一种具有防水功能的公交电子站牌的制作方法

本实用新型涉及公交电子站牌技术领域，具体为一种具有防水功能的公交电子站牌。

背景技术：

公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，随着科技的不断发展，公交站牌逐渐更改成电子站牌，方便更好的对车次进行了解。

现有的公交电子站牌没有对其进行防雨处理，公交电子站牌长时间与雨水接触，雨水会渗入内部，严重会烧坏电器，一般的公交电子站牌没有设置有手机充电功能和购买雨伞功能，在南方多雨城市，如忘带雨伞，并且购买地较远时，乘坐人员及路人淋雨后会影响身体健康。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的公交电子站牌，以解决上述背景技术中提出的现有的公交电子站牌没有对其进行防雨处理，公交电子站牌长时间与雨水接触，雨水会渗入内部，严重会烧坏电器，一般的公交电子站牌没有设置有手机充电功能和购买雨伞功能，在南方多雨城市，如忘带雨伞，并且购买地较远时，乘坐人员及路人淋雨后会影响身体健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水功能的公交电子站牌，包括电子站牌本体、控制箱和智能人体感应风扇所述电子站牌本体内部设置有滑槽，且滑槽滑动连接有雨伞，同时雨伞上侧设置有支付二维码，所述电子站牌本体左右两侧均贯穿有出口，且出口一端设置有储伞箱，所述储伞箱内壁上固定有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆一侧固定有第二固定板，同时第二固定板上固定有第一储存箱，所述第一储存箱内部设置有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆一端固定有第一固定板，所述储伞箱上侧贯穿有出伞口，所述电子站牌本体左右两侧均固定有手机充电箱，且手机充电箱电性连接有手机充电线，同时电子站牌本体前侧镶嵌有显示屏，所述控制箱上侧设置有防水顶盖，且防水顶盖上侧设置有光伏板。

优选的，所述电子站牌本体上侧设置有喇叭、蓄电池和温度传感器，且喇叭左侧设置有蓄电池，同时蓄电池左侧设置有温度传感器。

优选的，所述电子站牌本体前后外壁上均设置有公交到站信息牌。

优选的，所述滑道与蘑菇培育板和储水盒构成滑动结构，且滑动结构的滑动距离小于培育箱外壳的宽度。

优选的，所述蓄电池上侧设置有控制箱。

优选的，所述智能人体感应风扇设置有两个，且两个智能人体感应风扇均固定在防水顶盖下侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防水功能的公交电子站牌，

(1)设置有防水顶盖，防水顶盖的设置可对公交电子站牌进行防雨处理，这样就可以对公交电子站牌内部电器进行保护，延长使用寿命，并且防水顶盖上侧还设置有光伏板，光伏板将太阳能转换成电能最后储存在蓄电池中，这样就可以为整个公交电子站牌提供电能，从而起到节能的作用；

(2)设置有手机充电箱，手机充电箱设置有两个，两个手机充电箱上均设置有多个手机充电线，便于后期可多组同时进行充电，增加其实用性；

(3)设置有雨伞，雨伞的设置在乘坐人员及路人忘记带雨伞时，可在公交电子站牌处进行就近购买雨伞，防止乘坐人员及路人淋雨后影响身体健康。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型雨伞在滑槽上分布结构示意图；

图5为本实用新型控制箱工作流程示意图。

图中：1、电子站牌本体，2、滑槽，3、雨伞，4、支付二维码，5、出口，6、储伞箱，7、第一电动伸缩杆，8、第一储存箱，9、第二电动伸缩杆，10、第一固定板，11、出伞口，12、第二储存箱，13、第三电动伸缩杆，14、支撑板，15、手机充电箱，16、手机充电线，17、显示屏，18、喇叭，19、蓄电池，20、温度传感器，21、控制箱，22、防水顶盖，23、光伏板，24、智能人体感应风扇，25、第二固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防水功能的公交电子站牌，如图2和图4所示，电子站牌本体1内部设置有滑槽2，且滑槽2滑动连接有雨伞3，同时雨伞3上侧设置有支付二维码4，电子站牌本体1前后外壁上均设置有公交到站信息牌，滑槽2设置有两个，且两个滑槽2之间设置有第二储存箱12，同时第二储存箱12内壁设置有第三电动伸缩杆13，第三电动伸缩杆13一端固定有支撑板14，在控制箱21的作用下启动第三电动伸缩杆13，第三电动伸缩杆13带动支撑板14进行移动，支撑板14进行移动带动雨伞3进行移动至出口5位置，在控制箱21的作用下启动第一电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆7进行拉伸带动第二固定板25向出口5进行移动，第二固定板25向出口5进行移动带动第一固定板10移动至雨伞3之间，启动第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9相对进行移动带动第一固定板10相对进行移动最后将雨伞3进行固定，再次启动第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9进行收缩带动雨伞3移动至储伞箱6内部，这样就便于后期对雨伞3进行售卖，雨伞3外侧设置有防尘胶带，可以起到防尘的作用。

