023]本实施方式中，所述第三无线通讯模块还用于当所述面部识别对比模块对终端传输过来的面部图像信息进行匹配识别对比后，匹配不成功时，发送警示信息至客户端；
所述客户端包括:图像实时监控指令接收模块，用于接收用户通过触点触摸屏而产生的图像实时监控指令，图像实时监控指令发送模块，用于将图像实时监控指令发送至服务器端；
所述服务器端通过第三无线通讯模块接收到该图像实时监控指令并将该指令下发至对应的终端；
所述终端的控制模块通过第一无线通讯模块接收到该指令后，将图像采集装置实时采集到的图像信息发送至服务器端，通过服务器端传输至客户端以便客户端用户能够实时查看接送人是否具备接送资格，若具备接送资格，则发出一个同意接送指令至终端。具体地:所述客户端还包括接送人确认指令接收模块，用于在用户实时查看到接送人具备接送资格后，接收用户通过触点触摸屏而产生的接送人确认指令，接送人确认指令发送模块，用于将接送人确认指令发送至服务器端；所述服务器端通过第三无线通讯模块接收到该接送人确认指令后，将该指令下发至对应的终端；所述终端包括确认信息输出模块，用于在收到接送人确认指令后，输出确认信息以通知校车内的司机或者老师该接送人具备接送资格。
[0024]所述确认信息输出模块可以是声音输出模块，用于输出例如“接送人已确认”、“接送人具备接送资格”等信息。也可以是显示模块，用于显示确认信息如“接送人已确认”、“接送人具备接送资格”，又或者显示用于表示接送人具备接送资格的动态图像信息。
[0025]所述终端还包括车门驱动模块，用于在接收到所述接送人确认指令后，驱动车门呈打开状态。若终端在服务器端直接匹配成功后，亦驱动车门呈打开状态。本方式中，只有当服务器端或者客户端确认接送人具备接送资格之后，终端才驱动车门呈打开状态，进一步增加对儿童的保护。
[0026]本实施方式中，当所述客户端用户实时查看到接送人不具备接送资格时，则发送警示信息至终端，所述终端还包括警示信息输出模块，用于在收到警示信息后发出报警信息。所述警示输入模块可以为发出声音警示、发光警示、声/光警示等。
[0027]作为优选的，所述服务器端内存储有每一辆校车所对应的标准行走轨迹地图，在该标准行走轨迹地图上标示有每一位儿童下车的接送节点；所述终端还包括一 GPS定位模块，用于定位每一校车暂停时的地理位置，并将当前暂停时的地理位置信息传输至服务器端；所述服务器端接收到当前暂停时的地理位置信息后，将该当前暂停时的地理位置信息与所述标准行走轨迹地图上的接送节点进行对比，若校车当前停靠的地理位置与对应的接送节点吻合，服务器端下发图像采集控制指令至对应的终端；所述终端接收到图像采集控制指令后，控制所述图像采集装置启动，以便图像采集装置采集接送人的面部图像信息。具体结合实例:服务器内预存储有若干校车一一对应的若干标准行走轨迹地图(或者行走线路)。假设其中一辆校车的标准行走轨迹地图对应的行走线路1上的多个接送节点依次为:接送点1及其地理位置信息、接送点2及其地理位置信息、接送点3及其地理位置信息、……接送点η及其地理位置信息，η为正整数。那么，当该辆校车按照规定路线(与标准行走轨迹地图中的线路相同)行走且到第一个接送点后，校车暂停，此时终端检测到车辆处于暂停状态后，GPS定位模块采集此时校车所在的具体地理位置信息，将该具体的地理位置信息发送至服务器端与所述标准行走轨迹地图中的接送节点进行匹配对比，若匹配成功后(即校车停靠的地理位置为第一个接送节点)，则控制图像采集装置开始采集接送者的面部图像信息。按照上述方式，能够判断校车停车时是否在接送节点位置，只有位于接送点位置时才控制图像采集装置进行采集，其他时间或地点则不控制图像采集装置启动，例如可以控制图像采集装置进入休眠状态等等，如此，能够减少图像采集装置的使用率，增加图像采集装置的使用寿命。另外，当在行车途中时，堵车等情况时有发生，通过上述方式能够精确的控制图像采集装置进行采集工作，堵车时校车暂停的情况则不控制图像采集装置进行采集工作。
[0028]本发明实施方式，在校车上安装终端，在车门处安装视频采集装置，使终端与服务器端无线通讯连接，客户端与服务器端无线通讯连接，在每一位新生入学时登录儿童的接送信息，并将接送信息存入服务器端，如此即可实现校车在每一接送点停车时，通过视频采集装置采集接送者面部图像信息，服务器端将采集的接送者的面部图像信息进行匹配对比，如此以判断接送者是否具备接送资格，具备接送资格的接送者才能够成功接走校车上的儿童，对校车内的儿童起到极大的保护作用，能够从一定程度上防止在此环节上的儿童丢失问题，增加了学校对儿童的保护力度。另外，学校无需制作接送卡，减少了制作接送卡的成本，减少了接送卡的浪费，有利于节能环保。
