一种智能交通信号灯的制作方法

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种智能交通信号灯。

背景技术：

目前，城市交通建设较多，因受施工影响，交通路口原有固定式的交通信号灯经常不能正常工作，民众出行非常不方便，增加警力指挥，民警费力费时。现有的移动便携式交通信号灯装置，使用过程中需要频繁充电，因频繁充电致使频繁移动，频繁移动造成使用不便。

但是现有技术中的智能化可移动的交通信号灯的基座重量较轻，刮风时，底座重量不够容易导致倾倒，并且没有设置任何对信号灯保护的措施，例如在信号灯发生倾倒时，灯体壳罩直接与地面接触受到撞击，产生损毁。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能交通信号灯，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通信号灯，包括底座，所述底座内腔中间位置设为矩形腔，矩形腔内固定安装有蓄电池，底座内腔外围预留有蓄水腔，底座右侧上部与蓄水腔之间固定连通有注水管；底座顶部盖合有顶盖，顶盖四角处均通过固定螺栓与底座固定连接，顶盖顶部中间位置垂直固定连通有支撑管，支撑管上部外部固定安装灯壳，灯壳的四个侧壁均固定安装有信号灯，支撑管上端水平设置有防护机构；

所述防护机构包括钢环和固定套接在钢环外壁的橡胶套，支撑管上端侧壁水平焊接有四根等长度的连接杆，四根所述连接杆远离所述支撑管的一端均与钢环内侧水平焊接，四根所述连接杆上部固定搭接有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座底部四角处均固定安装有万向轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座和顶盖均为peek工程塑料模塑成型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，注水管远离底座的一端螺纹拧合有螺纹封盖。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四根所述连接杆呈十字状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在底座内腔外围预留有蓄水腔，底座右侧上部与蓄水腔之间固定连通有注水管，在实际使用过程中通过注水管向蓄水腔内注满水后达到配重和将信号灯的中心集中下底部，提高稳定性。

2.本实用新型由于在支撑管上端水平设置有防护机构，防护机构包括钢环和固定套接在钢环外壁的橡胶套，支撑管上端侧壁水平焊接有四根等长度的连接杆，在倒塌过程中钢环和橡胶套对灯壳进行防护。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型智能交通信号灯的整体结构示意图；

图2为本实用新型智能交通信号灯的底座内腔结构示意图；

图3为本实用新型智能交通信号灯的防护机构结构示意图；

图4为本实用新型智能交通信号灯的万向轮在底座分布仰视结构示意图；

图5为本实用新型智能交通信号灯的太阳能电池板在防护机构上分布位置结构示意图。

图中：底座1、万向轮2、顶盖3、支撑管4、信号灯5、灯壳6、防护机构7、橡胶套71、钢环72、连接杆73、固定螺栓8、注水管9、螺纹封盖10、蓄水腔11、蓄电池12、太阳能电池板13。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种智能交通信号灯，包括底座1，底座1内腔中间位置设为矩形腔，矩形腔内固定安装有蓄电池12，底座1内腔外围预留有蓄水腔11，底座1右侧上部与蓄水腔11之间固定连通有注水管9；底座1顶部盖合有顶盖3，顶盖3四角处均通过固定螺栓8与底座1固定连接，顶盖3顶部中间位置垂直固定连通有支撑管4，支撑管4上部外部固定安装灯壳6，灯壳6的四个侧壁均固定安装有信号灯5，支撑管4上端水平设置有防护机构7；

防护机构7包括钢环72和固定套接在钢环72外壁的橡胶套71，支撑管4上端侧壁水平焊接有四根等长度的连接杆73，四根连接杆73远离支撑管4的一端均与钢环72内侧水平焊接，四根连接杆73上部固定搭接有太阳能电池板13，太阳能电池板13与蓄电池12电性连接。

本实施例中，底座1底部四角处均固定安装有万向轮2，该万向轮2为自带刹车的万向轮。

本实施例中，底座1和顶盖3均为peek工程塑料模塑成型，后期成型后可以方便进行。

本实施例中，注水管9远离底座1的一端螺纹拧合有螺纹封盖10，方便在注水后通过螺纹封盖10进行防止泄露。

本实施例中，四根连接杆73呈十字状分布，具有一定的承托效果。

在一种智能交通信号灯使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种智能交通信号灯，包括底座1、万向轮2、顶盖3、支撑管4、信号灯5、灯壳6、防护机构7、橡胶套71、钢环72、连接杆73、固定螺栓8、注水管9、螺纹封盖10、蓄水腔11、蓄电池12、太阳能电池板13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

使用时，底座1内腔外围预留有蓄水腔11，底座1右侧上部与蓄水腔11之间固定连通有注水管9，在实际使用过程中通过注水管9向蓄水腔11内注满水后达到配重和将信号灯的中心集中下底部，提高稳定性，由于在支撑管4上端水平设置有防护机构7，防护机构7包括钢环72和固定套接在钢环72外壁的橡胶套71，支撑管4上端侧壁水平焊接有四根等长度的连接杆73，在倒塌过程中钢环72和橡胶套71对灯壳6进行防护。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种智能交通信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔中间位置设为矩形腔，矩形腔内固定安装有蓄电池(12)，底座(1)内腔外围预留有蓄水腔(11)，底座(1)右侧上部与蓄水腔(11)之间固定连通有注水管(9)；底座(1)顶部盖合有顶盖(3)，顶盖(3)四角处均通过固定螺栓(8)与底座(1)固定连接，顶盖(3)顶部中间位置垂直固定连通有支撑管(4)，支撑管(4)上部外部固定安装灯壳(6)，灯壳(6)的四个侧壁均固定安装有信号灯(5)，支撑管(4)上端水平设置有防护机构(7)；

所述防护机构(7)包括钢环(72)和固定套接在钢环(72)外壁的橡胶套(71)，支撑管(4)上端侧壁水平焊接有四根等长度的连接杆(73)，四根所述连接杆(73)远离所述支撑管(4)的一端均与钢环(72)内侧水平焊接，四根所述连接杆(73)上部固定搭接有太阳能电池板(13)，太阳能电池板(13)与蓄电池(12)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)底部四角处均固定安装有万向轮(2)。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)和顶盖(3)均为peek工程塑料模塑成型。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：注水管(9)远离底座(1)的一端螺纹拧合有螺纹封盖(10)。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：四根所述连接杆(73)呈十字状分布。

技术总结
本实用新型公开了一种智能交通信号灯，包括底座，所述底座内腔中间位置设为矩形腔，矩形腔内固定安装有蓄电池，底座内腔外围预留有蓄水腔，底座右侧上部与蓄水腔之间固定连通有注水管；底座顶部盖合有顶盖，顶盖四角处均通过固定螺栓与底座固定连接。本实用新型通过在底座内腔外围预留有蓄水腔，底座右侧上部与蓄水腔之间固定连通有注水管，在实际使用过程中通过注水管向蓄水腔内注满水后达到配重和将信号灯的中心集中下底部，提高稳定性。

技术研发人员：李庆堂
受保护的技术使用者：宜兴一木科技有限公司
技术研发日：2019.09.25
技术公布日：2020.06.16