一种汽车音响屏组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车载【技术领域】，尤其涉及汽车导航【技术领域】，它公开了一种汽车音响屏组件，该屏组件包括中央处理单元，与中央外理单元连接的屏处理模块、声音处理模块，它还包括与中央外理单元连接的导航模块以及对车载音响主机及外部信息进行解码控制的外部控制模块。它是无主机时或者与主机搭配使用的汽车音响屏组件。在屏组件与音响主机分开的汽车中，本实用新型的屏组件本身带导航功能，能直接替换原车屏组件且同时控制音响主机，安装简化。
【专利说明】一种汽车音响屏组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载【技术领域】，尤其涉及汽车音响屏组件的【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，有许多车型的屏组件和音响主机是分离的，屏组件包括中央处理单元，与中央外理单元连接的屏处理模块、音效处理模块等。当要把这类型的音响主机改装为带导航功能，现有的方案是将原车的屏和CD主机全部拆除，然后将新设计好的导航主机和新的屏组件装上。比如:中国专利CN201020170108.2专门针对宝马(BMW)E90、E91、E92、E93车系(国内称为宝马三系时尚版)的车载DVD影音导航带触摸屏控制一体机，该改装是对原车屏组件和⑶/收音一体机进行升级，但这种改装方式需要设计主机及屏组件，设计周期长，产品费用较高，改装方式复杂。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于解决车载音响改装为车载导航时，改装方式复杂的技术问题，针对现有技术不足，本实用新型提供了一种无主机时或者与主机搭配使用的汽车音响屏组件。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车音响屏组件，包括中央处理单元，与中央外理单元连接的屏处理模块、声音处理模块，它还包括与中央外理单元连接的导航模块以及对车载音响主机及外部信息进行解码控制的外部控制模块。
[0005]进一步:在上述汽车音响屏组件中，所述的中央处理单元包括第一处理模块，与第一处理模块连接的视频解码模块、电源管理模块和存储模块。所述的外部控制模块包括与第一处理模块连接的第二处理模块，与第二处理模块连接的CAN信号处理模块,与中央处理单元的视频解码模块连接的外部视频信号处理模块。所述第二处理模块还包括方向盘信息处理模块，第二处理模块获取方向盘功能信息，经方向盘信息处理模块破解，转换为车载音响主机可识别的信号并输出给车载音响主机。
[0006]所述的第一微处理器还连接有蓝牙模块。所述声音处理模块包括音效处理模块，音效处理模块对输入的蓝牙声音和导航声音进行切换。
[0007]所述第二处理模块还连接有由方向盘信息控制的复位处理模块，第二处理模块根据方向盘信息指令控制第一处理模块和第二处理模块复位。
[0008]再进一步:在上述汽车音响屏组件中，所述的中央外理单元设置在6层PCB板上，其余处理模块设置在4层PCB板上。此种构架降低系统的成本。避免全部PCB板都采用6
层结构。
[0009]在上述汽车音响屏组件中，第一处理模块可以是MPU微处理器，第二处理器可以是MCU微控制器。在声音处理模块中，包括音效处理模块、音频转换模块、数字功放模块与喇叭等，所述音频转换模块连接有音效处理模块，所述蓝牙模块通过运算放大模块与音效处理模块连接，音效处理模块对输入的蓝牙声音和音频转换模块输出的声音进行切换。所述的音效处理模块通过数字功放模块与喇叭相连。所述视屏处理模块包括TFT显示屏，TFT显示屏连接有TFT屏供电模块和背光模块。CAN信号处理模块包括对外部CAN信号进行处理的CAN管理模块，MCU微控制器连接有与外部CAN信号相连的CAN管理模块，以实现对转化后的CAN信号进行处理，所述MCU微控制器连接有TFT显示屏以及音频转换模块。所述的中央处理单元的存储器包括FLASH存储器和DDR2存储器。中央处理单元的视频解码模块是视频解码模块。电源管理模块是电源管理模块，和存储模块。所述控制/处理外部控制信号和外部CAN信号包括I)对整机电源进行控制；2)对倒车视频信号，倒车信号进行检测；3)对原车方向盘控制信号进行检测，获取对模拟输出的方向盘控制信号进行控制；4)对车身电源进行检测；5)通过I模块总线对音效模块进行控制；6)对数字功放进行控制；7)对车身空调信息进行控制及响应；8)对转化后的CAN信号进行处理，通知MPU进行相应操作。MPU微处理器可以是Cortex-A8核的MCMX51MCMX51型号微处理器