如图1、图3和图5所示，电子站牌本体1左右两侧均贯穿有出口5，且出口5一端设置有储伞箱6，储伞箱6内壁上固定有第一电动伸缩杆7，且第一电动伸缩杆7一侧固定有第二固定板25，同时第二固定板25上固定有第一储存箱8，第一储存箱8内部设置有第二电动伸缩杆9，且第二电动伸缩杆9一端固定有第一固定板10，储伞箱6上侧贯穿有出伞口11，电子站牌本体1左右两侧均固定有手机充电箱15，且手机充电箱15电性连接有手机充电线16，同时电子站牌本体1前侧镶嵌有显示屏17，电子站牌本体1上侧设置有喇叭18、蓄电池19和温度传感器20，且喇叭18左侧设置有蓄电池19，同时蓄电池19左侧设置有温度传感器20，蓄电池19上侧设置有控制箱21，光伏板23将太阳能转换成电动储存在蓄电池19中，蓄电池19通过逆变器将直流电转换成交流电，为整个装置提供电能，从而起到节能的作用，控制箱21上侧设置有防水顶盖22，且防水顶盖22上侧设置有光伏板23，智能人体感应风扇24设置有两个，且两个智能人体感应风扇24均固定在防水顶盖22下侧，温度传感器20对温度进行监测，并且将监测温度传输给控制箱21，控制箱21通过监测温度调节智能人体感应风扇24的风速，从而起到节能的作用，两个智能人体感应风扇24的设置可对两侧的乘坐人员进行散热处理，防止在炎热的夏天，因天气过热出现中暑的现象。

工作原理：在使用该具有防水功能的公交电子站牌时，温度传感器20型号为cwdz11，光伏板23将太阳能转换成电动储存在蓄电池19中，在雨季时，防水顶盖22对公交电子站牌起到防水作用，如乘坐人员及路人忘记带雨伞时，可通过手机扫描雨伞3上的支付二维码4，支付成功后在控制箱21的作用下，启动第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9相向进行移动带动第一固定板10相向进行移动最后第一固定板10与雨伞3分离，购买人员向上拉动雨伞3，雨伞3从出伞口11取出，就可以对其进行使用，在控制箱21的作用下启动第三电动伸缩杆13，第三电动伸缩杆13带动支撑板14进行移动，支撑板14进行移动带动雨伞3进行移动至出口5位置，在控制箱21的作用下启动第一电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆7进行拉伸带动第二固定板25向出口5进行移动，第二固定板25向出口5进行移动带动第一固定板10移动至雨伞3之间，启动第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9相对进行移动带动第一固定板10相对进行移动最后将雨伞3进行固定，再次启动第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9进行收缩带动雨伞3移动至储伞箱6内部，这样就可以对下一把雨伞3进行售卖，如乘坐人员及路人需要手机充电时，将手机充电线16插入手机就可以进行充电，如在炎热的夏天需要对乘坐人员降温处理时，乘坐人员移动至智能人体感应风扇24下侧，智能人体感应风扇24将信号传输给控制箱21，控制箱21启动智能人体感应风扇24就可以进行降温，并且温度传感器20对室外温度进行监测，温度传感器20将监测后的温度传输给控制箱21，控制箱21通过监测温度调节智能人体感应风扇24的风速，显示屏17对公交车次进行显示，同时进站的公交车次通过喇叭18对乘坐人员进行提醒，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。