、第二滑轨和第二弹簧，使得激光发射器和激光接收器运动稳定性佳，可对激光发射器和激光接收器进行弹性防护，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路交通车体测量的激光测控系统，包括第一基座和若干个第二基座，每个所述第二基座均分别设于所述第一基座同一侧，所述第一基座内部水平设有第一滚珠丝杆，所述第一滚珠丝杆上匹配套设有活动连接的第一丝杆螺母，所述第一基座外壁于所述第一滚珠丝杆一端设有第一正反转电机，所述第一正反转电机输出轴与所述第一滚珠丝杆一端连接，所述第一丝杆螺母外壁一侧设有第一连接板，所述第一连接板延伸至所述第一基座外侧设有激光发射器，所述第一基座外壁开设有与所述第一连接板相匹配的第一通槽，所述第二基座内部竖直设有第二滚珠丝杆，所述第二滚珠丝杆上匹配套设有活动连接的第二丝杆螺母，所述第二基座顶部设有第二正反转电机，所述第二正反转电机输出轴与所述第二滚珠丝杆顶部连接，所述第二丝杆螺母外壁一侧设有第二连接板，所述第二连接板延伸至所述第二基座外侧设有激光接收器，所述第二基座外壁开设有与所述第二连接板相匹配的第二通槽，所述第一连接板顶部和底部均分别设有第一滑块，所述第一通槽内侧水平设有与所述第一滑块相匹配的第一滑轨，所述第一通槽内壁两端对称设有第一弹簧，所述第二连接板外壁两侧对称设有第二滑块，所述第二通槽内侧竖直设有与所述第二滑块相匹配的第二滑轨，所述第二通槽内壁顶部和底部对称设有第二弹簧。

在一个优选的实施方式中，所述第二基座与所述第一基座对称设置。

在一个优选的实施方式中，所述第二基座设置三个，三个所述第二基座平行设置，且三个所述第二基座的连线与所述第一滚珠丝杆平行。

在一个优选的实施方式中，所述第一基座内部设有与所述第一滚珠丝杆相匹配的第一空腔，所述第一空腔内壁两端均分别设有与所述第一滚珠丝杆相匹配的第一轴承座。

在一个优选的实施方式中，所述第一空腔与所述第一通槽贯通。

在一个优选的实施方式中，所述第二基座内部设有与所述第二滚珠丝杆相匹配的第二空腔，所述第二空腔内壁两端均分别设有与所述第二滚珠丝杆相匹配的第二轴承座。

在一个优选的实施方式中，所述第二空腔与所述第二通槽贯通。

在一个优选的实施方式中，所述第一滑块和所述第二滑块均分别为球形结构。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置第一滚珠丝杆、第一丝杆螺母、第一正反转电机、第二滚珠丝杆、第二丝杆螺母、第二正反转电机、第一通槽和第二通槽，与现有技术相比，可实现激光发射器的移动式发射操作，可实现激光接收器的移动式接收操作，从而实现移动式车体激光测控系统，仅仅使用少量激光接收器即可对多个方向的激光进行接收，测量范围大，设备成本低；

2、本实用新型通过设置第一滑块、第一滑轨、第一弹簧、第二滑块、第二滑轨和第二弹簧，与现有技术相比，使得激光发射器和激光接收器运动稳定性佳，可对激光发射器和激光接收器进行弹性防护。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用整体的俯视剖面图。

图3为本实用新型图2中a处的放大示意图。

图4为本实用新型图2中b处的放大示意图。

图5为本实用新型整体的主视剖面图。

图6为本实用新型图5中c处的放大示意图。

附图标记为：1第一基座、2第二基座、3第一滚珠丝杆、4第一丝杆螺母、5第一正反转电机、6第一连接板、7激光发射器、8第一通槽、9第二滚珠丝杆、10第二丝杆螺母、11第二正反转电机、12第二连接板、13激光接收器、14第二通槽、15第一滑块、16第一滑轨、17第一弹簧、18第二滑块、19第二滑轨、20第二弹簧、21第一空腔、22第一轴承座、23第二空腔、24第二轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示的一种用于道路交通车体测量的激光测控系统，包括第一基座1和若干个第二基座2，每个所述第二基座2均分别设于所述第一基座1同一侧，所述第一基座1内部水平设有第一滚珠丝杆3，所述第一滚珠丝杆3上匹配套设有活动连接的第一丝杆螺母4，所述第一基座1外壁于所述第一滚珠丝杆3一端设有第一正反转电机5，所述第一正反转电机5输出轴与所述第一滚珠丝杆3一端连接，所述第一丝杆螺母4外壁一侧设有第一连接板6，所述第一连接板6延伸至所述第一基座1外侧设有激光发射器7，所述第一基座1外壁开设有与所述第一连接板6相匹配的第一通槽8，所述第二基座2内部竖直设有第二滚珠丝杆9，所述第二滚珠丝杆9上匹配套设有活动连接的第二丝杆螺母10，所述第二基座2顶部设有第二正反转电机11，所述第二正反转电机11输出轴与所述第二滚珠丝杆9顶部连接，所述第二丝杆螺母10外壁一侧设有第二连接板12，所述第二连接板12延伸至所述第二基座2外侧设有激光接收器13，所述第二基座2外壁开设有与所述第二连接板12相匹配的第二通槽14；