[0010]MCU控制器，可以是STM32F103型号，它负责I)对转化后的CAN信号进行处理，通知MPU进行相应操作；2)对整机电源进行控制；3)对倒车视频信号，倒车信号进行检测，4)对原车方向盘控制信号进行检测，获取，对模拟输出的方向盘控制信号进行控制；5)对车身电源进行检测；6)通过I模块总线对音效模块TDA7419进行控制；7)对数字功放进行控制；8)对车身空调信息进行控制及响应；9)与MPU MCIMX51的信息交互。
[0011]DDR2存储器可以是K4T1G164QF型号，总共两个，负责系统存储运行的程序。
[0012]FALSH存储器可以是K9F2G08U0C型号，它负责存储系统文件及应用程序。
[0013]导航模块可以是NE0-5M型号，它对GPS进行信号进行接收转换后发给微处理器进行处理。
[0014]蓝牙模块可以是NF2301型号，内含蓝牙的基带及处理模块，对蓝牙信号进行收发处理，将处理后的信息发给微处理器，将音频信号通过运算放大模块:NJM4558进行立体声转换后发给音效处理模块:TDA7419。
[0015]运算放大器模块:NJM4558负责对蓝牙模块出来的4路差分的立体声信号转换成2路差分立体声信号后传送给音效处理模块:TDA7419。
[0016]视频解码模块可以是TW8832型号，它对外部输入的倒车摄像头CVBS视频信号进行模数转换后发送给MPU微处理器。
[0017]音频转换模块WM8758对微处理器:MCM51输出的IIS音频信号进行数模转换变成模拟立体声信号。
[0018]音效处理模块:可以是TDA7419型号，它对输入的蓝牙声音及WM8758输出的导航声音进行切换，混音操作，音量控制，EQ调节。
[0019]数字功放模块:可以是ΑΤΑ2068型号，它对音效处理模块:TDA7419输出的信号进行放大，放大后输出给喇叭。
[0020]喇叭作为数字功放的负载，负责对数字声音信号进行播放。
[0021]CAN管理模块:可以是TJA1055型号，它对车身的CAN信号进行收发机信号处理转换成串口信号发送给MCU控制器
[0022]TFT显示屏负责显示MPU发送过来的视频信号，它可以7寸的。
[0023]背光模块可以是MP3302型号，它有MPU控制背光的亮度等级，为屏提供背光。
[0024]TFT屏供电模块可以是MP1540为屏正常工作提供高低压及核心电源。[0025]电源管理模块MC13892VL负责对系统进行供电，及触摸功能的实现。
[0026]本实用新型是汽车音响屏组件，它还包括与中央外理单元连接的导航模块以及对车载音响主机及外部信息进行解码控制的外部控制模块。所以它处理的信号包括:1)导航信号的运算，与导航软件的通讯，实现导航声音通过Iis方式输出；2)蓝牙模块的控制及蓝牙功能的实现；3)视频信号的编解码，将输入的数字信号进行处理驱动TFT屏；4)与MCU的交互控制及功能响应；5)对SD卡及USB媒体文件进行解码播放；6)控制背光模块进行背光控制及背光亮度调节；7)通过I模块总线对音频转换模块进行控制。
[0027]本实用新型的汽车音响屏组件包括中央处理单元，与中央外理单元连接的屏处理模块、音效处理模块，它还包括与中央外理单元连接的导航模块以及对车载音响主机及外部信息进行解码控制的外部控制模块，所以该产品可以作为无主机的车载音响单独使用；由于它有对车载音响主机及外部信息进行解码控制的外部控制模块，所以它也可以与主机搭配使用，仅作为车载音响的一个屏组件使用。
[0028]所以实施本实用新型的技术方案，具有以下有益技术效果:
[0029]只改装原车的屏组件，拆除并更换原车的屏组件，兼容原车的插座，但不拆除原车的车载音响等组件，可以满足客户改装的基本需求:如导航功能，倒车摄像头及蓝牙接听功能，满足原车的方向盘控制功能，实现导航声音与蓝牙声音的切换及音量调整功能，但是购买成本只有原来的一半，安装简化。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]图1是本实用新型实施方式一的工作原理图；
[0031]图2是本实用新型实施方式二的工作原理图；
[0032]图3是本实用新型实施方式三的工作原理图；
[0033]图4是本实用新型实施方式四的工作原理图。
【具体实施方式】
[0034]为了便于本领域技术人员理解，下面结合本实用新型较佳实施例并配合附图，将本实用新型的结构及具体工作方法详述如后。
