一种基于gps的车辆定位监控装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种基于GPS的车辆定位监控装置，包括监控终端和监控中心，所述监控终端包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源，所述监控中心包括CDMA无线网关、监控管理器、处理服务器、数据库服务器和操作台，其中，监控终端通过GPS卫星网络对车辆进行精确定位，经CDMA无线网络实时向监控中心传输车辆的定位信息，从而监控中心可以在具有地理信息处理和查询功能的电子地图上显示、查询车辆的各种信息，实时定位监控车辆运行状态，解决了当前的车辆定位监控装置普遍存在定位精度差，定位信息传送不及时的问题。
【专利说明】
一种基于GPS的车辆定位监控装置
技术领域
[0001]本发明涉及GPS的应用技术领域，具体涉及一种基于GPS的车辆定位监控装置。
【背景技术】
[0002]随着国民经济的快速发展以及人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活及生产活动的重要工具，同时交通运输行业作为基础产业也得到了快速高效的发展，车辆运营已经与社会生产活动密不可分。虽然社会生产对车辆的依赖性正在逐年提高，但是管理水平的相对落后带来了种种弊病:效率低、费用高、实时性差、高度分散、资源浪费、发展受阻。加上车辆失窃、车祸等问题，如果不及时处理，找到问题车辆的位置，将造成严重的财产损失。如何实现车辆的管理科学化和提高车辆的运营效率，在诸多行业里已经成为一个亟待解决的重大问题。
[0003]电子技术、网络技术和通信技术等新技术的迅速发展为车辆定位监控装置的建立创造了优越的条件，初步实现了车辆的科学化管理。但当前的车辆定位监控装置普遍存在定位精度差，定位信息传送不及时的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种基于GPS的车辆定位监控装置，解决当前的车辆定位监控装置定位精度差，定位信息传送不及时的问题。
[0005]本发明通过下述技术方案实现:
一种基于GPS的车辆定位监控装置，包括监控终端和监控中心；
所述监控终端用于采集车辆的位置和状态信息，并将其发送到监控中心，具体包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源；
所述GPS单元与处理器电连接，用于接收GPS卫星发送的GPS信号，并将其发送到处理器；
所述处理器与CDMA单元电连接，用于接收GPS信号，并对其进行编码后发送到CDMA单元；
所述⑶MA单元用于接收编码后的GPS信号，并对其进行解码后通过⑶MA网络发送到监控中心；
所述存储单元与处理器电连接，用于存储监控数据；
所述复位单元与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、操作单元、显示单元均电连接，用于对监控终端所有工作单元进行复位管理；
所述操作单元与处理器电连接，用于向处理器发出操作指令；
所述电源与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元均电连接，用于给监控终端所有工作单元供电。
[0006]所述监控中心用于接收和显示车辆位置和状态信息，具体包括⑶MA无线网关、监控管理器、处理服务器、数据库服务器和操作台；其中，所述CDMA无线网关与监控管理器电连接，所述监控管理器与处理服务器、数据库服务器、操作台均电连接。
[0007]特别地，所述GPS单元采用GS-15B芯片。
[0008]特别地，所述处理器采用S3C2440A芯片。
[0009]特别地，所述CDMA单元采用EB200芯片。
[0010]特别地，所述存储单元包括SDRAM、NAND FLASH^NOR FLASH。
[0011 ]特别地，所述操作单元包括键盘和/或IXD触摸屏。
[00?2 ]特别地，所述操作台数量为一台或一台以上。
[0013]本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:
本发明所述一种基于GPS的车辆定位监控装置，监控终端通过GPS卫星网络对车辆进行精确定位，经CDMA无线网络实时向监控中心传输车辆的定位信息，GPS具有定位准确的特点，CDMA无线网络具有传输速度快的特点，从而监控中心可以在具有地理信息处理和查询功能的电子地图上显示、查询车辆的各种信息，实时定位监控车辆运行状态。
【附图说明】
[0014]此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明实施例1提供的基于GPS的车辆定位监控装置的原理框图。
