警情救援方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及警情救援技术领域，特别是涉及一种警情救援方法和装置。
【背景技术】
[0002]在警情救援过程中，往往随着警情的严重程度加重需要临时补充救援车辆，其中警情救援包括消防救援、交通救援、抢险救援等多种情况。传统方法中，一般都是重新从部队基站中调用救援车辆(比如消防救援车辆或警车)，这样一来如果部队基站离警情发生地距离过远，就会需要较长的时间才能赶到警情发生地，从而造成救援不及时。因此，需要灵活的补充救援车辆，而不是从基站再调车。
[0003]同时，临时补充的救援车辆往往不清楚到达警情位置的具体路径，也就不清楚最快到达警情位置的路径，进而造成无法快速的赶到警情发生地进行支援。
【发明内容】
[0004]基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够灵活地补充救援车辆并使临时救援车辆快速赶到警情位置的警情救援方法和装置。
[0005]—种警情救援方法，所述方法包括:
[0006]获取警情位置坐标；
[0007]根据所述警情位置坐标获取增援车辆信息，所述增援车辆信息中包含增援车辆的当前位置坐标；
[0008]获取路网图层数据，根据所述路网图层数据获取所述增援车辆的当前位置坐标到所述警情位置坐标的至少一个路径信息；
[0009]根据所述至少一个的路径信息确定出最佳行进路线。
[0010]在其中一个实施例中，所述根据所述警情位置坐标获取增援车辆信息的步骤，包括:
[0011 ]根据所述警情位置坐标获取对应的第一预设距离范围内的消防车辆信息；
[0012]根据所述消防车辆信息中的消防车辆执勤状态，获取增援消防车辆信息。
[0013]在其中一个实施例中，所述方法还包括:
[0014]获取需增援消防车辆的类型标识及数量；
[0015]所述根据所述消防车辆信息中的消防车辆执勤状态，获取增援消防车辆信息的步骤，包括:
[0016]根据所述消防车辆信息中的消防车辆执勤状态，获取空闲消防车辆信息；
[0017]根据所述需增援消防车辆的类型标识及数量从所述空闲消防车辆信息中获取增援消防车辆信息。
[0018]在其中一个实施例中，所述根据所述至少一个的路径信息确定出最佳行进路线的步骤，包括:
[0019]获取所述至少一个的路径信息中各条道路对应的第一权值；
[0020]获取所述至少一个的路径信息中各条道路对应的行进路程；
[0021]根据所述第一权值和所述行进路程计算出所述至少一个的路径信息对应的第二权值；
[0022]将最高第二权值对应的路径信息确定为最佳行进路线。
[0023]在其中一个实施例中，所述路径信息包括道路交通拥堵数据，在所述获取所述至少一个的路径信息中各条道路对应的第一权值的步骤之前，还包括:
[0024]根据所述道路交通拥堵数据对所述第一权值进行调整。
[0025]一种警情救援装置，所述装置包括:
[0026]获取模块，用于获取警情位置坐标；
[0027]增援车辆确定模块，用于根据所述警情位置坐标获取增援车辆信息，所述增援车辆信息中包含增援车辆的当前位置坐标；
[0028]路径信息确定模块，用于获取路网图层数据，根据所述路网图层数据获取所述增援车辆的当前位置坐标到所述警情位置坐标的至少一个路径信息；
[0029]行进路线制定模块，用于根据所述至少一个的路径信息确定出最佳行进路线。
[0030]在其中一个实施例中，所述增援车辆确定模块还用于根据所述警情位置坐标获取对应的第一预设距离范围内的消防车辆信息;根据所述消防车辆信息中的消防车辆执勤状态，获取增援消防车辆信息。
[0031]在其中一个实施例中，所述获取模块还用于获取需增援消防车辆的类型标识及数量；
[0032]所述增援车辆确定模块还用于根据所述消防车辆信息中的消防车辆执勤状态，获取空闲消防车辆信息;根据所述需增援消防车辆的类型标识及数量从所述空闲消防车辆信息中获取增援消防车辆信息。
[0033]在其中一个实施例中，所述行进路线制定模块包括:
[0034]第一权值获取模块，用于获取所述至少一个的路径信息中各条道路对应的第一权值；
