一种方程式摩托艇环状电极火花塞的制作方法

文档序号:6974010阅读:223来源:国知局
专利名称:一种方程式摩托艇环状电极火花塞的制作方法
技术领域
本实用新型涉及高速发动机用火花塞,具体地说,是一种方程式摩托艇环状电 极火花塞,适用于水上方程式竞赛的摩托艇高速发动机。
背景技术
传统火花塞的结构部件可分为绝缘体、壳体和中心电极这三大部分,如图1 中,壳体包括柱状的金属外壳2和钩状的接地电极1,其中金属外壳2具有可旋入部分的 外螺纹6,接地电极1则位于火花塞的点火端附近;柱状的绝缘件5设于金属外壳2体 内,并朝点火端以及末端轴向延伸,超出该金属外壳2;中心电极7设于绝缘件5中,位 于点火端,并朝向接地电极1,并从绝缘件5轴向突伸出,从而在中心电极7和接地电极 1之间形成火花塞间隙;中心电极7—般采用镍合金或白金制成,能承受高温高压,其上 端通过壳体端部4连接有高压线;金属外壳2上还都设有旋入火花塞用的旋转螺纹平台 3,一般为六角形,便于扳手等工具进行拆卸;绝缘件5的上端一般做成凹凸肋条,以使 绝缘良好并容易散热。火花塞的作用是从中心电极打火并点燃混合气。对于普通的火花塞性能要求的 重点只是发动机的起动性和怠速稳定性等,而对于方程式竞赛用的摩托艇之类的高速发 动机,其性能要求的重点则是在高转速下的点火性能,由于这类发动机的高转速都接近2 万转,气缸中的混合气流速非常快,因此火花很容易会被混合气带走,从而发生难以点 火的情况;而且传统的火花塞体积重量也都是比较大,而高速摩托艇发动机用的火花塞 需要小型轻量化,尽可能地减少哪怕是Ig的重量。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种适用于水上方程式 竞赛的摩托艇高速发动机用的方程式摩托艇环状电极火花塞。为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为一种方程式摩托艇环状电极火花塞,包括固定有至少一个接地电极的金属外 壳,金属外壳的下部具有可旋入的外螺纹,上部则具有相应的旋转螺纹平台;在金属外 壳的内部设有包覆着绝缘件的中心电极,通过端部接入的高压在中心电极与接地电极之 间形成了一个火花间隙,所述接地电极为环形设在所述外螺纹的下部;所述中心电极伸 出所述接地电极的端面形成水平方向上的火花间隙。作为本实用新型的进一步改进,所述环形的接地电极为一个整体或者是等分的 环条形形状。作为本实用新型的进一步改进,所述旋转螺纹平台为圆柱形。作为本实用新型的进一步改进,所述外螺纹上套有铜制垫片。与现有技术相比,本实用新型的有益效果表现在本实用新型的方程式摩托艇环状电极火花塞能实现中心电极的水平方向打火,这样火花就不易受到高速气流流速的影响;其旋转螺纹平台采用的是圆柱形,如果采用 传统的六边形,那么端面部分的结构就较为薄弱,强度会不足,因此,圆形结构可同时 保证火花塞的轻量小型化和强度,并且本实用新型加用了一个铜垫片作为固定,可消除 热胀冷缩和防止松动,保证电极火花塞的安装使用长久稳定。

图1为本传统电极火花塞的结构示意图。图2为本实用新型的环状电极火花塞的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述如图2所示,本实用新型的方程式摩托艇环状电极火花塞,其金属外壳2的下部 具有可旋入的外螺纹6,上部则具有相应的旋转螺纹平台3 ;在金属外壳2的内部设有包 覆着绝缘件5的中心电极7,接地电极1为环形,设在外螺纹6的下部;中心电极7伸出 接地电极1的端面,形成了水平方向上的火花间隙,可通过端部4接入的高压,在中心电 极7与接地电极1之间形成了一个火花间隙。接地电极1可为一个整体或者是等分的环条形形状。旋转螺纹平台3为圆柱形,尽量保证火花塞的轻量小型化和强度。在外螺纹6上套有一个铜制垫片8,可防止热胀冷缩引起的火花塞松动。最后,需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然,本实 用新型不限于以上实施例,还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型 公开的内容中直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种方程式摩托艇环状电极火花塞,包括固定有至少一个接地电极(1)的金属外 壳(2),金属外壳(2)的下部具有可旋入的外螺纹(6),上部则具有相应的旋转螺纹平台 (3);在金属外壳(2)的内部设有包覆着绝缘件(5)的中心电极(7),通过端部(4)接入 的高压在中心电极(7)与接地电极(1)之间形成了一个火花间隙,其特征在于,所述接地 电极(1)为环形设在所述外螺纹(6)的下部;所述中心电极(7)伸出所述接地电极(1)的 端面形成水平方向上的火花间隙。
2.根据权利要求1所述的方程式摩托艇环状电极火花塞,其特征在于,所述环形的接 地电极(1)为一个整体或者是等分的环条形形状。
3.根据权利要求1所述的方程式摩托艇环状电极火花塞,其特征在于,所述旋转螺纹 平台(3)为圆柱形。
4.根据权利要求1所述的方程式摩托艇环状电极火花塞,其特征在于,所述外螺纹 (6)上套有铜制垫片(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种高速发动机用火花塞,旨在提供一种方程式摩托艇环状电极火花塞,包括固定有至少一个接地电极的金属外壳,金属外壳的下部具有可旋入的外螺纹,上部则具有相应的旋转螺纹平台;在金属外壳的内部设有包覆着绝缘件的中心电极,通过端部接入的高压在中心电极与接地电极之间形成了一个火花间隙,接地电极为环形设在外螺纹的下部;中心电极伸出接地电极的端面形成水平方向上的火花间隙。本实用新型能实现中心电极的水平方向打火,而且旋转螺纹平台采用的是圆柱形,保证火花塞的轻量小型化和强度。
文档编号H01T13/32GK201805142SQ20102029259
公开日2011年4月20日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年8月13日
发明者叶枫, 沈寿根, 邵军平 申请人:杭州康华船艇有限公司
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