[0015]图2为本发明实施例1提供的监控终端的原理框图。
[0016]图3为本发明实施例1提供的监控中心的结构框图。
【具体实施方式】
[0017]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
[0018]实施例1
如图1所示，图1为本发明实施例1提供的基于GPS的车辆定位监控装置的原理框图。
[0019]本实施例中，一种基于GPS的车辆定位监控装置，包括监控终端和监控中心；
如图2所示，图2为本发明实施例1提供的监控终端的原理框图。
[0020]所述监控终端用于采集车辆的位置和状态信息，并将其发送到监控中心，具体包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源；
所述GPS单元与处理器电连接，采用GS-15B芯片，所述GS-15B芯片是一个高效能、低功耗的智能型卫星接收模块。它采用台湾联发科技股份有限公司所设计的MT3329F卫星定位接收芯片，是一个完整的卫星定位接收器。同时具备全方位功能，能满足专业定位的严格要求与工业级需求。内置GPS天线，采用MTK高灵敏度、低耗电量芯片MT3 329F。具备快速定位及追踪32颗卫星的能力。体积超小，芯片内建20万个运算器，大幅提高搜寻及运算卫星讯号能力。支持NMEA-0183 v2.2版本规格输出。接收灵敏度为-157 dBm，工作温度为-40°C?85°(:，1'11电平输出，工作电压3.3?5.0 V，冷启动定位时间仅为42 s，平均定位精度为10?15m。既满足了终端对高性价比需求，也满足了终端的精确定位的需求。所述GPS单元接收GPS卫星发送的GPS信号，并将其发送到处理器。
[0021]所述处理器与CDMA单元电连接，采用S3C2440A芯片，所述S3C2440A芯片是一个32位ARM芯片，采用了先进的ARM920T内核，片上集成了 3路UART串口，2路SPI 口，8路10位ADC，具有日历功能的RTC，带PLL的片上时钟发生器，130个通用I/O 口，24个外部中断源等丰富的资源，易于开发，是一款性价比非常高的芯片。所述处理器接收GPS单元发送的GPS定位信号并对其进行编码，根据操作单元发出的操作指令，发送编码后的GPS定位信号到CDMA单元。
[0022]所述CDMA单元采用华为的EB200芯片，所述EB200芯片工作频段为800 MHz，最大发射功率为0.25 W，接收灵敏度小于-106 dBm，工作电压3.3?4.2 V，集成了UART、UIM卡、天线等丰富的资源接口，支持标准AT指令集，极限工作温度为-30°C?+75°C，工作温度范围广，适合各种工作环境。S3C2440A有3个UART串口，EM200模块与S3C2440A通过串口 I相连，因为二者输入输出都是TTL电平，所以无需电平转换可直接相连，其中EM200的管脚是数据发出端，与S3C2440A的RXD端相连;EM200的管脚是数据接收端，与S3C2440A的TXD端相连，由此实现了两者之间的数据收发。所述CDMA单元接收编码后的GPS信号，并对其进行解码后通过CDMA网络发送到监控中心，具体包括A/D转换模块、数字下变频模块、数字匹配滤波器、正交解调模块、自动频率控制模块和数控振荡器。
[0023]所述存储单元与处理器电连接，包括SDRAM、NAND FLASH和NOR FLASH。所述SDRAM是同步动态随机存储器，同步是指Memory工作需要同步时钟，内部的命令的发送与数据的传输都以它为基准;动态是指存储阵列需要不断的刷新来保证数据不丢失；随机是指数据不是线性依次存储，而是自由指定地址进行数据读写。所述NAND FLASH和NOR FLASH是目前两种主要的非易失存储器，NAND FLASH能提供极高的单元密度，可以达到高存储密度，并且写入和擦除的速度也很快；NOR FLASH的特点是芯片内执行，这样应用程序可以直接在FLASH闪存内运行，不必再把代码读到系统RAM中，N0R FLASH的传输效率很高，在I?4MB的小容量时具有很高的成本效益，但是很低的写入和擦除速度大大影响了它的性能。所述存储单元存储监控数据。
[0024]所述复位单元与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、操作单元、显示单元均电连接，为监控终端所有工作单元提供上电复位、冷复位、热复位、看门狗复位等复位管理功會K。
[0025]所述操作单元与处理器电连接，包括键盘或LCD触摸屏或两者组合，向处理器发出操作指令。
[0026]所述电源与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元均电连接，根据监控终端各个工作单元的工作电压向其供电，具体可采用外部供电，也可采用电池供电。
