一种车载应急通讯装置的制造方法

文档序号:10553778阅读:202来源:国知局
一种车载应急通讯装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车载应急通讯装置,包括外壳、蓄电池、通讯模块、心率控制器、微控制器、储存器、超重感应装置、压力感应电阻、控制开关和重物,所述外壳前侧设有安全带卡,所述安全带卡与监测电极安装垫,所述监测电机安装垫上设有检测电极,所述外壳上侧设有凸起,所述凸起上设有语音录入孔,所述外壳右侧设有电源充电孔,所述电源充电孔上侧设有扬声器,所述外壳前侧设有摄像头,所述摄像头下侧设有控制面板,所述控制面板上设有多个控制按钮,所述外壳内部设有蓄电池,所述蓄电池左侧设有通讯模块。本发明结构简单,功能齐全,能够在事故发生时进行自动求救的同时还能够起到在事故发生前,提醒驾驶员佩戴安全带的作用。
【专利说明】
一种车载应急通讯装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种通讯技术领域,具体为一种车载应急通讯装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展,我们的生活水平不断提高平,现代的很多科技不但方便了我们的生活,而且在有些时候能够挽救我们的性命,特别是通讯技术的发展,在我们遇到灾难时,往往能够通过现在的通讯设备及时进行求救,保证在能够在最短的时间内得到救护,但是现在的通讯设备大多都需要人工进行操作,在突发状况时可能会由于人员受伤等原因不能够及时进行通讯求救,因此现阶段的通讯设备存在很大的弊端,特别是在车载通讯装置方面,因为汽车事故是现在事故中最多发的事故,并且一旦出现事故都比较严重,需要及时进行救援,而大多数情况下伤员并不能够及时拨打救援电话,从而造成了不必要的损伤,因此针对现有技术的不足,我们需要对其进行改进,使其能够满足现阶段人们在应急通讯是的多种要求。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于提供一种车载应急通讯装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案一种车载应急通讯装置,包括外壳、安全带卡、监测电极安装垫、检测电极、凸起、语音录入孔、电源充电孔、扬声器、摄像头、控制面板、控制按钮、蓄电池、通讯模块、心率控制器、微控制器、储存器、超重感应装置、压力感应电阻、控制开关和重物,所述外壳前侧设有安全带卡,所述安全带卡与监测电极安装垫,所述监测电机安装垫上设有检测电极,所述外壳上侧设有凸起,所述凸起上设有语音录入孔,所述外壳右侧设有电源充电孔,所述电源充电孔上侧设有扬声器,所述外壳前侧设有摄像头,所述摄像头下侧设有控制面板,所述控制面板上设有多个控制按钮,所述外壳内部设有蓄电池,所述蓄电池左侧设有通讯模块,所述通讯模块前侧设有心率控制器,所述通讯模块后侧设有微控制器,所述微控制器上侧与储存器连接,所述微控制器左上侧设有超重感应装置,所述超重感应装置内部设有压力感应电阻,所述压力感应电阻后侧设有控制开关,所述压力感应电阻前侧设有重物。
[0005]优选的,所述外壳由钛合金制成。
[0006]优选的,所述重物的重量设置为01.kg,超重感应装置所感应的超重量设置为2kg,当超重感应装置感应到的超重量为2kg时,则可以自动进行求救通讯。
[0007]优选的,所述检测电极,在发生事故时检测驾驶员的心率,并将检测的心率值由心率控制器处理,并且由通讯模块同时将心率数据传送出去。
[0008]优选的,所述储存器储存摄像头和语音录入孔记录的图像和语音由通讯模块将其传送出去。
[0009]优选的,所述通讯模块由GPS定位装置、网络连接装置和通信天线组成。
[0010]与现有技术相比,本发明的有益效果是:该车载应急通讯装置设有超重感应装置和心率感应装置,能够将本发明卡在安全带上,将心率感应装置的一侧紧贴在驾驶员的胸腔部位,在车辆行驶过程中如果发生意外,则超重感应装置会感应到车辆撞击时产生超重力,并且由紧贴在驾驶员胸腔部位的心率感应装置检测驾驶员的心率,当两个测量结果达到一定的值时则会启动开关,控制通讯模块自动进行报警,从而能够及时对事故伤员进行抢救,防止错过最佳的抢救时间,并且本发明设有记录摄像头,能够记录车祸发生的过程方便将信息及时传递给救护人员,让救护人员能偶及时了解伤员的状况,做出救援判断,本发明结构简单,功能齐全,能够在事故发生时进行自动求救的同时还能够起到在事故发生前,提醒驾驶员佩戴安全带的作用。
【附图说明】
[0011 ]图1为本发明整体结构示意图。
[0012]图2为本发明后侧面结构示意图。
[0013]图3为本发明内部结构示意图。
[0014]图4为本发明超重感应装置结构示意图。
[0015]图5为本发明超重感应装置原理示意图。
[0016]图中:1、外壳,2、安全带卡,3、监测电极安装垫,4、检测电极,5、凸起,6、语音录入孔,7、电源充电孔,8、扬声器,9、摄像头,10、控制面板,11、控制按钮,12、蓄电池,13、通讯模块,14、心率控制器,15、微控制器,16、储存器,17、超重感应装置,18、压力感应电阻,19、控制开关,20、重物。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0018]请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种车载应急通讯装置,包括外壳1、安全带卡2、监测电极安装垫3、检测电极4、凸起5、语音录入孔6、电源充电孔7、扬声器8、摄像头
