路况信息处理方法及设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及车联网技术领域，尤其涉及一种路况信息处理方法及设备。
【背景技术】
[0002]随着互联网技术的发展，互联网技术逐步应用到路况信息的获取以及分享上。目前，对于行车过程中的一些路况事件，例如道路拥堵、车辆事故、路面异物、其它车辆不文明驾驶等，需要由驾驶者在行车过程中看到这些路况事件后，主动通过手机等移动终端向相关平台上报。此种方式存在以下问题:1、驾驶者由于需要在集中注意力进行驾驶，过多关注路况事件容易分散注意力，降低行车安全。2、由于路况事件往往具有一定的时效性，若在停车之后在进行路况事件的上报，可能导致上报时该路况事件已经不存在，造成信息错误。
【发明内容】
[0003]本申请的目的是提供一种路况信息处理方法及设备。
[0004]为实现上述目的，本申请提供了一种路况信息处理方法，该方法包括:
[0005]获取路面图像，由所述路面图像识别可疑路况事件；
[0006]获取该可疑路况事件发生时的车辆行驶信息；
[0007]根据所述车辆行驶信息对所述可疑路况事件进行进一步确认，获取可靠路况事件。
[0008]进一步地，由所述路面图像识别可疑路况事件，包括:
[0009]由所述路面图像识别该路面图像的关键信息；
[0010]将所述关键信息与预设的图像模型信息进行匹配，若匹配成功，则根据所述图像模型信息确定由所述路面图像识别的可疑路况事件的事件类型。
[0011 ] 进一步地，该方法还包括:
[0012]获取人工上报路况事件的触发指令；
[0013]根据所述触发指令获取预设时间段内的路面图像以及车辆行驶信息；
[0014]若根据所述预设时间段内的路面图像识别到可疑路况事件，则根据所述预设时间段内的车辆行驶信息对所述可疑路况事件进行进一步确认，获取可靠路况事件；
[0015]若根据所述预设时间段内的路面图像未识别到可疑路况事件，则将所述预设时间段内的路面图像以及车辆行驶信息作为可靠路况事件。
[0016]进一步地，在获取所述可靠路况事件之后，还包括:
[0017]对所述可靠路况事件进行分享。
[0018]进一步地，在对所述可靠路况事件进行分享之前，还包括:
[0019]获取可靠路况事件和车辆行驶信息中包含的事件参数，并根据所述事件参数确定所述可靠路况事件的事件等级；
[0020]对所述可靠路况事件进行分享，包括:
[0021]若所述可靠路况事件的事件等级为重要事件，则优先对所述可靠路况事件进行分享；否则，根据所述可靠路况事件的事件类型对所述可靠路况事件进行分享。
[0022]进一步地，在对所述可靠路况事件进行分享之前，还包括:
[0023]根据可靠路况事件和车辆行驶信息中包含的事件参数以及所述可靠路况事件对应的路面图像，剔除无效的可靠路况事件。
[0024]基于本申请的另一方面，还提供了一种路况信息处理设备，该设备包括:
[0025]第一装置，用于获取路面图像，由所述路面图像识别可疑路况事件；
[0026]第二装置，用于获取该可疑路况事件发生时的车辆行驶信息；
[0027]第三装置，用于根据所述车辆行驶信息对所述可疑路况事件进行进一步确认，获取可靠路况事件。
[0028]进一步地，所述第一装置，用于获取路面图像，由所述路面图像识别该路面图像的关键信息，将所述关键信息与预设的图像模型信息进行匹配，并在匹配成功时根据所述图像模型信息确定由所述路面图像识别的可疑路况事件的事件类型。
[0029]进一步地，该设备还包括:
[0030]第四装置，用于获取人工上报路况事件的触发指令；
[0031]所述第一装置，还用于根据所述触发指令获取预设时间段内的路面图像，并根据所述预设时间段内的路面图像识别可疑路况事件；
[0032]所述第二装置，还用于根据所述触发指令获取预设时间段内的车辆行驶信息；
[0033]所述第三装置，还用于在根据所述预设时间段内的路面图像识别到可疑路况事件时，根据所述预设时间段内的车辆行驶信息对所述可疑路况事件进行进一步确认，获取可靠路况事件；以及在根据所述预设时间段内的路面图像未识别到可疑路况事件时，将所述预设时间段内的路面图像以及车辆行驶信息作为可靠路况事件。
