专利名称：一种无人机尾罩封装工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及航天产品生产工艺，特别是一种无人飞机尾罩的封装工艺。
背景技术：
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反覆使用多次，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
因为无人机上的电联器件繁多，尤其是其尾罩处分布有各部件的电联接器件，因 此在无人机生产时，尤其应该重视尾罩的封装，以防止有多余物，如异物、灰尘等，进入尾罩，影响线缆与连接器的可靠连接。影响航天产品质量的众多因素中多余物是主要原因之一，因多余物造成灾难性航天事故在航天史上不乏其例。中国航天的“3. 22质量日”就是因为多余物引起的质量事故而命名的。在多余物控制方面有相关的技术标准起指导性的作用。但航天产品生产过程中还没有具体体现。产品的多余物是指不是产品需要的外来物。这里指的产品可以是半成品、成品部件、组件和整机。航天产品小到元器件、零部件大到分系统整个工程都不应带任何异物，比如金属屑、焊锡渣、屏蔽线丝、导线芯、螺钉螺母、垫片等。要做到产品清洁，没有多余物，在生产过程中的每个步骤都应该做到细致完备，首先从领取元器件开始，按照产品配套明细表规定领取元器件、零部件、标准件，应做到物、表相符，数量准确，安装完整无剩余。电连接器的外观检查有无铝丝多余物，插孔表面应清洁无异物。电缆毛坯制作时，严格按照工艺规程规定的电缆长度下料并留出加工修饰长度。电缆剥外绝缘皮时剥下的外皮、导线脱头脱下的导线皮，剪下来的多余部分，线头、棉花球等放入专用的多余物盒内。烙铁头上的氧化物及污物应及时擦去，严禁用甩的方法，以防锡瘤飞溅，造成多余物。对于一般电连接器焊杯搪锡，搪锡时，被搪件应向下倾斜45°，严禁焊剂、焊料流入电连接器的内部，影响接插件接触效果，也不允许焊料溢出焊杯和流至外层，造成多余物。对非密封的点连接器等元器件焊接时，应防止焊剂或清洗剂流入电连接器等元器件内部。焊接过程中，应对零部件，组件进行适当的保护，防止飞溅物。对于压接的电连接器，压接好的压接件表面应清洁，不应有污染锈蚀等损伤，压接后的压接件不应有变形、扭曲等影响使用的变形，不应有非预期的锐边、金属剥脱、毛刺，切口或镀层损坏等。有些型号的无人机的线缆是一个庞大的线缆网组件，决不仅仅是两点一线的单一电缆，更是应用了数个厂家的不同型号等，多达近百种连接器。因此其尾罩封装方式也多种多样。在某型号的无人机机载线缆网中，最多的一个线缆组件，连接器多达29只，完全是一个不可拆分的整体组件。因此对其尾罩的封装工艺更需要严格细致，以防有多余物影响成品的性能。当前的无人机尾罩封装工艺由于步骤和工艺不合理，往往存在不安全因素，如电缆束与电连接器之间的固定不可靠，封装易脱落，金属卡箍处裹缠的电工绝缘胶布耐高温、低温能力差，易老化；尾罩封装方式只是在卡箍处做固定，导线是外露可见的，空间是敞开的，极易侵入多余物，对潮气，盐雾等，没有任何防护效果；电连接器尾罩旋入连接器后易松动或掉落，往往导致锦丝套松散露出电缆中的裸线；接地连接的安装部位存在漆层、氧化层等，导致接地效果差，存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提出一种无人机尾罩封装工艺，解决了现有无人接尾罩封装工艺存在的封装不牢固、易脱落，以及尾罩封装不严密，容易侵入多余物，且对潮气、盐雾等防护差，电连接器尾罩旋入连接器后易松动或掉落，往往导致锦丝套松散露出电缆中的裸线；接地连接的安装部位存在漆层、氧化层等，导致接地效果差，存在安全隐患等问题。