[0035]实施方式一:参照图1，一种汽车音响屏组件，包括中央处理单元，与中央外理单元连接的屏处理模块、声音处理模块，它还包括与中央外理单元连接的导航模块以及对车载音响主机及外部信息进行解码控制的外部控制模块。所述的中央处理单元包括第一处理模块，与第一处理模块连接的视频解码模块、电源管理模块和存储模块。所述的外部控制模块包括与第一处理模块连接的第二处理模块，与第二处理模块连接的CAN信号处理模块，与中央处理单元的视频解码模块连接的外部视频信号处理模块。所述第二处理模块还包括方向盘信息处理模块，第二处理模块获取方向盘功能信息，经方向盘信息处理模块破解，转换为车载音响主机可识别的信号并输出给车载音响主机。所述第二处理模块还连接有由方向盘信息控制的复位处理模块，第二处理模块根据方向盘信息指令控制第一处理模块和第二处理模块复位。第一处理模块是MPU微处理器,第二处理器是MCU微控制器。所述声音处理模块包括音效处理模块、音频转换模块、数字功放模块与喇叭等。所述音频转换模块连接有音效处理模块，所述蓝牙模块通过运算放大模块与音效处理模块连接，音效处理模块对输入的蓝牙声音和音频转换模块输出的声音进行切换。所述的音效处理模块通过数字功放模块与喇叭相连。所述视屏处理模块包括TFT显示屏，TFT显示屏连接有TFT屏供电模块和背光模块。CAN信号处理模块包括对外部CAN信号进行处理的CAN管理模块，MCU微控制器连接有与外部CAN信号相连的CAN管理模块，以实现对转化后的CAN信号进行处理，所述MCU微控制器还连接有TFT显示屏以及音频转换模块。中央处理单元的存储模块包括FLASH存储器和DDR2存储器。中央处理单元的视频解码模块是视频解码模块。电源管理模块是电源管理模块。
[0036]实施方式二:如图2，在实施方式一的基础上，所述的MPU微处理器还连接有蓝牙模块。所述音频转换模块连接有音效处理模块，所述蓝牙模块通过运算放大模块与音效处理模块连接，音效处理模块对输入的蓝牙声音和音频转换模块输出的声音进行切换。
[0037]实施方式三:如图3，在实施方式二的基础上，所述的MPU微处理器还连接有USB和/或SD卡，对SD卡及USB媒体文件进行解码播放。
[0038]实施方式四:如图4，在实施方式三的基础上，所述第二处理模块还连接有由方向盘信息控制的复位处理模块，第二处理模块根据方向盘信息指令控制第一处理模块和第二处理模块复位。即所述的MCU微控制理器还连接有由原车方向盘MODE键指示的复位模块，MCU微控制理器根据MODE指令控制MPU微处理器和/或MCU微控制器复位。
[0039]上述四种实施方式中，所述的中央外理单元设置在6层PCB板上，其余处理模块设置在4层PCB板上。此种构架降低系统的成本，避免全部PCB板都采用6层结构。所以升级屏组件与音响主机分开的汽车时，在硬件的安装方面，除掉原车的屏组件后，有连接原车屏公头排插，直接连接本实用新型汽车音响屏组件上，以保留原车需要显示的信息解码后通过本实用新型汽车音响屏组件的TFT显示屏显示。从原车电源及相关线束中找到本实用新型需要的电源及原车信息信号，包括原车方向盘控制线，连接到本实用新型汽车音响屏组件上，根据需要，添加倒车摄像头，导航天线，保留原车的音响主机等。
[0040]需要说明的是，以上仅为本实用新型的较佳实施例，在不脱离本实用新型构思前提下，对本实用新型所做的任何微小变化及等同替换，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车音响屏组件，包括中央处理单元，与中央外理单元连接的屏处理模块、声音处理模块，其特征在于:它还包括与中央外理单元连接的导航模块以及对车载音响主机及外部信息进行解码控制的外部控制模块。
2.根据权利要求1所述的汽车音响屏组件，其特征在于:所述的中央处理单元包括第一处理模块，与第一处理模块连接的视频解码模块、电源管理模块和存储模块。
3.根据权利要求2所述的汽车音响屏组件，其特征在于:所述的外部控制模块包括与第一处理模块连接的第二处理模块，与第二处理模块连接的CAN信号处理模块,与中央处理单元的视频解码模块连接的外部视频信号处理模块。
4.根据权利要求3所述的汽车音响屏组件，其特征在于:所述第二处理模块还包括方向盘信息处理模块，第二处理模块获取方向盘功能信息，经方向盘信息处理模块破解，转换为车载音响主机可识别的信号并输出给车载音响主机。
5.据权利要求4所述的汽车音响屏组件，其特征在于:所述的第一处理模块还连接有蓝牙模块。
6.据权利要求5所述的汽车音响屏组件，其特征在于:所述声音处理模块包括音效处理模块，所述音效处理模块对输入的蓝牙声音和导航声音进行切换。
7.根据权利要求3-6中任意一项所述的汽车音响屏组件，其特征在于:所述第二处理模块还连接有由方向盘信息控制的复位处理模块，第二处理模块根据方向盘信息指令控制第一处理模块和第二处理模块复位。
8.根据权利要求1-6中任意一项所述的汽车音响屏组件，其特征在于:所述的中央外理单元设置在6层PCB板上，其余处理模块设置在4层PCB板上。
【文档编号】G11B31/00GK203588673SQ201320649263
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月21日 优先权日:2013年10月21日
【发明者】吴平凡, 刘普吉, 邓海明 申请人:惠州华阳通用电子有限公司