[0034]进一步地，该设备还包括:
[0035]第五装置，用于在获取所述可靠路况事件之后，对所述可靠路况事件进行分享。
[0036]进一步地，该设备还包括:
[0037]第六装置，用于在对所述可靠路况事件进行分享之前，获取可靠路况事件和车辆行驶信息中包含的事件参数，并根据所述事件参数确定所述可靠路况事件的事件等级；
[0038]所述第五装置，用于若所述可靠路况事件的事件等级为重要事件，则优先对所述可靠路况事件进行分享；否则，根据所述可靠路况事件的事件类型对所述可靠路况事件进行分享。
[0039]进一步地，该设备还包括:
[0040]第七装置，用于在对所述可靠路况事件进行分享之前，根据可靠路况事件和车辆行驶信息中包含的事件参数以及所述可靠路况事件对应的路面图像，剔除无效的可靠路况事件。
[0041]与现有技术相比，本申请的技术方案通过获取路面图像，并由路面图像初步识别出可疑路况事件，例如道路拥堵、车辆事故、路面异物、路面破损、其它车辆不文明驾驶等，然后结合车辆行驶信息对所述可疑路况事件进行进一步确认，获取可靠路况事件。由于直接通过路面图像自动识别到的路况事件容易发生错误，因此进一步通过车辆行驶信息，例如在发现路面异物时，若同时获取到急刹车、防撞预警等车辆行驶信息，由于在当前道路上存在异物时，很有可能同时出现上述车辆行驶信息，则可以认为该路段存在路面异物的可能性很高，由此确认该可疑路况事件为可靠路况事件。由此，可以快速准确的自动识别行车过程中的路况事件，不会分散驾驶者的注意力，提高行车的安全性。
[0042]进一步地，对由上述方式确认的可靠路况事件可以自动进行分享，通过设定的方式快速发送给各类平台，保证路况信息的时效性。
【附图说明】
[0043]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0044]图1为本申请实施例提供的一种路况信息处理设备的结构示意图；
[0045]图2为本申请实施例提供的路况信息处理设备的一种典型实现方式的结构示意图；
[0046]图3为本申请实施例涉及的路面图像的示意图；
[0047]图4为本申请实施例提供的一种优选的路况信息处理设备的结构示意图；
[0048]图5为本申请实施例提供的驾驶行为分析设备的另一种典型实现方式的结构示意图；
[0049]图6为图5所示的实现方式中所述车载终端进行相关处理的流程图；
[0050]图7为图5所示的实现方式中所述网络设备进行相关处理的流程图；
[0051]图8为本申请实施例提供的一种路况信息处理方法的流程图；
[0052]图9为本申请实施例提供的一种路况信息处理方法在另一情形下的处理流程图；
[0053]附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
【具体实施方式】
[0054]下面结合附图对本申请作进一步详细描述。
[0055]在本申请一个典型的配置中，终端、服务网络的设备和可信方均包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
[0056]内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。
[0057]计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPR0M)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括非暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
[0058]图1示出了本申请实施例提供的一种路况信息处理设备，该设备包括第一装置110、第二装置120和第三装置130。具体地，所述第一装置110用于获取路面图像，由所述路面图像识别可疑路况事件；所述第二装置120用于获取该可疑路况事件发生时的车辆行驶信息；所述第三装置130用于根据所述车辆行驶信息对所述可疑路况事件进行进一步确认，获取可靠路况事件。
[0059]在此，所述设备可以包括但不限于车载终端、网络设备或车载