专利名称：一种空气传动控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气传动控制装置，尤其是指一种利用低气压空气传动实现控制高压电路的空气传动控制器。
技术背景现有的电器开关控制器有以下几种，一种是采用人为设定时间电路计时和机械走 时来进行开、关的控制，这种方式比较机械化，使用不方便、不灵活，还容易发生故障；另一 种是采用低压电路控制高压电路的方式，此控制方式需要配备多种电子部件，设备复杂，生 产成本较高，操作及其维护费用也很高，抗干扰性低，不利于广泛的使用。中国专利授权公告号CN2192986Y公开了一种采用低压微电流控制高压大负载的 开关控制器，包括控制盒和控制开关板两部分，它的特点是，开关板上的按键输出控制信号 经控制盒中的输入信号转换器转换后，使控制器中的双D触发器翻转，用其输出信号控制 线圈的得失电，以控制串入负载中的触点的通断，从而实现控制高压控制开关的目的。这种 控制器的结构比较复杂，响应速度慢，且生产成本和维护费用相对较高，其实用性有很大的 限制
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便利用低气压控制高压电路的响应 迅速、成本低廉的空气传动控制器。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种空气传动控制器，包括操控装置和设有高压控制开关的执行装置，所述操控 装置与执行装置之间设有气管；所述操控装置包括与气管连通的第一气囊。其中，所述执行装置为可调节最低驱动压强大小的可调气压式执行装置。其中，所述执行装置包括本体、设置于本体的第二气囊及与第二气囊抵触的执行 杆，第二气囊与所述气管连通，与第二气囊抵触的执行杆的一端设有杆帽，执行杆的另一端 连接所述高压控制开关。其中，所述执行杆上套设有复位弹簧及调节套，复位弹簧的一端与调节套抵触，复 位弹簧的另一端与杆帽抵触；所述调节套螺纹连接有调节旋钮，调节旋钮可转动设置于本 体。其中，所述执行装置包括本体、设置于本体的气缸及与气缸配合的活塞，气缸与气 管连通，活塞端面设置有执行杆，执行杆连接所述高压控制开关。其中，所述执行杆上套设有复位弹簧及调节套，复位弹簧的一端与调节套抵触，复 位弹簧的另一端与活塞抵触；所述调节套螺纹连接有调节旋钮，调节旋钮可转动设置于本 体。其中，所述调节旋钮的圆柱面设有定位槽，所述本体设置有可移动的锁定片，锁定 片上设有卡位，卡位嵌入定位槽内。[0013]其中，所述第一气囊外部设有外壳，外壳设有按钮，按钮内端与第一气囊一体成 型。其中，所述外壳设有吸盘。本实用新型的有益效果在于本实用新型提供了一种空气传动控制器，包括操控装置和设有高压控制开关的执 行装置，所述操控装置与执行装置之间设有气管；所述操控装置包括与气管连通的第一气 囊。使用时，按压第一气囊产生的气压通过气管传给执行装置，执行装置利用气压差驱动高 压电路的高压控制开关以实现空气传动的控制功能，由于空气传动控制器采用第一气囊产 生的气压差来驱动执行装置，避免了使用者与电路的接触，完全消除了触电的安全隐患，且 本实用新型没有使用任何电子元件，对材料的要求不高，生产成本大大降低。进一步，所述执行装置为可调节最低驱动压强大小的可调气压式执行装置，通过 设置最低驱动压强的大小，可防止小孩玩耍时或无意地按压操控装置，导致启动高压控制 电路而带来无法预料的事故。
附图1为本实用新型实施例一的结构示意图；附图2为本实用新型实施例一的结构分解示意图；附图3为本实用新型实施例一的局部剖视图；附图4为本实用新型实施例二的局部剖视图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步 的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。如图1 3所示为本实用新型实施例一，一种空气传动控制器，包括操控装置11 和设有高压控制开关21的执行装置22，所述操控装置11与执行装置22之间设有气管1 ； 所述操控装置11包括与气管1连通的第一气囊2。使用时，按压第一气囊2产生的气压通 过气管1传给执行装置22，执行装置22利用气压差驱动高压电路的高压控制开关21以实 现空气传动的控制功能，由于空气传动控制器采用第一气囊2产生的气压差来驱动执行装 置22，避免了使用者与电路的接触，完全消除了触电的安全隐患，且本实用新型没有使用任 何电子元件，对材料的要求不高，生产成本大大降低。本实施例的所述执行装置22为可调节最低驱动压强大小的可调气压式执行装 置；通过设置驱动压强的大小，可防止小孩玩耍时或无意地按压操控装置11，导致启动高 压控制电路而带来无法预料的事故。本实施例的所述执行装置22包括本体3、设置于本体3的第二气囊7及与第二气 囊7抵触的执行杆6，第二气囊7与所述气管1连通，执行杆6的与第二气囊7抵触的一端 设有杆帽61，执行杆6另一端连接所述高压控制开关21，使用时操控装置11产生的高气压 进入第二气囊7，使第二气囊7膨胀并推动执行杆6移动，执行杆6的移动将触动高压控制 开关21的开或关的动作，从而实现控制功能，执行杆6的杆帽61用于减小执行杆6与第二 气囊7之间的压强，防止执行杆6刺破第二气囊7。[0026]本实施例的所述执行杆6上套设有复位弹簧62及调节套63，复位弹簧62 —端与调节套63抵触，复位弹簧62另一端与杆帽61抵触；所述调节套63螺纹连接有调节旋钮 64，调节旋钮64可转动设置于本体3内。