一种电机驱动机械自锁继电器的制作方法

文档序号:7152477阅读:246来源:国知局
专利名称:一种电机驱动机械自锁继电器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及智能电网自动控制电子器件领域,涉及一种电机驱动的大功率机械继电器。
背景技术
继电器是自动控制领域广泛应用的一种电子元器件,一般的机械继电器驱动装置均采用电磁线圈和导磁材料制成电磁铁,利用电磁感应原理拉动电极完成开关动作,这种继电器线圈需一直通电方能保持开关吸合;在智能电网中广泛使用的磁保持继电器开关则是靠永久磁铁吸力来保持开关吸合(电磁线圈只在动作时通电,动作完成后不需通电),但因永久磁铁吸力有限,接触电阻大,磁保持继电器开关在智能电网使用中存在烧触点的问题。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种适合智能电网使用的电机驱动的大功率的机械继电器,该继电器接触电阻低,动作可靠,成本低。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案一种电机驱动机械自锁继电器,包括由动电极和静电极组成的电极,以及控制所述动电极和静电极相互导接的驱动装置,所述驱动装置包括直流电机和减速传动机构,所述减速传动机构与所述直流电机和动电极相连接。作为本实用新型优选的技术方案,所述减速传动机构包括与所述直流电机相连的第一小齿轮、与第一小齿轮啮合的第一大齿轮、与第一大齿轮一体的第二小齿轮、与第二小齿轮啮合的第二大齿轮、与第二大齿轮同步连接的第三小齿轮、与第三小齿轮啮合的曲轴齿轮、滑块和连杆,而且所述第一大齿轮和第二小齿轮以第一转动轴固定,第二大齿轮与第三小齿轮以第三转动轴连接、固定,曲轴齿轮以第二转动轴固定,所述连杆两端分别通过第一传动轴和第二传动轴与曲轴齿轮和滑块转动连接。作为本实用新型优选的技术方案,所述动电极连接一导电弹片的一端,所述导电弹片另一端依次设有一动触点和一动弹片,所述动弹片的端部延伸至所述滑块设有的一卡槽内,所述静电极设有一静触点,该静触点和动触点以可分离的方式对应接触。作为本实用新型优选的技术方案,所述导电弹片位于动触点与动电极之间设有U型部。作为本实用新型优选的技术方案,所述曲轴齿轮为扇形齿轮。作为本实用新型优选的技术方案,所述曲轴齿轮为四分之一齿轮。作为本实用新型优选的技术方案,所述电机驱动机械自锁继电器还包括设置于曲轴齿轮一侧的一上位限位块和一下位限位块。作为本实用新型优选的技术方案,所述电机驱动机械自锁继电器还包括第一定位块、第二定位块、垫块和螺钉,所述第一定位块设有分别用于支撑第一转动轴和第二转动轴的第一轴孔和第二轴孔,所述第二定位块设有用于支撑第三转动轴的第三轴孔,所述垫块压在第一定位块和第二定位块上,并通过螺钉与底壳基座拧紧、固定。作为本实用新型优选的技术方案,所述第一定位块还设有一用于固定直流电机的延伸部。本实用新型的有益效果是本实用新型通过采用直流电机和减速传动机构作为机械继电器的驱动装置,通过减速传动机构增大了触点之间的接触压力,减小了触点间的接触电阻,从而解决了在大电流负载时触点容易烧坏的问题;并通过机械自锁结构解决了继电器的抗振问题。
以下结合附图
与具体实施例对本实用新型作进一步说明 图I是本实用新型触点断开即断电状态的内部结构侧面透视图;图2是图I中减速传动机构的俯视图;图3是本实用新型触点闭合即通电状态的内部结构侧面透视图;图4是图3中减速传动机构的俯视图;图5是本实用新型齿轮轴安装的内部结构侧面透视图;图6是图5的俯视图。
具体实施方式
如图I至图6所示,本实施例包括由动电极2和静电极I组成的电极,以及控制所述动电极2和静电极I相互导接的驱动装置,所述驱动装置包括直流电机3和减速传动机构,所述减速传动机构与所述直流电机3和动电极2相连接。该减速传动机构包括与直流电机3相连的第一小齿轮41、与第一小齿轮41 B齿合的第一大齿轮42、与第一大齿轮42 —体的第二小齿轮43、与第二小齿轮43啮合的第二大齿轮44、与第二大齿轮44同步连接的第三小齿轮45、与第三小齿轮45啮合的曲轴齿轮46、连杆47和滑块48,而且一体化的所述第一大齿轮42和第二小齿轮43通过第一转动轴49固定,曲轴齿轮46通过第二转动轴40固定,第二大齿轮44与第三小齿轮45通过第三转动轴401连接、固定,所述连杆47两端分别通过第一传动轴471和第二传动轴472与曲轴齿轮46和滑块48转动连接;其中,曲轴齿轮46为扇形齿轮,优选为四分之一齿轮。所述动电极2的一端连接一导电弹片21的一端,导电弹片另一端依次设有一动触点22和一动弹片23,所述减速传动机构中滑块48设有一卡槽481,该动弹片23的端部延伸至卡槽481内,静电极I的一端设有一静触点11,该静触点11和动触点22以可分离的方式对应接触,而且导电弹片21位于动触点22与动电极2之间设有U型部24。本实施例还包括设置于曲轴齿轮46 —侧的一上位限位块461和一下位限位块462。本实施例还包括第一定位块51、第二定位块52、垫块53和螺钉54,其中,第一定位块51设有分别用于支撑第一转动轴49和第二转动轴40的第一轴孔511和第二轴孔512,对应于本继电器壳体侧壁上分别设有用于支撑第一转动轴49和第二转动轴40的第一承接座49’和第二承接座40’,第二定位块52设有用于支撑第三转动轴401的第三轴孔521,而且第一定位块51上端还设有一用于固定直流电机3的延伸部513,安装时,垫块53压在第一定位块51和第二定位块52上,并通过(自攻)螺钉54与底壳基座541连接、紧固,第一转动轴49、第二转动轴40、第三转动轴401和直流电机3即得以固定。