适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，包括中央处理器模块、GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块、山体滑坡监测模块和道路状态参数显示模块；车辆间距测量模块设在车辆四周；中央处理器模块和GPS定位模块设在车中；雨量计量模块、温湿度测量模块和土壤湿度传感模块分布在道路两侧，山体滑坡监测模块设在道路沿线的山体上；GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块和山体滑坡监测模块与中央处理器模块的信号输入端连接，中央处理器模块与道路状态参数显示模块的信号输入端连接。实现监测参数全面、区域范围广、稳定性可靠等优点。
【专利说明】
适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统
技术领域
[0001]本发明属于交通运输技术领域，尤其涉及一种适用于山区道路交通运输路况信息监测技术，特别适用于自然灾害多发地区。
【背景技术】
[0002]交通运输在我们日常的工作生活中占据着越来越重要的作用;现有的监测装置只能监测到较小区域内的情况;对于因自然灾害而引起交通无法通行的情况，不能及时的采取措施，特别是山地路况地区，甚至危急通行者的生命安全;对于交通运输的监测，我们要保证监测的实时性;同时，我们要保证获得监控信息的方式的多样性；因此研发一种监测全面、监测范围广、稳定可靠、传输方式多样的用于交通的全方位监测系统是非常必要的。
【发明内容】
[0003]发明目的:为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，特别适用山地自然灾害多发地区的道路交通运输监测预警，实现监测参数全面、区域范围广、稳定性可靠、传输方式多样的全方位监测预警系统。
[0004]技术方案:为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，包括中央处理器模块、GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块、山体滑坡监测模块和道路状态参数显示模块;所述车辆间距测量模块安装在车辆前端、两侧及后端；所述中央处理器模块和GPS定位模块安装在车辆中；所述雨量计量模块、温湿度测量模块和土壤湿度传感模块均匀分布在道路两侧，所述山体滑坡监测模块设置在道路沿线的山体上;所述GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块和山体滑坡监测模块的信号输出端与中央处理器模块的信号输入端连接，所述中央处理器模块的信号输出端与道路状态参数显示模块的信号输入端连接。
[0006]更进一步的技术方案，车辆还安装有海拔高度测量设备，所述海拔高度测量设备的信号输出端与中央处理器模块的信号输入端连接。
[0007]更进一步的技术方案，还包括路况声光报警模块，所述中央处理器模块的信号输出端与路况声光报警模块的信号输入端连接。
[0008]更进一步的技术方案，所述路况声光报警模块包括发光单元、发声单元和稳压电源，所述发声单元包括单片机、音频信号发生器和扬声器，所述稳压电源与单片机和音频信号发生器供电连接，所述音频信号发生器与扬声器连接，所述单片机与可编程语音闪存单元连接;所述发光单元为LED干扰灯，所述稳压电源与LED干扰灯供电连接。
[0009]有益效果:本实用新型联合车内、车外的GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块、山体滑坡监测模块，实现了路况交通数据监测的全面性、广域性和可靠稳定性的优点；同时系统还通过海拔高度测量设备结合GPS定位模块，准确监测定位到车辆行驶在山地复杂路况的精确位置，为交通运输预警及灾后救援提供了技术基础。
【附图说明】
[0010]附图1为本实用新型的结构框图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
[0012]如附图1，适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，包括中央处理器模块、GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块、山体滑坡监测模块和道路状态参数显示模块;所述车辆间距测量模块安装在车辆前端、两侧及后端;所述中央处理器模块和GPS定位模块安装在车辆中；所述雨量计量模块、温湿度测量模块和土壤湿度传感模块均匀分布在道路两侧，所述山体滑坡监测模块设置在道路沿线的山体上;所述GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块和山体滑坡监测模块的信号输出端与中央处理器模块的信号输入端连接，所述中央处理器模块的信号输出端与道路状态参数显示模块的信号输入端连接。本实用新型联合车内、车外的GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块、山体滑坡监测模块，实现了路况交通数据监测的全面性、广域性和可靠稳定性的优点。
[0013]车辆还安装有海拔高度测量设备，所述海拔高度测量设备的信号输出端与中央处理器模块的信号输入端连接;通过海拔高度测量设备结合GPS定位模块，准确监测定位到车辆行驶在山地复杂路况的精确位置，为交通运输预警及灾后救援提供了技术基础。
[0014]上述技术基础之上，更优改进，车辆包括路况声光报警模块，所述中央处理器模块的信号输出端与路况声光报警模块的信号输入端连接。所述路况声光报警模块包括发光单元、发声单元和稳压电源，所述发声单元包括单片机、音频信号发生器和扬声器，所述稳压电源与单片机和音频信号发生器供电连接，所述音频信号发生器与扬声器连接，所述单片机与可编程语音闪存单元连接;所述发光单元为LED干扰灯，所述稳压电源与LED干扰灯供电连接。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，其特征在于:包括中央处理器模块、GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块、山体滑坡监测模块和道路状态参数显示模块;所述车辆间距测量模块安装在车辆前端、两侧及后端;所述中央处理器模块和GPS定位模块安装在车辆中；所述雨量计量模块、温湿度测量模块和土壤湿度传感模块均匀分布在道路两侧，所述山体滑坡监测模块设置在道路沿线的山体上;所述GPS定位模块、车辆间距测量模块、雨量计量模块、温湿度测量模块、土壤湿度传感模块和山体滑坡监测模块的信号输出端与中央处理器模块的信号输入端连接，所述中央处理器模块的信号输出端与道路状态参数显示模块的信号输入端连接。2.根据权利要求1所述适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，其特征在于:车辆还安装有海拔高度测量设备，所述海拔高度测量设备的信号输出端与中央处理器模块的信号输入端连接。3.根据权利要求1所述适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，其特征在于:还包括路况声光报警模块，所述中央处理器模块的信号输出端与路况声光报警模块的信号输入端连接。4.根据权利要求3所述适用于山地交通运输的路况信息监测安全辅助系统，其特征在于:所述路况声光报警模块包括发光单元、发声单元和稳压电源，所述发声单元包括单片机、音频信号发生器和扬声器，所述稳压电源与单片机和音频信号发生器供电连接，所述音频信号发生器与扬声器连接，所述单片机与可编程语音闪存单元连接;所述发光单元为LED干扰灯，所述稳压电源与LED干扰灯供电连接。
【文档编号】G08G1/0967GK205486834SQ201620302135
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】郝彦, 陆秋夏
【申请人】浙江海洋学院