专利名称：变压器油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器油箱，属于变压器零部件技术领域。
背景技术：
目前，变压器常采用筒式油箱结构，如图I所示，为使变压器器身不会在油箱体I ^体内偏移，油箱体I Z置于固定支架2 Z上，并且通过定位钉:T来固定油箱体I入因此其加工工艺复杂，并且由于其采用的是筒式结构，会造成区A部分浪费变压器油，不经济，因此筒式结构的变压器油箱定位工序加工复杂，变压器油的用量过多，从而导致生产成本增加，经济效益低下。
实用新型内容本实用新型针对上述问题的不足，提出一种工艺简单，成本低廉的变压器油箱。 本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是一种变压器油箱，包括固定支架以及安置于固定支架上方的油箱体，所述油箱体呈凸形设置，该油箱体的窄端与固定支架紧固。上述技术方案的一种优选方案油箱体由高压侧油箱体和低压侧油箱体焊接构成。上述技术方案的一种优选方案固定支架为槽钢。本实用新型的变压器油箱，由于箱体的形状为倒凸型，并且箱体的窄端固定在固定支架上，因此变压器器身定位工艺简单、变压器油用量降低，从而降低了生产成本。
以下结合附图
对本实用新型的变压器油箱作进一步说明。图I是筒式油箱结构示意图；其中1 z -油箱体，2 z -固定支架，3 z -定位钉。图2是本实用新型实施例的变压器油箱结构示意图；其中1-油箱体，2-固定支架，4-低压侧油箱体，5-高压侧油箱体，6-焊接。
具体实施方式
实施例本实施例的变压器油箱如图2所示，包括固定支架2以及安置于固定支架上方的油箱体1，油箱体I呈凸形设置，该油箱体I的窄端与固定支架2紧固。所述油箱体I由高压侧油箱体5和低压侧油箱体4焊接6构成。所述固定支架2为槽钢。由上述可知，本实施例的变压器油箱，由于采用箱体的形状为倒凸型，并且箱体的窄端固定在固定支架上，因此工艺简单、成本低廉。本实用新型的变压器油箱不局限于上述实施例， 凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种变压器油箱，包括固定支架以及安置于固定支架上方的油箱体，其特征在于所述油箱体呈凸形设置，该油箱体的窄端与固定支架紧固。
2.根据权利要求I所述变压器油箱，其特征在于所述油箱体由高压侧油箱体和低压侧油箱体焊接构成。
3.根据权利要求2所述变压器油箱，其特征在干所述固定支架为槽钢。
专利摘要本实用新型涉及一种变压器油箱，该变压器油箱包括固定支架以及安置于固定支架上方的油箱体，该油箱体呈凸形设置，油箱体的窄端与固定支架紧固。本实用新型的变压器油箱，由于箱体的形状为倒凸型，并且箱体的窄端固定在固定支架上，因此变压器器身定位工艺简单、变压器油用量降低，从而降低了生产成本。
文档编号H01F27/14GK202615978SQ201220085489
公开日2012年12月19日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日
发明者黄贤珍, 杨庆福, 施前峰 申请人:中电电气(江苏)股份有限公司