额定电压3.6/6kV～8.7/10kV的电动铲车专用电缆的制作方法
专利名称:额定电压3.6/6kV～8.7/10kV的电动铲车专用电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种额定电压3.6/6kV～8.7/10kV的电动铲车专用电缆，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括三根主线导体、中心填充纤维加强芯、三根地线导体、内护套和外护套，在主线导体的外侧均套设有主线导体屏蔽层，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主线绝缘屏蔽层，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层，地线导体的外侧均套设有地线绝缘套，地线导体与主线导体为间隔排列，中心填充纤维加强芯固定在地线导体与主线导体的中心处，中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三角形，中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，金属编织屏蔽层均与中心填充纤维加强芯的三边贴合。
【专利说明】
额定电压3.6/6kV?8.7/1 OkV的电动铲车专用电缆
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电缆，特别涉及一种额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆。【背景技术】
[0002]中国专利申请号:CN201020560553.X，【公开日】:2011-05-11，公开了一种复合材料耐高、低温信号电缆，包括沿信号电缆的线长方向设置的高分子硅材料押出成型的外绝缘外被、沿信号电缆的线长方向设置的镀银编织铜网层、沿信号电缆的线长方向设置的由高分子聚四氟乙烯材料挤出的内绝缘外被和导体，内绝缘外被沿信号电缆的线长方向包覆镀银导体，镀银编织铜网层沿信号电缆的线长方向包覆内绝缘外被，外绝缘外被沿信号电缆的线长方向包覆镀银编织铜网层，镀银编织铜网层的表面设有镀银层，导体的表面设有镀银层，信号电缆柔软性好，信号电缆能被任意曲折而不损坏，信号电缆信号抗干扰能力和信号传输能力更强，避免信号被衰减，信号电缆能够进行高、低温环境远距离传输作业。
[0003]现有的电动铲车用电缆多为通用的橡皮绝缘软电缆，其导体采用常规5类铜导体， 绝缘材料为乙丙橡胶其机械强度指标要求不小于4.2N/mm2,护套为单层的橡皮护套料其机械强度指标要求不小于10N/mm2,无法满足电缆长期频繁弯曲及启用时的瞬间外力作用的工作环境。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述现有技术无法满足电缆长期频繁弯曲及启用时的瞬间外力作用的工作环境的问题，提供了一种额定电压3.6/6kV?8.7/ 10kV的电动铲车专用电缆。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种额定电压3.6/6kV?8.7/ 10kV的电动铲车专用电缆，包括三根主线导体、中心填充纤维加强芯、三根地线导体、内护套和外护套，在主线导体的外侧均套设有主线导体屏蔽层，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主线绝缘屏蔽层，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层，所述地线导体的外侧均套设有地线绝缘套，所述地线导体与所述主线导体为间隔排列，所述中心填充纤维加强芯固定在所述地线导体与所述主线导体的中心处，所述中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三角形，所述中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，所述金属编织屏蔽层均与所述中心填充纤维加强芯的三边贴合，所述内护套包设在三根主线导体、中心填充纤维加强芯和三根地线导体的外侧，所述内护套的外侧包设有外护套，所述内护套的内侧连接有纤维束编织层，所述内护套的外侧与所述外护套的内侧之间也连接有纤维束编织层。本实用新型的导体:采用镀锡铜丝做为电缆导体材料， 单丝直径符合第5类导体的规定以满足电缆的弯曲性能，其最小弯曲半径可小至成品电缆外径的6倍，保证电缆在如此小的弯曲半径时能正常安全运行。地线与主线均采用绝缘结构并与主线芯间隔排列，在中心填充的支撑下保证电缆缆芯的圆整性。本实用新型一种电动铲车专用电缆主要适用于矿山、货场等要求电动铲车往复运行、装卸矿石的场合。在导体与绝缘之间和绝缘层外采用挤包半导电层，以均衡电场分布。电缆的金属屏蔽采用编织结构， 可以在保证电气性能的同时仍具有良好的弯曲性能，可根据使用现场对接地电流的要求调整编织结构以适应运行要求。本实用新型具有优良的电气绝缘性能、良好的机械性能和弯曲性能，并且使用寿命长等特性，护套采用双层结构，内外护套之间采用高强度纤维束编织层，以保证电缆的护套层形成一个整体，充分利用橡皮的弹性和高强度纤维的强度，使电缆的护套在受到外力时能保护电缆的导体和绝缘层不受损伤，达到提高电缆使用寿命的目的。
[0006]作为优选，所述地线绝缘套的外径值小于所述主线绝缘套的外径值。
[0007]作为优选，所述中心填充纤维加强芯的截面三角均为弧形过渡。
[0008]作为优选，所述地线绝缘套、主线绝缘套、外护套和内护套均为截面为圆心的乙丙橡胶护套。
