专利名称：一种电动车电池盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车电池盒，具体说是涉及一种能有效拆卸的电动车电池盒。
背景技术：
电动车以其轻巧、方便、节能环保经济实惠等优点进入千家万户，深受消费者喜 爱。顾名思义，电动车必须要有电池带动，因此，电动车的电池是电动车的主要配件。而电 池都是设计安装在一个电池盒内部，以使电池得到有效保护。随之而来的问题即是，如何拆 开电池盒以取出里面的电池加以更换。
实用新型内容为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种能够随意拆卸的电动车电池盒。为实现上述目的，本实用新型通过如下技术方案加以实现一种电动车电池盒，包括盒体9、底座8 ；所述盒体9由左壳体1和右壳体2及后壳 体3组合构成，所述左壳体1和右壳体2与后壳体3连接的一面设置有卡槽4，后壳体3与 卡槽4对应有凸起的卡条5，将左壳体1和右壳体2通过螺钉联结固定在一起后将卡槽4与 后壳体3上的卡条5卡接成一体构成盒体9，随后盒体9与底座8联结构成电池盒整体；所 述底座8中部凸起，整个底座呈阶梯式结构，左壳体1和右壳体2连接后搭放在中部凸起部 分，后壳体3搭放在底座8的低矮部分，在底座8还设置有两个螺孔7，底座8与盒体9装配 后通过螺钉扭紧连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为结构简单，易于拆卸。
为便于理解本实用新型，特结合附图进一步加以详细说明。图1是本实用新型电池盒左壳体的形状示意图；图2是本实用新型电池盒右壳体形状示意图；图3是本实用新型电池盒后壳体形状示意图；图4是本实用新型电池盒盒体与底座装配的形状示意图；图5是本实用新型电池盒底座形状俯视示意图。
具体实施方式
为便于理解本实用新型，特结合附图具体实施例加以说明，但是，本实施例不应看 作是对本实用新型的任何限制。结合图1、图2和图3，一种电动车电池盒，所述盒体9由左壳体1和右壳体2及后 壳体3组合构成，所述左壳体1和右壳体2与后壳体3连接的一面设置有卡槽4，后壳体3 与卡槽4对应有凸起的卡条5，将左壳体1和右壳体2通过螺钉联结固定在一起后将卡槽4 与后壳体3上的卡条5卡接成一体构成盒体9，随后盒体9与底座8联结构成电池盒整体，所述底座8中部凸起，整个底座呈阶梯式结构，左壳体1和右壳体2连接后搭放在中部凸起 部分，后壳体3搭放在底座8的低矮部分，见图4 ；在底座8还设置有两个螺孔7，底座8与 盒体9装配后通过螺钉扭紧连接，见图5。 由于左右壳体上都设置有卡槽4，卡槽4与卡条5连接卡紧，外面不露痕迹，外观很 好，再通过螺钉将底座8与盒体9连接成一完整的整体。
权利要求一种电动车电池盒，包括盒体(9)、底座(8)；其特征在于所述盒体(9)由左壳体(1)和右壳体(2)及后壳体(3)组合构成，所述左壳体(1)和右壳体(2)与后壳体(3)连接的一面设置有卡槽(4)，后壳体(3)与卡槽(4)对应有凸起的卡条(5)，将左壳体(1)和右壳体(2)通过螺钉联结固定在一起后将卡槽(4)与后壳体(3)上的卡条(5)卡接成一体构成盒体(9)，随后盒体(9)与底座(8)联结构成电池盒整体。
2.根据权利要求1所述的电动车电池盒，其特征在于所述底座(8)中部凸起，整个底 座呈阶梯式结构，左壳体(1)和右壳体(2)连接后搭放在中部凸起部分，后壳体(3)搭放在 底座(8)的低矮部分，在底座(8)还设置有两个螺孔(7)，底座(8)与盒体(9)装配后通过 螺钉扭紧连接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车电池盒，包括盒体(9)、底座(8)；所述盒体(9)由左壳体(1)和右壳体(2)及后壳体(3)组合构成，所述左壳体(1)和右壳体(2)与后壳体(3)连接的一面设置有卡槽(4)，后壳体(3)与卡槽(4)对应有凸起的卡条(5)，将左壳体(1)和右壳体(2)通过螺钉联结固定在一起后将卡槽(4)与后壳体(3)上的卡条(5)卡接成一体构成盒体(9)，随后盒体(9)与底座(8)联结构成电池盒整体。本实用新型结构简单，易于拆卸。
文档编号H01M2/10GK201699070SQ201020233610
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月21日 优先权日2010年6月21日
发明者徐惠明 申请人:徐惠明