9、控制面板10、控制按钮11、蓄电池12、通讯模块13、心率控制器14、微控制器15、储存器16、超重感应装置17、压力感应电阻18、控制开关19和重物20,所述外壳I前侧设有安全带卡2,所述外壳I由钛合金制成,这样设置可以起到保护外壳I内部的作用,防止事故过程中对本发明损害,所述安全带卡2与监测电极安装垫3连接,所述监测电机安装垫3上设有检测电极4,所述检测电极4,在发生事故时检测驾驶员的心率,并将检测的心率值由心率控制器15处理,并且由通讯模块13同时将心率数据传送出去,这样设置可以方便医务人员能够随时了解伤员的心率状况,方便随时变更急救计划,所述外壳I上侧设有凸起5,所述凸起5上设有语音录入孔6,所述外壳I右侧设有电源充电孔7,所述电源充电孔7上侧设有扬声器8,所述外壳I前侧设有摄像头9,所述摄像头9下侧设有控制面板10,所述控制面板10上设有多个控制按钮11,所述外壳I内部设有蓄电池12,所述蓄电池12左侧设有通讯模块13,所述通讯模块13由GPS定位装置、网络连接装置和通信天线组成,这样通讯模块I可以发送出事的地点,并且可以通过网络连接将事故现场的信息传送出去,所述通讯模块13前侧设有心率控制器14,所述通讯模块13后侧设有微控制器15,所述微控制器15上侧与储存器16连接,所述储存器16储存摄像头9和语音录入孔6记录的图像和语音由通讯模块13将其传送出去,这样设置可以在事故发生时将事故图像和语音发送出去,方便辨别事故原因,制定救援,所述微控制器15左上侧设有超重感应装置17,所述超重感应装置17内部设有压力感应电阻18,所述压力感应电阻18后侧设有控制开关19,所述压力感应电阻18前侧设有重物20,所述重物20的重量设置为01.kg,超重感应装置17所感应的超重量设置为2kg,当超重感应装置17感应到的超重量为2kg时,则可以自动进行求救通讯,通过长期的实验测量数据,将超重感应数据调节为2kg最合适代表事故发生时撞击所产生的超重力。
[0019]工作原理:在使用该车载应急通讯装置时,将安全带卡2卡在安全带上,然后让驾驶员系上安全带,然后将检测电极4贴在驾驶员胸腔部位,同时语音录入孔6和摄像头9开始录入语音和图像,当事故发生时则重物20由惯性的原理将产生向前的力度,进而挤压压力感应电阻18,当压力达到2kg时则由控制开关19给微控制器15传递信号,然后由微控制器15控制将事故信息和伤员信息由通讯模块13传出,进行急救通讯即可。
[0020]尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载应急通讯装置,包括外壳(I)、安全带卡(2)、监测电极安装垫(3)、检测电极(4)、凸起(5)、语音录入孔(6)、电源充电孔(7)、扬声器(8)、摄像头(9)、控制面板(10)、控制按钮(U)、蓄电池(12)、通讯模块(13)、心率控制器(14)、微控制器(15)、储存器(16)、超重感应装置(17)、压力感应电阻(18)、控制开关(19)和重物(20),其特征在于:所述外壳(I)前侧设有安全带卡(2),所述安全带卡(2)与监测电极安装垫(3)连接,所述监测电机安装垫(3)上设有检测电极(4),所述外壳(I)上侧设有凸起(5),所述凸起(5)上设有语音录入孔(6),所述外壳(I)右侧设有电源充电孔(7),所述电源充电孔(7)上侧设有扬声器(8),所述外壳(I)前侧设有摄像头(9),所述摄像头(9)下侧设有控制面板(10),所述控制面板(10)上设有多个控制按钮(11),所述外壳(I)内部设有蓄电池(12),所述蓄电池(12)左侧设有通讯模块(13),所述通讯模块(13)前侧设有心率控制器(14),所述通讯模块(13)后侧设有微控制器(15),所述微控制器(15)上侧与储存器(16)连接,所述微控制器(15)左上侧设有超重感应装置(17),所述超重感应装置(17)内部设有压力感应电阻(18),所述压力感应电阻(18)后侧设有控制开关(19),所述压力感应电阻(18)前侧设有重物(20)。2.根据权利要求1所述的一种车载应急通讯装置,其特征在于:所述外壳(I)由钛合金制成。3.根据权利要求1所述的一种车载应急通讯装置,其特征在于:所述重物(20)的重量设置为(01).kg,超重感应装置(17)所感应的超重量设置为(2)kg,当超重感应装置(17)感应到的超重量为(2)kg时,则可以自动进行求救通讯。4.根据权利要求1所述的一种车载应急通讯装置,其特征在于:所述检测电极(4),在发生事故时检测驾驶员的心率,并将检测的心率值由心率控制器(15)处理,并且由通讯模块(13)同时将心率数据传送出去。5.根据权利要求1所述的一种车载应急通讯装置,其特征在于:所述储存器(16)储存摄像头(9)和语音录入孔(6)记录的图像和语音由通讯模块(13)将其传送出去。6.根据权利要求1所述的一种车载应急通讯装置,其特征在于:所述通讯模块(13)由GPS定位装置、网络连接装置和通信天线组成。
【文档编号】G08B21/02GK105913612SQ201610518885
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】李向荣
【申请人】合肥天馈信息技术有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1