[0009]本实用新型的实质性效果是:地线与主线均采用绝缘结构并与主线芯间隔排列， 在中心填充的支撑下保证电缆缆芯的圆整性。本实用新型一种电动铲车专用电缆主要适用于矿山、货场等要求电动铲车往复运行、装卸矿石的场合。本实用新型具有优良的电气绝缘性能、良好的机械性能和弯曲性能，并且使用寿命长等特性。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0011]图中:1、主线导体，11、主线导体屏蔽层，2、主线绝缘套，21、主线绝缘屏蔽层，22、 金属编织屏蔽层，3、中心填充纤维加强芯，4、地线绝缘套，5、地线导体，6、内护套，7、纤维束编织层，8、外护套。【具体实施方式】
[0012]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。[0〇13] 实施例:[〇〇14] 一种额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆(参见附图1)，包括三根主线导体1、中心填充纤维加强芯3、三根地线导体5、内护套6和外护套8,在主线导体的外侧均套设有主线导体屏蔽层11，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主线绝缘屏蔽层21，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层22,所述地线导体的外侧均套设有地线绝缘套4,所述地线导体与所述主线导体为间隔排列，所述中心填充纤维加强芯固定在所述地线导体与所述主线导体的中心处，所述中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三角形，所述中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，所述金属编织屏蔽层均与所述中心填充纤维加强芯的三边贴合，所述内护套包设在三根主线导体、中心填充纤维加强芯和三根地线导体的外侧，所述内护套的外侧包设有外护套，所述内护套的内侧连接有纤维束编织层7,所述内护套的外侧与所述外护套的内侧之间也连接有纤维束编织层。所述地线绝缘套的外径值小于所述主线绝缘套的外径值。所述中心填充纤维加强芯的截面三角均为弧形过渡。所述地线绝缘套、主线绝缘套、外护套和内护套均为截面为圆心的乙丙橡胶护套。
[0015]本实用新型的导体:采用镀锡铜丝做为电缆导体材料，单丝直径符合第5类导体的规定以满足电缆的弯曲性能，其最小弯曲半径可小至成品电缆外径的6倍，保证电缆在如此小的弯曲半径时能正常安全运行。地线与主线均采用绝缘结构并与主线芯间隔排列，在中心填充的支撑下保证电缆缆芯的圆整性。本实用新型一种电动铲车专用电缆主要适用于矿山、货场等要求电动铲车往复运行、装卸矿石的场合。在导体与绝缘之间和绝缘层外采用挤包半导电层，以均衡电场分布。电缆的金属屏蔽采用编织结构，可以在保证电气性能的同时仍具有良好的弯曲性能，可根据使用现场对接地电流的要求调整编织结构以适应运行要求。本实用新型具有优良的电气绝缘性能、良好的机械性能和弯曲性能，并且使用寿命长等特性，护套采用双层结构，内外护套之间采用高强度纤维束编织层，以保证电缆的护套层形成一个整体，充分利用橡皮的弹性和高强度纤维的强度，使电缆的护套在受到外力时能保护电缆的导体和绝缘层不受损伤，达到提高电缆使用寿命的目的。
[0016]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1.一种额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在于:包括三根主线 导体、中心填充纤维加强芯、三根地线导体、内护套和外护套，在主线导体的外侧均套设有 主线导体屏蔽层，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主 线绝缘屏蔽层，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层，所述地线导体的外侧均套 设有地线绝缘套，所述地线导体与所述主线导体为间隔排列，所述中心填充纤维加强芯固 定在所述地线导体与所述主线导体的中心处，所述中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三 角形，所述中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，所述金属编织屏蔽层均与 所述中心填充纤维加强芯的三边贴合，所述内护套包设在三根主线导体、中心填充纤维加 强芯和三根地线导体的外侧，所述内护套的外侧包设有外护套，所述内护套的内侧连接有 纤维束编织层，所述内护套的外侧与所述外护套的内侧之间也连接有纤维束编织层。2.根据权利要求1所述的额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在 于:所述地线绝缘套的外径值小于所述主线绝缘套的外径值。3.根据权利要求1所述的额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在 于:所述中心填充纤维加强芯的截面三角均为弧形过渡。4.根据权利要求1所述的额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在 于:所述地线绝缘套、主线绝缘套、外护套和内护套均为截面为圆心的乙丙橡胶护套。
【文档编号】H01B11/00GK205722966SQ201620389008