通过扭动调节旋钮64可以移动调节套63，从而调 节复位弹簧62的压缩距离，增大驱动执行杆6移动的最低压强，进而起到调节执行装置22 最低驱动压强的目的。本实施例的所述调节旋钮64的圆柱面设有定位槽，所述本体3设置有可移动的锁 定片8，锁定片设有卡位81，当调节好执行装置22的最低驱动压强后，移动锁定片8，使锁定 片8上的卡位81嵌入定位槽内，从而锁定调节旋钮64，防止调节旋钮64自由转动而影响使用。本实施例的所述第一气囊外部设有外壳9，外壳9设有按钮，按钮内端与第一气囊 2—体成型，以保护第一气囊2不易被坚韧物损坏，同时减少生产工序，在同一外壳9内设置 多个第一气囊2，通过气管1连接多个不同的执行装置22，以便于在不更换操控装置11的 前提下控制多个执行装置22。本实施例的所述外壳9设有吸盘10，便于将操控装置11固定于墙壁或柜壁上，解 决操控装置11的放置问题。如图4所示为本实用新型实施例二，与上述实施例的不同之处在于所述执行装 置22包括本体3、设置于本体3的气缸4及与气缸4配合的活塞5，气缸4与气管1连通， 活塞5端面设置有执行杆6，执行杆6与所要控制的高压控制开关21连接，从而实现执行装 置22执行控制动作的功能。本实施例的所述执行杆6上套设有复位弹簧62及调节套63，复位弹簧62 —端与 调节套63抵触，复位弹簧62另一端与活塞5抵触；所述调节套63螺纹连接有调节旋钮64， 调节旋钮64可转动设置于本体3内。通过扭动调节旋钮64可以移动调节套63，从而调节 复位弹簧62的压缩距离，增大驱动执行杆6移动的最低压强，与实施例一一样起到调节执 行装置22最低驱动压强的目的。上述实施例为本实用新型较佳的实现方案中的两种，除此之外，本实用新型还可 以其他方式实现，在不脱离本实用新型实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本 实用新型的保护范围之内。
权利要求一种空气传动控制器，包括操控装置(11)和用于连接高压控制开关(21)的执行装置(22)，其特征在于所述操控装置(11)与执行装置(22)之间设有气管(1)；所述操控装置(11)包括与气管(1)连通的第一气囊(2)。
2.根据权利要求1所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述执行装置(22)为可 调节最低驱动压强大小的可调气压式执行装置。
3.根据权利要求2所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述执行装置(22)包括 本体(3)、设置于本体(3)的第二气囊(7)及与第二气囊(7)抵触的执行杆(6)，第二气囊 (7)与所述气管(1)连通，与第二气囊(7)抵触的执行杆(6)的一端设有杆帽(61)，执行杆 (6)的另一端连接所述高压控制开关(21)。
4.根据权利要求3所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述执行杆(6)上套设 有复位弹簧(62)及调节套(63)，复位弹簧(62)的一端与调节套(63)抵触，复位弹簧(62) 的另一端与杆帽(61)抵触；所述调节套(63)螺纹连接有调节旋钮(64)，调节旋钮(64)可转动设置于本体(3)。
5.根据权利要求2所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述执行装置包括本体 (3)、设置于本体(3)的气缸⑷及与气缸⑷配合的活塞(5)，气缸(4)与气管⑴连通， 活塞(5)端面设置有执行杆(6)，执行杆(6)连接所述高压控制开关(21)。
6.根据权利要求5所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述执行杆(6)上套设 有复位弹簧(62)及调节套(63)，复位弹簧(62)的一端与调节套(63)抵触，复位弹簧(62) 的另一端与活塞(5)抵触；所述调节套(63)螺纹连接有调节旋钮(64)，调节旋钮(64)可转动设置于本体(3)。
7.根据权利要求4或6所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述调节旋钮(64) 的圆柱面设有定位槽，所述本体(3)设置有可移动的锁定片(8)，锁定片(8)上设有卡位 (81)，卡位(81)嵌入定位槽内。
8.根据权利要求1所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述第一气囊(2)外部 设有外壳(9)，外壳(9)设有按钮，按钮内端与第一气囊(2) —体成型。
9.根据权利要求8所述的一种空气传动控制器，其特征在于所述外壳(9)设有吸盘 (10)。
专利摘要本实用新型涉及一种空气传动控制装置，尤其是指一种利用低气压空气传动实现控制高压电路的空气传动控制器，包括操控装置和用于连接高压控制开关的执行装置，所述操控装置与执行装置之间设有气管；所述操控装置包括与气管连通的第一气囊。使用时，按压第一气囊产生的气压通过气管传给执行装置，执行装置利用气压差驱动高压电路的高压控制开关以实现空气传动的控制功能，由于空气传动控制器采用第一气囊产生的气压差来驱动执行装置，避免了使用者与电路的接触，完全消除了触电的安全隐患，且本实用新型没有使用任何电子元件，对材料的要求不高，生产成本大大降低。
文档编号H01H35/24GK201594496SQ20092026295
公开日2010年9月29日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者石安云 申请人:石安云