本实施例通过直流电机3依次推动第一小齿轮41、第一大齿轮42、第二小齿轮43、第二大齿轮44、第三小齿轮45和曲轴齿轮46,然后曲轴齿轮46推动其上的第一传动轴471,第一传动轴471推动连杆47,连杆47推动第二传动轴472,第二传动轴472推动滑块48,滑块48推动动电极2上的动弹片23动作,使动电极2上的动触点22与静电极I的静触点11在闭合后仍然有动弹片23的弹力作用,而且由于齿轮减速传动机构的减速增加了曲轴齿轮46的扭矩,使滑块48有较大的推力推动动弹片23动作,从而降低了两个触点间的接触电阻,提高了继电器工作的可靠性。动触点22和静触点11分开,二者之间的距离为约I. 5毫米时,上限位块461挡住曲轴齿轮46。当曲轴齿轮46推动连杆47,连杆47推动滑块48,滑块48推动动弹片23,动触点22与静触点11紧密闭合后,下限位块462挡住曲轴齿轮46,此时曲轴齿轮46上的第一传动轴471转过滑块传动轴472与第二转动轴40两点之间的直线,转过的角度约5度左右。·此时动弹片23的反推力无法推动曲轴齿轮46,从而实现自锁。本实施例的传动机构中的曲轴连杆结构的好处在于当触点紧密闭合后动弹片23的反推力无法推动曲轴齿轮46,从而实现自锁,解决了继电器的抗震问题。另外,动电极上弹片做成U形结构,当大电流负载导致电极发热时,U形弯曲部份由于受热伸涨,会将触点压得更紧,从而减少触点的接触电阻。本实用新型降低了机械继电器的成本,解决了触点容易烧坏的问题和继电器的抗振问题,提高了可靠性。以上所述是本实用心性的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,包括由动电极和静电极组成的电极,以及控制所述动电极和静电极相互导接的驱动装置,所述驱动装置包括直流电机和减速传动机构,所述减速传动机构与所述直流电机和动电极相连接。
2.根据权利要求I所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述减速传动机构包括与所述直流电机相连的第一小齿轮、与第一小齿轮啮合的第一大齿轮、与第一大齿轮一体的第二小齿轮、与第二小齿轮啮合的第二大齿轮、与第二大齿轮同步连接的第三小齿轮、与第三小齿轮啮合的曲轴齿轮、滑块和连杆,而且所述第一大齿轮和第二小齿轮以第一转动轴固定,第二大齿轮与第三小齿轮以第三转动轴连接、固定,曲轴齿轮以第二转动轴固定,所述连杆两端分别通过第一传动轴和第二传动轴与曲轴齿轮和滑块转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述动电极连接一导电弹片的一端,所述导电弹片另一端依次设有一动触点和一动弹片,所述动弹片的端部延伸至所述滑块设有的一卡槽内,所述静电极设有一静触点,该静触点和动触点以可分离的方式对应接触。
4.根据权利要求3所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述导电弹片位于动触点与动电极之间设有U型部。
5.根据权利要求2所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述曲轴齿轮为扇形齿轮。
6.根据权利要求5所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述曲轴齿轮为四分之一齿轮。
7.根据权利要求2所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述电机驱动机械自锁继电器还包括设置于曲轴齿轮一侧的一上位限位块和一下位限位块。
8.根据权利要求2-7中任何一项所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述电机驱动机械自锁继电器还包括第一定位块、第二定位块、垫块和螺钉,所述第一定位块设有分别用于支撑第一转动轴和第二转动轴的第一轴孔和第二轴孔,所述第二定位块设有用于支撑第三转动轴的第三轴孔,所述垫块压在第一定位块和第二定位块上,并通过螺钉与底壳基座拧紧、固定。
9.根据权利要求8所述的一种电机驱动机械自锁继电器,其特征在于,所述第一定位块还设有一用于固定直流电机的延伸部。
专利摘要本实用新型涉及一种电机驱动机械自锁继电器,包括由动电极和静电极组成的电极,以及控制所述动电极和静电极相互导接的驱动装置,所述驱动装置包括直流电机和减速传动机构,所述减速传动机构与所述直流电机和动电极相连接。本实用新型通过采用直流电机和减速传动机构作为机械继电器的驱动装置,通过减速传动机构增大了触点之间的接触压力,减小了触点间的接触电阻,从而解决了在大电流负载时触点容易烧坏的问题;并通过机械自锁结构解决了继电器的抗振问题。
文档编号H01H53/00GK202434429SQ20122004842
公开日2012年9月12日 申请日期2012年2月15日 优先权日2012年2月15日
发明者李德承 申请人:珠海市中艾电子有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1