为达此目的，本发明采用以下技术方案一种无人机尾罩封装工艺，包括如下步骤(I)根据工艺文件要求，领取元器件后对元器件中电缆组件中的备份线芯留足焊接余量并剪短，吹上相应的热缩管，并与其它导线绑扎在一起。(2)将各元器件进行焊接或者压接连接；(3)对焊点进行清洗，清除多余物；(4)对尾罩进行封装，用绝缘皮将连接器尾罩处裹绕至无缝隙；(5)对尾罩进行涂胶密封；(6)拧紧尾罩并消除线缆不良应力；(7)对卡箍处的螺钉进行紧固。优选的，所述步骤(2 )之后在各元器件进行焊接或者压接完毕后，对电连接器敞露的与外界相通的开口或通孔进行封堵，防止多余物从此处进入。优选的，所述步骤(4)对尾罩进行封装时，导线外防护套用热剥器做防散脱处理后，在合理、合适距离处与线缆一同做捆扎处理，外缠绝缘胶布或热缩管，并根据尾罩大小缠绕合适厚度的绝缘带，使尾罩敞露部分完全处于封闭状态，并露出卡箍5—8mm，将电缆束与电连接器牢固固定，用定制橡胶绝缘套管，按尾罩直径做合适剪裁，裹缠后小心送入尾罩内部空间，使尾罩内部空间封闭，无缝隙。优选的，所述步骤(5)对尾罩进行涂胶密封时，电连接器尾罩旋入连接器，前端需涂适量Q98-1胶。本发明改进后的尾罩封装新工艺，大大提高了航天线缆产品的可靠性，连接器制作满足航天产品的严苛要求，改进后尾罩封装形式，加固了线缆和连接器的可靠连接，有效改善了线缆与连接器拖拽造成的尾罩封装变形与脱落现象，同时有效阻止了灰尘及多余物的侵入，使线缆更牢固，外观更美观；改进了尾罩封装方式，用定制橡胶绝缘套管，按尾罩直径做合适剪裁，裹缠后小心送入尾罩内部空间，使空间封闭，无缝隙，有效防止多余物的侵入和潮气、盐雾的影响。
具体实施例方式下面通过具体实施方式
来进一步说明本发明的技术方案。一种无人机尾罩封装工艺，包括如下步骤(I)根据工艺文件要求，领取元器件后对元器件中电缆组件中的备份线芯留足焊接余量并剪短，吹上相应的热缩管，并与其它导线绑扎在一起。( 2 )将各元器件进行焊接或者压接连接；
(3)对焊点进行清洗，清除多余物；(4)对尾罩进行封装，用绝缘皮将连接器尾罩处裹绕至无缝隙；( 5 )对尾罩进行涂胶密封；(6)拧紧尾罩并消除线缆不良应力；(7)对卡箍处的螺钉进行紧固。优选的，所述步骤(2 )之后在各元器件进行焊接或者压接完毕后，对电连接器敞露的与外界相通的开口或通孔进行封堵，防止多余物从此处进入。优选的，所述步骤(4)对尾罩进行封装时，导线外防护套用热剥器做防散脱处理后，在合理、合适距离处与线缆一同做捆扎处理，外缠绝缘胶布或热缩管，并根据尾罩大小缠绕合适厚度的绝缘带，使尾罩敞露部分完全处于封闭状态，并露出卡箍5—8mm，将电缆束与电连接器牢固固定，用定制橡胶绝缘套管，按尾罩直径做合适剪裁，裹缠后小心送入尾罩内部空间，使尾罩内部空间封闭，无缝隙。通过改进尾罩封装方式，用定制橡胶绝缘套管，按尾罩直径做合适剪裁，裹缠后小心送入尾罩内部空间，使得内部使空间封闭，无缝隙，有效防止多余物的侵入和潮气、盐雾的影响。