[0029]以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种校车安全系统，包括安装于每一辆校车上的终端、与终端无线通讯连接的服务器端以及与所述服务器端无线通讯连接的客户端； 所述终端包括用于实时采集接送人的面部图像的图像采集装置、与图像采集装置信号连接的控制模块、与所述控制模块电连接的用于将图像采集装置采集到的面部图像信息传输至服务器端的第一无线通讯模块； 所述服务器端预存储有每一位儿童对应的接送人的面部图像，所述服务器端包括第二无线通讯模块，用于接收所述第一无线通讯模块发送的面部图像信息；面部图像识别对比模块，用于将当前接收到的面部图像信息与预存储的接送人的面部图像进行匹配识别对比，若匹配成功，则表示该接送人具备接送该儿童的资格；第三无线通讯模块，与客户端无线通讯连接，用于将匹配成功的信息发送至客户端。2.如权利要求1所述的校车安全系统，其特征在于:所述第三无线通讯模块还用于在所述面部识别对比模块对终端传输过来的面部图像信息进行匹配识别对比后，当匹配不成功时，发送警示信息至客户端； 所述客户端包括:图像实时监控指令接收模块，用于接收用户通过触点触摸屏而产生的图像实时监控指令；图像实时监控指令发送模块，用于将图像实时监控指令发送至服务器端； 所述服务器端通过第三无线通讯模块接收到该图像实时监控指令并将该指令下发至对应的终端； 所述终端的控制模块通过第一无线通讯模块接收到该指令后，将图像采集装置实时采集到的图像信息发送至服务器端，并通过服务器端传输至客户端以便客户端用户能够实时查看接送人是否具备接送资格，若具备接送资格，则发出一个同意接送指令至对应的终端。3.如权利要求2所述的校车安全系统，其特征在于:所述客户端还包括接送人确认指令接收模块，用于在用户实时查看到接送人具备接送资格后，接收用户通过触点触摸屏而产生的接送人确认指令；接送人确认指令发送模块，用于将接送人确认指令发送至服务器端；所述服务器端通过第三无线通讯模块接收到该接送人确认指令后，将该指令下发至对应的终端； 所述终端包括确认信息输出模块，用于在收到接送人确认指令后，输出确认信息以通知校车内的司机或者老师该接送人具备接送资格。4.如权利要求3所述的校车安全系统，其特征在于:所述终端还包括车门驱动模块，用于在接收到所述接送人确认指令后，驱动车门呈打开状态。5.如权利要求2所述的校车安全系统，其特征在于:当所述客户端用户实时查看到接送人不具备接送资格时，则发送警示信息至对应的终端，所述终端还包括警示信息输出模块，用于在收到警示信息后发出报警信息。6.如权利要求1所述的校车安全系统，其特征在于:所述服务器端内存储有每一辆校车所对应的标准行走轨迹地图，在该标准行走轨迹地图上标示有每一位儿童下车的接送节占.V， 所述终端还包括一 GPS定位模块，用于定位每一校车暂停时的地理位置，并将当前暂停时的地理位置信息传输至服务器端；所述服务器端接收到当前暂停时的地理位置信息后，将该当前暂停时的地理位置信息与所述标准行走轨迹地图上的接送节点进行对比，若校车当前停靠的地理位置与对应的接送节点吻合，服务器端下发图像采集控制指令至对应的终端； 所述终端接收到图像采集控制指令后，控制所述图像采集装置启动，以便图像采集装置采集接送人的面部图像信息。
【专利摘要】本发明公开了一种校车安全系统，包括终端、与终端无线通讯连接的服务器端及与所述服务器端无线通讯连接的客户端；终端包括用于实时采集接送人的面部图像的图像采集装置、与图像采集装置连接的控制模块、与所述控制模块连接的用于将面部图像信息传输至服务器端的第一无线通讯模块；服务器端预存有每一位儿童对应的接送人的面部图像，服务器端包括第二无线通讯模块，用于接收第一无线通讯模块发送的面部图像信息；面部图像识别对比模块，用于将当前接收到的面部图像信息与预存储的接送人的面部图像进行匹配识别对比，若匹配成功，则表示该接送人具备接送该儿童的资格；第三无线通讯模块，与客户端无线通讯连接，用于将匹配成功的信息发送至客户端。
【IPC分类】G08B21/02, G08G1/123
【公开号】CN105354982
【申请号】CN201510935264
【发明人】陈大坤
【申请人】重庆五洲龙新能源汽车有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月15日