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】娄永超, 刘凤华, 闵济云, 陈长磊, 王超君, 尹本群, 王连成, 刘焕新
【申请人】浙江万马股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种额定电压3.6/6kV～8.7/10kV的电动铲车专用电缆，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括三根主线导体、中心填充纤维加强芯、三根地线导体、内护套和外护套，在主线导体的外侧均套设有主线导体屏蔽层，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主线绝缘屏蔽层，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层，地线导体的外侧均套设有地线绝缘套，地线导体与主线导体为间隔排列，中心填充纤维加强芯固定在地线导体与主线导体的中心处，中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三角形，中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，金属编织屏蔽层均与中心填充纤维加强芯的三边贴合。
【专利说明】
额定电压3.6/6kV?8.7/1 OkV的电动铲车专用电缆
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电缆，特别涉及一种额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆。【背景技术】
[0002]中国专利申请号:CN201020560553.X，【公开日】:2011-05-11，公开了一种复合材料耐高、低温信号电缆，包括沿信号电缆的线长方向设置的高分子硅材料押出成型的外绝缘外被、沿信号电缆的线长方向设置的镀银编织铜网层、沿信号电缆的线长方向设置的由高分子聚四氟乙烯材料挤出的内绝缘外被和导体，内绝缘外被沿信号电缆的线长方向包覆镀银导体，镀银编织铜网层沿信号电缆的线长方向包覆内绝缘外被，外绝缘外被沿信号电缆的线长方向包覆镀银编织铜网层，镀银编织铜网层的表面设有镀银层，导体的表面设有镀银层，信号电缆柔软性好，信号电缆能被任意曲折而不损坏，信号电缆信号抗干扰能力和信号传输能力更强，避免信号被衰减，信号电缆能够进行高、低温环境远距离传输作业。
[0003]现有的电动铲车用电缆多为通用的橡皮绝缘软电缆，其导体采用常规5类铜导体， 绝缘材料为乙丙橡胶其机械强度指标要求不小于4.2N/mm2,护套为单层的橡皮护套料其机械强度指标要求不小于10N/mm2,无法满足电缆长期频繁弯曲及启用时的瞬间外力作用的工作环境。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述现有技术无法满足电缆长期频繁弯曲及启用时的瞬间外力作用的工作环境的问题，提供了一种额定电压3.6/6kV?8.7/ 10kV的电动铲车专用电缆。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种额定电压3.6/6kV?8.7/ 10kV的电动铲车专用电缆，包括三根主线导体、中心填充纤维加强芯、三根地线导体、内护套和外护套，在主线导体的外侧均套设有主线导体屏蔽层，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主线绝缘屏蔽层，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层，所述地线导体的外侧均套设有地线绝缘套，所述地线导体与所述主线导体为间隔排列，所述中心填充纤维加强芯固定在所述地线导体与所述主线导体的中心处，所述中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三角形，所述中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，所述金属编织屏蔽层均与所述中心填充纤维加强芯的三边贴合，所述内护套包设在三根主线导体、中心填充纤维加强芯和三根地线导体的外侧，所述内护套的外侧包设有外护套，所述内护套的内侧连接有纤维束编织层，所述内护套的外侧与所述外护套的内侧之间也连接有纤维束编织层。本实用新型的导体:采用镀锡铜丝做为电缆导体材料， 单丝直径符合第5类导体的规定以满足电缆的弯曲性能，其最小弯曲半径可小至成品电缆外径的6倍，保证电缆在如此小的弯曲半径时能正常安全运行。地线与主线均采用绝缘结构并与主线芯间隔排列，在中心填充的支撑下保证电缆缆芯的圆整性。本实用新型一种电动铲车专用电缆主要适用于矿山、货场等要求电动铲车往复运行、装卸矿石的场合。在导体与绝缘之间和绝缘层外采用挤包半导电层，以均衡电场分布。电缆的金属屏蔽采用编织结构， 可以在保证电气性能的同时仍具有良好的弯曲性能，可根据使用现场对接地电流的要求调整编织结构以适应运行要求。本实用新型具有优良的电气绝缘性能、良好的机械性能和弯曲性能，并且使用寿命长等特性，护套采用双层结构，内外护套之间采用高强度纤维束编织层，以保证电缆的护套层形成一个整体，充分利用橡皮的弹性和高强度纤维的强度，使电缆的护套在受到外力时能保护电缆的导体和绝缘层不受损伤，达到提高电缆使用寿命的目的。
[0006]作为优选，所述地线绝缘套的外径值小于所述主线绝缘套的外径值。
[0007]作为优选，所述中心填充纤维加强芯的截面三角均为弧形过渡。
[0008]作为优选，所述地线绝缘套、主线绝缘套、外护套和内护套均为截面为圆心的乙丙橡胶护套。