所述第二基座2与所述第一基座1对称设置；

所述第二基座2设置三个，三个所述第二基座2平行设置，且三个所述第二基座2的连线与所述第一滚珠丝杆3平行；

所述第一基座1内部设有与所述第一滚珠丝杆3相匹配的第一空腔21，所述第一空腔21内壁两端均分别设有与所述第一滚珠丝杆3相匹配的第一轴承座22；

所述第一空腔21与所述第一通槽8贯通；

所述第二基座2内部设有与所述第二滚珠丝杆9相匹配的第二空腔23，所述第二空腔23内壁两端均分别设有与所述第二滚珠丝杆9相匹配的第二轴承座24；

所述第二空腔23与所述第二通槽14贯通。

实施方式具体为：使用时，通过设置第一滚珠丝杆3、第一丝杆螺母4、第一正反转电机5、第二滚珠丝杆9、第二丝杆螺母10、第二正反转电机11、第一通槽8和第二通槽14，开启第一正反转电机5，带动第一滚珠丝杆3转动，第一丝杆螺母4沿着第一滚珠丝杆3进行水平运动，第一连接板6在第一通槽8内滑动，进而实现激光发射器7的移动式发射操作，开启第二正反转电机11，带动第二滚珠丝杆9转动，第二丝杆螺母10沿着第二滚珠丝杆9进行升降移动，第二连接板12在第二通槽14内上下滑动，进而实现激光接收器13的移动式接收操作，从而实现移动式车体激光测控系统，仅仅使用少量激光接收器13即可对多个方向的激光进行接收，测量范围大，设备成本低；该实施方式具体解决了背景技术专利中的用于道路交通车体测量的激光测控系统，采用多个激光接收器，但只能对一个方向的激光进行接收，测量范围小，设备成本高的问题。

如附图2-6所示的一种用于道路交通车体测量的激光测控系统，还包括分别设置于所述第一连接板6顶部和底部的第一滑块15，所述第一通槽8内侧水平设有与所述第一滑块15相匹配的第一滑轨16，所述第一通槽8内壁两端对称设有第一弹簧17，所述第二连接板12外壁两侧对称设有第二滑块18，所述第二通槽14内侧竖直设有与所述第二滑块18相匹配的第二滑轨19，所述第二通槽14内壁顶部和底部对称设有第二弹簧20；

所述第一滑块15和所述第二滑块18均分别为球形结构。

实施方式具体为：使用时，通过设置第一滑块15、第一滑轨16、第一弹簧17、第二滑块18、第二滑轨19和第二弹簧20，在对激光发射器7和激光接收器13调节过程中，第一滑块15在第一滑轨16内滑动，第二滑块18在第二滑轨19内滑动，激光发射器7和激光接收器13运动稳定性佳，第一弹簧17可对第一通槽8内壁进行弹性防护，可避免激光发射器7与第一基座1发生硬性接触，第二弹簧20可对第二通槽14内壁进行弹性防护，可避免激光接收器13与第二基座2发生硬性接触。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-6，通过设置第一滚珠丝杆3、第一丝杆螺母4、第一正反转电机5、第二滚珠丝杆9、第二丝杆螺母10、第二正反转电机11、第一通槽8和第二通槽14，可实现激光发射器7的移动式发射操作，可实现激光接收器13的移动式接收操作，从而实现移动式车体激光测控系统，仅仅使用少量激光接收器13即可对多个方向的激光进行接收，测量范围大，设备成本低；

进一步的，参照说明书附图2-6，通过设置第一滑块15、第一滑轨16、第一弹簧17、第二滑块18、第二滑轨19和第二弹簧20，使得激光发射器7和激光接收器13运动稳定性佳，可对激光发射器7和激光接收器13进行弹性防护。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。