智能6LoWPAN交通传感设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种交通传感设备，更具体的说，本实用新型主要涉及一种智能6LoffPAN交通传感设备。
【背景技术】
[0002]目前，用于感知交通信息的传感器大多为基于有线或部分智能的技术，由于有线的传感信号采集系统线路铺设复杂，施工难度大，且使用的过程中功耗大，自主运算能力弱，难以形成高效的传感器网络，并且环境的适应性差，部分地区或路段中无法铺设信号线进行安装，因而从部署方式和实施成本上都难以满足现时的需要，故有必要对交通信息感知设备做进一步的改进和研宄。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种智能6LoWPAN交通传感设备，以期望解决现有技术中有线交通信息感知设备线路铺设复杂，不易施工，且使用功耗大等技术问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型所提供的一种智能6LoWPAN交通传感设备，所述传感设备包括:外设功能模块，接入数据处理模块，用于接受用户的请求以及显示相应的数据信息、进行声光报警；信号数据采集模块，接入数据处理模块，用于实现对各类交通传感器的传感信号分别进行采集，并将各类传感信号传输至数据处理模块；数据处理模块，包括存储单元，用于转发来自于信号数据采集模块的传感信号，并以存储单元作为运行的内存及数据存储器；6LoffPAN通信模块，接入数据处理模块，用于由数据处理模块将信号数据采集模块采集到的各类交通传感器数据传输给6LoWPAN网关；电源模块，分别接入传感设备中的各个模块，为其提供电力。
[0006]作为优选，进一步的技术方案是:所述的传感设备还包括壳体，所述外设功能模块、数据处理模块、信号数据采集模块、6LoWPAN通信模块均安装在所述壳体中
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是；利用6LoWPAN技术的低功耗无线传输技术，将信号数据采集模块采集到的交通传感数据传输至远端控制系统，免去了现有交通信息感知设备铺设线路的施工工序，使得智能交通网络的施工成本大大降低，且使用功耗低，同时本实用新型所提供的一种智能6LoWPAN交通传感设备结构简单，可安装于各类路段及桥梁上进行交通信息的监控采集，应用范围广阔。
【附图说明】
[0008]图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
[0010]本实施例中所提到的为6LoWPAN基于IPv6的低速无线个域网标准。
[0011]参考图1所示，本实用新型的一个实施例是一种智能6LoWPAN交通传感设备，所述传感设备包括:外设功能模块，接入数据处理模块，用于接受用户的请求以及显示相应的数据信息、进行声光报警；
[0012]信号数据采集模块，接入数据处理模块，用于实现对各类交通传感器的传感信号分别进行采集，并将各类传感信号传输至数据处理模块；
[0013]数据处理模块，包括存储单元，用于转发来自于信号数据采集模块的传感信号，并以存储单元作为运行的内存及数据存储器；
[0014]6LoffPAN通信模块，接入数据处理模块，用于由数据处理模块将信号数据采集模块采集到的各类交通传感器数据传输给6LoWPAN网关；
[0015]电源模块，分别接入传感设备中的各个模块，为其提供电力。
[0016]上述实施例中提到的6LoWPAN，是指 IPv6 over Low power Wireless PersonalArea Network的简写，即基于IPv6的无线个域网标准。
[0017]基于上述的交通传感设备的组成，发明人为保证信号的完整性，还可在传感设备中增设信号损失补偿模块，并将其接入信号数据采集模块，用于对信号数据采集模块从各类交通传感器中获得的传感信号测量值进行补偿；对于传感设备的具体组成结构与补偿方式，由于这类技术在现有技术中已普遍应用，本实用新型也仅是对这类技术的一种应用，因而对于补偿模块的具体结构及其补偿原理不再详述，本领域的技术人员可依据现有技术中的类似传感信号补偿技术实现上述的补偿功能。
[0018]同时，为提升传感设备的整体性，可再在上述实施例的传感设备中增设壳体，将上述的外设功能模块、数据处理模块、信号数据采集模块、6LoWPAN通信模块均安装在该壳体中。
[0019]除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
[0020]尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【主权项】
1.一种智能6LoWPAN交通传感设备，其特征在于所述传感设备包括:外设功能模块，接入数据处理模块，用于接受用户的请求以及显示相应的数据信息、进行声光报警；信号数据采集模块，接入数据处理模块，用于对各类交通传感器的传感信号分别进行采集，并将各类传感信号传输至数据处理模块；数据处理模块，包括存储单元，用于转发来自于信号数据采集模块的传感信号，并以存储单元作为运行的内存及数据存储器；6LoWPAN通信模块，接入数据处理模块，用于由数据处理模块将信号数据采集模块采集到的各类交通传感器数据传输给6LoWPAN网关；电源模块，分别接入传感设备中的各个模块，为其提供电力。2.根据权利要求1所述的智能6LoWPAN交通传感设备，其特征在于:所述的传感设备还包括壳体，所述外设功能模块、数据处理模块、信号数据采集模块、6LoWPAN通信模块均安装在所述壳体中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能6LoWPAN交通传感设备，属一种交通传感设备，所述传感设备包括外设功能模块、信号数据采集模块、数据处理模块、6LoWPAN通信模块及电源模块。利用6LoWPAN技术的低功耗无线传输技术，将信号数据采集模块采集到的交通传感数据传输至远端控制系统，免去了现有交通信息感知设备铺设线路的施工工序，使得智能交通网络的施工成本大大降低，且使用功耗低，同时本实用新型所提供的一种智能6LoWPAN交通传感设备结构简单，可安装于各类路段及桥梁上进行交通信息的监控采集，应用范围广阔。
【IPC分类】G08G1/01
【公开号】CN204695555
【申请号】CN201520061935
【发明人】陈贵海, 洪卫星, 姚海波
【申请人】南京智行信息科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年1月29日