优选的，所述步骤(5)对尾罩进行涂胶密封时，电连接器尾罩旋入连接器，前端需涂适量Q98-1胶，能够有效防止在振动环境下尾罩松动或掉落，尾罩固定螺钉应适度拧入，不得松动；涂胶后改变之前存在尾罩封装不牢靠，振动或其他原因导致尾罩松动或掉落现象，有效防止尾罩脱落，锦丝套松散露出电缆中裸线现象。屏蔽套引出线若与外壳连接，，屏蔽引出线应留出2(T30mm的弯曲余量，再与固定在尾罩上的焊片进行焊接。电连接器外壳安装接地时，应将接地线安装部位的漆层、氧化层去除，以确保接地良好。本发明改进后的尾罩封装新工艺，大大提高了航天线缆产品的可靠性，连接器制作满足航天产品的严苛要求，改进后尾罩封装形式，加固了线缆和连接器的可靠连接，有效改善了线缆与连接器拖拽造成的尾罩封装变形与脱落现象，同时有效阻止了灰尘及多余物的侵入，使线缆更牢固，外观更美观；改进了尾罩封装方式，用定制橡胶绝缘套管，按尾罩直径做合适剪裁，裹缠后小心送入尾罩内部空间，使空间封闭，无缝隙，有效防止多余物的侵入和潮气、盐雾的影响。
权利要求
1.一种无人机尾罩封装工艺，其特征在于，包括如下步骤 (1)根据工艺文件要求，领取元器件后，对元器件中电缆组件中的备份线芯留足焊接余量并剪短，吹上相应的热缩管，并与其它导线绑扎在一起。
(2)将各元器件进行焊接或者压接连接； (3)对焊点进行清洗，清除多余物； (4)对尾罩进行封装，用绝缘皮将连接器尾罩处裹绕至无缝隙； (5)对尾罩进行涂胶密封； (6)拧紧尾罩并消除线缆不良应力； (7)对卡箍处的螺钉进行紧固。
2.根据权利要求I所述的一种无人机尾罩封装工艺，其特征在于，所述步骤(2)之后在各元器件进行焊接或者压接完毕后，对电连接器敞露的与外界相通的开口或通孔进行封堵，防止多余物从此处进入。
3.根据权利要求I所述的一种无人机尾罩封装工艺，其特征在于，所述步骤(4)对尾罩进行封装时，导线外防护套用热剥器做防散脱处理后，在合理、合适距离处与线缆一同做捆扎处理，外缠绝缘胶布或热缩管，并根据尾罩大小缠绕合适厚度的绝缘带，使尾罩敞露部分完全处于封闭状态，并露出卡箍5—8mm，将电缆束与电连接器牢固固定，用定制橡胶绝缘套管，按尾罩直径做合适剪裁，裹缠后小心送入尾罩内部空间，使尾罩内部空间封闭，无缝隙。
4.根据权利要求I所述的一种无人机尾罩封装工艺，其特征在于，所述步骤(5)对尾罩进行涂胶密封时，电连接器尾罩旋入连接器，前端需涂适量Q98-1胶。
全文摘要
一种无人机尾罩封装工艺，包括如下步骤(1)根据工艺文件要求，领取元器件后对元器件中电缆组件中的备份线芯留足焊接余量并剪短，吹上相应的热缩管，并与其它导线绑扎在一起；(2)将各元器件进行焊接或者压接连接；(3)对焊点进行清洗，清除多余物；(4)对尾罩进行封装，用绝缘皮将连接器尾罩处裹绕至无缝隙；(5)对尾罩进行涂胶密封；(6)拧紧尾罩并消除线缆不良应力；(7)对卡箍处的螺钉进行紧固；所述步骤(2)之后需对电连接器敞露的与外界相通的开口或通孔进行封堵。本发明改进了尾罩封装工艺，提高了航天线缆产品的可靠性，使线缆更牢固，外观更美观；改进了尾罩封装方式，使空间封闭，无缝隙，有效防止多余物的侵入和潮气、盐雾的影响。
文档编号H01R43/28GK102826235SQ20121032078
公开日2012年12月19日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者李明艳, 高翔, 肖爱英 申请人:北京航天易联科技发展有限公司