[0009]本实用新型的实质性效果是:地线与主线均采用绝缘结构并与主线芯间隔排列， 在中心填充的支撑下保证电缆缆芯的圆整性。本实用新型一种电动铲车专用电缆主要适用于矿山、货场等要求电动铲车往复运行、装卸矿石的场合。本实用新型具有优良的电气绝缘性能、良好的机械性能和弯曲性能，并且使用寿命长等特性。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0011]图中:1、主线导体，11、主线导体屏蔽层，2、主线绝缘套，21、主线绝缘屏蔽层，22、 金属编织屏蔽层，3、中心填充纤维加强芯，4、地线绝缘套，5、地线导体，6、内护套，7、纤维束编织层，8、外护套。【具体实施方式】
[0012]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。[0〇13] 实施例:[〇〇14] 一种额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆(参见附图1)，包括三根主线导体1、中心填充纤维加强芯3、三根地线导体5、内护套6和外护套8,在主线导体的外侧均套设有主线导体屏蔽层11，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主线绝缘屏蔽层21，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层22,所述地线导体的外侧均套设有地线绝缘套4,所述地线导体与所述主线导体为间隔排列，所述中心填充纤维加强芯固定在所述地线导体与所述主线导体的中心处，所述中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三角形，所述中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，所述金属编织屏蔽层均与所述中心填充纤维加强芯的三边贴合，所述内护套包设在三根主线导体、中心填充纤维加强芯和三根地线导体的外侧，所述内护套的外侧包设有外护套，所述内护套的内侧连接有纤维束编织层7,所述内护套的外侧与所述外护套的内侧之间也连接有纤维束编织层。所述地线绝缘套的外径值小于所述主线绝缘套的外径值。所述中心填充纤维加强芯的截面三角均为弧形过渡。所述地线绝缘套、主线绝缘套、外护套和内护套均为截面为圆心的乙丙橡胶护套。
[0015]本实用新型的导体:采用镀锡铜丝做为电缆导体材料，单丝直径符合第5类导体的规定以满足电缆的弯曲性能，其最小弯曲半径可小至成品电缆外径的6倍，保证电缆在如此小的弯曲半径时能正常安全运行。地线与主线均采用绝缘结构并与主线芯间隔排列，在中心填充的支撑下保证电缆缆芯的圆整性。本实用新型一种电动铲车专用电缆主要适用于矿山、货场等要求电动铲车往复运行、装卸矿石的场合。在导体与绝缘之间和绝缘层外采用挤包半导电层，以均衡电场分布。电缆的金属屏蔽采用编织结构，可以在保证电气性能的同时仍具有良好的弯曲性能，可根据使用现场对接地电流的要求调整编织结构以适应运行要求。本实用新型具有优良的电气绝缘性能、良好的机械性能和弯曲性能，并且使用寿命长等特性，护套采用双层结构，内外护套之间采用高强度纤维束编织层，以保证电缆的护套层形成一个整体，充分利用橡皮的弹性和高强度纤维的强度，使电缆的护套在受到外力时能保护电缆的导体和绝缘层不受损伤，达到提高电缆使用寿命的目的。
[0016]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1.一种额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在于:包括三根主线 导体、中心填充纤维加强芯、三根地线导体、内护套和外护套，在主线导体的外侧均套设有 主线导体屏蔽层，主线导体屏蔽层的外侧套设有主线绝缘套，主线绝缘套的外侧套设有主 线绝缘屏蔽层，主线绝缘屏蔽层的外侧套设有金属编织屏蔽层，所述地线导体的外侧均套 设有地线绝缘套，所述地线导体与所述主线导体为间隔排列，所述中心填充纤维加强芯固 定在所述地线导体与所述主线导体的中心处，所述中心填充纤维加强芯的截面整体呈正三 角形，所述中心填充纤维加强芯的三边均为向中心凹陷的弧形，所述金属编织屏蔽层均与 所述中心填充纤维加强芯的三边贴合，所述内护套包设在三根主线导体、中心填充纤维加 强芯和三根地线导体的外侧，所述内护套的外侧包设有外护套，所述内护套的内侧连接有 纤维束编织层，所述内护套的外侧与所述外护套的内侧之间也连接有纤维束编织层。2.根据权利要求1所述的额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在 于:所述地线绝缘套的外径值小于所述主线绝缘套的外径值。3.根据权利要求1所述的额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在 于:所述中心填充纤维加强芯的截面三角均为弧形过渡。4.根据权利要求1所述的额定电压3.6/6kV?8.7/10kV的电动铲车专用电缆，其特征在 于:所述地线绝缘套、主线绝缘套、外护套和内护套均为截面为圆心的乙丙橡胶护套。
【文档编号】H01B11/00GK205722966SQ201620389008
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】娄永超, 刘凤华, 闵济云, 陈长磊, 王超君, 尹本群, 王连成, 刘焕新
【申请人】浙江万马股份有限公司
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