[0027]如图3所示，图3为本发明实施例1提供的监控中心的结构框图。
[0028]所述监控中心通过CDMA无线通信网络与监控终端进行通信，接收和显示车辆位置和状态信息，具体包括CDMA无线网关、监控管理器、处理服务器、数据库服务器和操作台；其中，所述⑶MA无线网关与监控管理器电连接，所述监控管理器与处理服务器、数据库服务器、操作台均电连接。所述监控中心工作原理为:监控终端发送的GPS信号经CDMA无线网关进行解析后发送至监控管理器，监控管理器从解析后的数据包分离具体定位信息，如车辆经度、玮度、高速、速度、发送时间等，并将分离出的定位信息转化为字符串格式，存储到数据库服务器中，以便以后数据回访所需，同时将分离出的定位信息发送到操作台，操作台内置GIS系统，结合定位信息显示车辆位置和状态信息。所述监控中心还设有处理服务器，处理服务器通过防火墙和路由器接入Interner，故远程用户可以通过Interner访问监控中心的相关数据，获取相关信息。需要说明的是，根据监控车辆的数量，操作台可设置为一台或一台以上。
[0029]本发明的技术方案，监控终端通过GPS卫星网络对车辆进行精确定位，经CDMA无线网络实时向监控中心传输车辆的定位信息，GPS具有定位准确的特点，CDMA无线网络具有传输速度快的特点，从而监控中心可以在具有地理信息处理和查询功能的电子地图上显示、查询车辆的各种信息，实时定位监控车辆运行状态，解决了当前的车辆定位监控装置普遍存在定位精度差，定位信息传送不及时的问题。
[0030]以上所述的【具体实施方式】，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的【具体实施方式】而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于GPS的车辆定位监控装置，其特征在于，包括监控终端和监控中心； 所述监控终端用于采集车辆的位置和状态信息，并将其发送到监控中心，具体包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源； 所述GPS单元与处理器电连接，用于接收GPS卫星发送的GPS信号，并将其发送到处理器； 所述处理器与CDMA单元电连接，用于接收GPS信号，并对其进行编码后发送到CDMA单元； 所述⑶MA单元用于接收编码后的GPS信号，并对其进行解码后通过⑶MA网络发送到监控中心； 所述存储单元与处理器电连接，用于存储监控数据； 所述复位单元与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、操作单元、显示单元均电连接，用于对监控终端所有工作单元进行复位管理； 所述操作单元与处理器电连接，用于向处理器发出操作指令； 所述电源与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元均电连接，用于给监控终端所有工作单元供电； 所述监控中心用于接收和显示车辆位置和状态信息，具体包括CDMA无线网关、监控管理器、处理服务器、数据库服务器和操作台；其中，所述CDMA无线网关与监控管理器电连接，所述监控管理器与处理服务器、数据库服务器、操作台均电连接。2.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控装置，其特征在于，所述GPS单元采用GS-15B 芯片。3.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控装置，其特征在于，所述处理器采用S3C2440A 芯片。4.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控装置，其特征在于，所述CDMA单元采用EB200芯片。5.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控装置，其特征在于，所述存储单元包括SDRAM、NAND FLASH、NOR FLASH。6.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控装置，其特征在于，所述操作单元包括键盘和/或IXD触摸屏。7.如权利要求1所述的基于GPS的车辆定位监控装置，其特征在于，所述操作台数量为一台或一台以上。
【文档编号】G08G1/127GK105844944SQ201610400019
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】任朝东
【申请人】成都谷辘信息技术有限公司