[0035]行进路程确定模块，用于获取所述至少一个的路径信息中各条道路对应的行进路程；
[0036]第二权值计算模块，用于根据所述第一权值和所述行进路程计算出所述至少一个的路径信息对应的第二权值；
[0037]最佳路线确定模块，用于将最高第二权值对应的路径信息确定为最佳行进路线。
[0038]在其中一个实施例中，所述路径信息包括道路交通拥堵数据，所述行进路线制定丰旲块还包括:
[0039]第一权值调整模块，用于根据所述道路交通拥堵数据对所述第一权值进行调整。
[0040]上述警情救援方法和装置，根据警情位置坐标获取增援车辆信息，使救援车辆的补充更加地灵活、及时，同时结合路网图层数据制定出增援车辆到警情位置的最佳行进路线，使增援车辆能够根据最佳行进路线快速的赶到警情发生地，以保证救援工作能够及时的得到增援。
【附图说明】
[0041 ]图1为一个实施例中警情救援方法的流程示意图；
[0042]图2为一个实施例中增援车辆信息获取的方法的流程示意图；
[0043]图3为一个实施例中增援消防车辆信息获取的方法的流程示意图；
[0044]图4为一个实施例中最佳行进路线确定的方法的流程示意图；
[0045]图5为一个实施例中警情救援装置的结构示意图；
[0046]图6为一个实施例中行进路线制定模块的结构示意图；
[0047]图7为另一个实施例中行进路线制定模块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0048]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
[0049]如图1所示，在一个实施例中，提供了一种警情救援方法，该方法具体包括以下步骤:
[0050]步骤102，获取警情位置坐标。
[0051]本实施例中，用户可以通过终端界面输入警情位置，进而终端将用户输入的警情位置发送给服务器，进一步，服务器根据终端发送的警情位置获取对应的警情位置坐标。还可以是，用户通过定位装置定位警情位置坐标，并将警情位置坐标发送给服务器。
[0052]步骤104，根据警情位置坐标获取增援车辆信息，其中增援车辆信息中包含增援车辆的当前位置坐标。
[0053]服务器在获取警情位置坐标后，会获取增援车辆信息。其中，增援车辆信息可以为消防车辆信息，也可以为警车信息。具体的，在一个实施例中，增援车辆信息可以从距离警情位置在第一预设距离范围内的消防车辆信息或警车信息中获取。
[0054]在另一个实施例中，增援车辆信息还可以从警情位置坐标对应的消防部队标识的消防车辆信息中获取，具体的，获取消防部队标识对应的可增援消防车辆信息，根据可增援消防车辆信息计算各个可增援消防车辆到警情位置的直线距离，获取直线距离小于第二预设距离所对应的可增援消防车辆信息以确定为增援消防车辆信息。其中，可增援消防车辆信息包含未出勤消防车辆信息和空闲消防车辆信息，进一步，空闲消防车辆信息指处于已执勤完毕正在返回途中的状态的消防车辆信息。可以理解，可以将本实施例中的消防车辆替代为警车，消防部队标识替代为公安部队标识，以实现增援警车信息的获取。其中，获取的增援车辆信息中包含增援车辆的当前位置坐标。
[0055]步骤106，获取路网图层数据，根据路网图层数据获取增援车辆的当前位置坐标到警情位置坐标的至少一个路径信息。
[0056]本实施例中，服务器中预先存储了路网图层数据，路网图层数据指地图中每条道路数据及各条道路数据之间叠加而成的网状关系，其中相邻的道路之间是相连的。进一步，道路数据可以包括道路自身特征数据和道路交通拥堵数据。
[0057]在获取增援车辆信息后，服务器会获取预先存储的路网图层数据，根据路网图层数据获取增援车辆的当前位置坐标到警情位置坐标的至少一个路径信息。具体的，根据增援车辆的当前位置坐标确定距离增援车辆最近的道路(以下简称起始道路)，并以增援车辆距离起始道路最近的点为起始点，根据警情位置坐标确定距离警情位置最近的道路(以下简称到达道路)，以警情位置距离到达道路最近的点为到达点，然后根据获取的路网图层数据获取由起始点至终止点的至少一个的路径信息，即相当于获取了增援车辆的当前