一种基于H.265视频流的车牌抠取增速装置的制作方法

文档序号:24197363发布日期:2021-03-09 18:23阅读:87来源:国知局
一种基于H.265视频流的车牌抠取增速装置的制作方法
一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置
技术领域
1.本实用新型涉及视频流的车牌抠取技术领域,具体为一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置。


背景技术:

2.视频流是指视频数据的传输,例如,它能够被作为一个稳定的和连续的流通过网络处理。因为流动,客户机浏览器或插件能够在整个文件被传输完成前显示多媒体数据。视频流技术基于2密钥技术,视频译码技术和可升级的视频分发技术发展,对于现有的车牌识别抠取装置,对于车牌的识别和车辆的隔档实现分开放置,使得其控制起来十分的不方便,且对于车牌识别的时候,摄像头的位置调节起来不方便,对于不同的地形,应该根据位置进行摄像头的调节,为此我们设计一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置。


技术实现要素:

3.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置,解决了现有的不足之处,现有的车牌识别抠取装置,对于车牌的识别和车辆的隔档实现分开放置,使得其控制起来十分的不方便,且对于车牌识别的时候,摄像头的位置调节起来不方便,对于不同的地形,应该根据位置进行摄像头的调节。
4.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种基于h.视频流的车牌抠取增速装置,包括控制箱以及支撑柱,所述支撑柱固定连接在控制箱下方,所述控制箱上方设有车牌识别摄像头,所述控制箱与车牌识别摄像头之间设有调节结构,所述支撑柱上设有自动升降结构;
5.所述调节结构,包括:固定板、一对伸缩杆、转轴以及摄像头固定架;
6.所述固定板固定连接在控制箱上方,一对所述伸缩杆分别固定连接在固定板左右两侧,所述转轴贯穿一对伸缩杆上方,所述摄像头固定架套装在转轴上,所述车牌识别摄像头固定连接在摄像头固定架上方。
7.优选的,所述自动升降结构,包括:电机、主动皮带轮、从动皮带轮、皮带、连接轴以及档杆;
8.所述电机固定连接在支撑柱内腔底部,所述主动皮带轮套装在电机的输出端,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带连接,所述从动皮带轮套装在连接轴上,所述连接轴贯穿支撑柱左侧内壁,所述档杆固定连接在连接轴上。
9.优选的,一对所述伸缩杆前端均设有第一锁紧螺栓,一对所述伸缩杆顶端设有第二锁紧螺栓。
10.优选的,所述控制箱前端设有显示屏。
11.优选的,所述支撑柱下方设有底座。
12.优选的,所述第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓与伸缩杆均为螺纹连接。
13.有益效果
14.本实用新型提供了一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置。具备以下有益效果,本案设计内部结构简单,通过设有的调节结构可以进行对摄像头的高度和角度进行调节,从而使得摄像头可以进行一个更好的位置调整,使得识别车牌更加的准确,且通过设有的自动升降结构,将档杆与识别装置进行结合,从而可以进行一体的处理。
附图说明
15.图1为本实用新型所述一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置的主视剖视结构示意图。
16.图2为本实用新型所述一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置的左视剖视结构示意图。
17.图3为本实用新型所述一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置的局部放大示意图a。
18.图中:1-控制箱;2-支撑柱;3-车牌识别摄像头;4-固定板;5-伸缩杆;6-转轴;7-摄像头固定架;8-电机;9-主动皮带轮;10-从动皮带轮;11-皮带;12-连接轴;13-档杆;14-第一锁紧螺栓;15-第二锁紧螺栓;16-显示屏;17-底座。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例:首先将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器以及编码器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接。
21.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种基于h.265视频流的车牌抠取增速装置,包括控制箱1以及支撑柱2,支撑柱2固定连接在控制箱1下方,控制箱1上方设有车牌识别摄像头3,控制箱1与车牌识别摄像头3之间设有调节结构,支撑柱2上设有自动升降结构;
22.需要说明的是,支撑柱2用于进行对控制箱1进行支撑固定,车牌识别摄像头3用于进行车牌的识别,控制箱1与车牌识别摄像头3之间设有调节结构,调节结构用于进行调节车牌识别摄像头3的高度和角度,从而适得其有个合适的位置,支撑柱2上设有自动升降结构,自动升降结构用于进行控制档杆13,从而对识别后的车辆不在进行隔档。
23.调节结构,包括:固定板4、一对伸缩杆5、转轴6以及摄像头固定架7;
24.固定板4固定连接在控制箱1上方,一对伸缩杆5分别固定连接在固定板4左右两侧,转轴6贯穿一对伸缩杆5上方,摄像头固定架7套装在转轴6上,车牌识别摄像头3固定连接在摄像头固定架7上方;
25.需要说明的是,固定板4用于进行对一对伸缩杆5固定支撑,一对伸缩杆5用于进行通过转轴6进行对摄像头固定架7进行固定,摄像头固定架7用于进行固定车牌识别摄像头3。
26.在具体实施过程中,进一步的,自动升降结构,包括:电机8、主动皮带轮9、从动皮带轮10、皮带11、连接轴12以及档杆13;
27.电机8固定连接在支撑柱2内腔底部,主动皮带轮9套装在电机8的输出端,主动皮带轮9与从动皮带轮10之间通过皮带11连接,从动皮带轮10套装在连接轴12上,连接轴12贯穿支撑柱2左侧内壁,档杆13固定连接在连接轴12上;
28.需要说明的是,通过电机8运行进而可以带动主动皮带轮9进行转动,进而通过皮带11带动从动皮带轮10进行转动,从而水底连接轴12进行转动,使得档杆13进行转动,从而使得车辆过去。
29.具体实施方式为,首先,在使用时,接通外置电源,工作人员通过安装在其上的与之相匹配的编辑有控制程序的可编程控制器进行控制操作,操作完毕后,先通过一对伸缩杆5进行高度的调整,然后通过第一锁紧螺栓14进行锁紧固定,从而调整车牌识别摄像头3的高度,通过转轴6在伸缩杆5上进行转动,进而可以调整车牌识别摄像头3的角度,然后通过第二锁紧螺栓15对转轴6进行锁紧,从而防止车牌识别摄像头3进行晃动,从而完成车牌识别摄像头3的调整,当有车辆的时候,先通过车牌识别摄像头3对车牌进行识别,当识别成功后,通过电机8运行进而可以带动主动皮带轮9进行转动,进而通过皮带11带动从动皮带轮10进行转动,从而水底连接轴12进行转动,使得档杆13进行转动,从而使得车辆过去,完成全部流程。
30.在具体实施过程中,进一步的,一对伸缩杆5前端均设有第一锁紧螺栓14,一对伸缩杆5顶端设有第二锁紧螺栓15,第一锁紧螺栓14用于进行对伸缩杆5进行固定锁紧,第二锁紧螺栓15用于进行对贯穿伸缩杆5的转轴6进行固定锁紧。
31.在具体实施过程中,进一步的,控制箱1前端设有显示屏16,显示屏16用于进行识别的显示。
32.在具体实施过程中,进一步的,支撑柱2下方设有底座17,底座17用于进行支撑。
33.在具体实施过程中,进一步的,第一锁紧螺栓14和第二锁紧螺栓15与伸缩杆5均为螺纹连接。
34.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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