专利名称：车用点火控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种车用点火控制器。
背景技术：
点火控制器能够实现对自动点火，信号传送等工作。其作为汽车中不可缺少的配件，得到广泛的运用。现有的点火控制器主要有控制器本体，设于控制器本体上的若干功能插脚组成，控制本体位于功能插脚的安装处设有绝缘插套，绝缘插套的插接腔通常为圆形，在插接过程中容易与其它部件发生松脱，导致无法点火。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种插接牢固，结构简单的车用点火控制器。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种车用点火控制器，包括有控制器本体，所述的控制器本体上设有若干功能插脚，控制本体上位于安装功能插脚处设有绝缘插套，绝缘插套内设有与外部部件插接的插接腔，所述的功能插脚处于该插接腔内，其特征在于:所述的插接腔包括有功能插脚放置空间及与功能插脚放置空间导通的连接空间，功能插脚放置空间与连接空间之间通过肩阶衔接。其中，功能插脚放置空间的横截面呈矩形，连接空间呈半圆形。采用上述技术方案，通过将绝缘插套的插接腔设置为功能插脚放置空间及连接空间，并且功能插脚放置空间与连接空间之间通过肩阶衔接，相比传统的圆形插接腔而言，功能插脚放置空间与连接空间之间的衔接处具有转角，使绝缘插套与外部部件之间的插接能够更为牢固。本实用新型进一步设置为:绝缘插套的外部设有卡扣。采用上述技术方案，卡扣的设置是为了方便绝缘插套与外部部件之间的插接后能够得到定位，保证了插接后的紧固性。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1的A向示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种车用点火控制器，包括有控制器本体1，控制器本体I上设有若干功能插脚11，控制本体I上位于安装功能插脚11处设有绝缘插套2,绝缘插套2内设有与外部部件插接的插接腔21，功能插脚11处于该插接腔21内，插接腔21包括有功能插脚放置空间211及与功能插脚放置空间211导通的连接空间212，功能插脚放置空间211与连接空间212之间通过肩阶213衔接。上述方案中，通过将绝缘插套2的插接腔21设置为功能插脚放置空间211及连接空间212，并且功能插脚放置空间211与连接空间212之间通过肩阶213衔接，相比传统的圆形插接腔而言，功能插脚放置空间211与连接空间212之间的衔接处具有转角，使绝缘插套2与外部部件之间的插接能够更为牢固。在本实用新型实施例中，功能插脚放置空间211的横截面呈矩形，连接空间212呈半圆形。当然，也可将功能插脚放置空间211设置为半圆形，而将连接空间212设置为矩形，也是可行的。为了方便绝缘插套2与外部部件之间的插接后能够得到定位，保证插接后的紧固性，绝缘插套2的外部设有卡扣22。
权利要求1.一种车用点火控制器，包括有控制器本体，所述的控制器本体上设有若干功能插脚，控制本体上位于安装功能插脚处设有绝缘插套，绝缘插套内设有与外部部件插接的插接腔，所述的功能插脚处于该插接腔内，其特征在于:所述的插接腔包括有功能插脚放置空间及与功能插脚放置空间导通的连接空间，功能插脚放置空间与连接空间之间通过肩阶衔接。
2.根据权利要求1所述的车用点火控制器，其特征在于:所述的功能插脚放置空间的横截面呈矩形，连接空间呈半圆形。
3.根据权利要求1或2所述的车用点火控制器，其特征在于:所述绝缘插套的外部设有卡扣。
专利摘要本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种车用点火控制器。本实用新型提供了如下技术方案一种车用点火控制器，包括有控制器本体，所述的控制器本体上设有若干功能插脚，控制本体上位于安装功能插脚处设有绝缘插套，绝缘插套内设有与外部部件插接的插接腔，所述的功能插脚处于该插接腔内，插接腔包括有功能插脚放置空间及与功能插脚放置空间导通的连接空间，功能插脚放置空间与连接空间之间通过肩阶衔接。采用上述技术方案，提供了一种插接牢固，结构简单的车用点火控制器。
文档编号H01R13/46GK203014021SQ20122071520
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者戴其海 申请人:温州汇众汽车电器有限公司