专利名称：座椅加热开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车内开关，尤其是涉及一种座椅加热开关。
背景技术：
座椅加热开关是通过操纵开关按钮控制座椅加热的装置，广泛的应用在汽车、飞机等领域，随着人们对生活品质的不断提高，座椅加热开关也越来越受到人们的重视。目前座椅加热开关主要有两种形式，一种是机械式自锁开关，通过人为拔动开关到相应的位置，实现座椅加热垫加热或关闭的控制，这种开关的通常内部结构较复杂，装配时间较长；另一种常用的座椅加热开关主要是由单片机+外围电路+继电器的控制方式，该种方式可以实现的功能比较完善，但是由于目前单片机价格都比较高，并且单片机抗干扰能力弱，需要增加比较完善的外围保护电路，成本比较高，再加上生产过程中需要烧写软件,增加生产成本和工艺复杂性。如中国专利公开号CN201829391U，公开了一种座椅加热开关，包括有外壳、底座，可滑移地设置于外壳内的内壳，该内壳与底座之间设置有复位弹簧，内壳的上端部固定设置有按钮，底座上设置有线路板，该线路板上设置有用于开关控制的行程开关、用于接线的插针总成、以及用于指示行程开关工作状态的LED指示灯，通过对按钮的下压运动，带动行程开关，实现电路的通断功能；这种开关的复位主要是依赖一组复位弹簧的弹力以及行程开关自身的回弹力来实现的，但是复位弹簧在安装时要求较苛刻，除了需要套接在相应的凸台上，而且要保证不能装歪，直接导致装配效率不高
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种座椅加热开关，解决了现有座椅加热开关手感不好、装配效率不高的问题，同时简化了内部结构，延长了开关的使用寿命。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:座椅加热开关，包括底座，与底座相连的壳体，设置于壳体内的滑块，滑块的上端设有按钮，以及设置在底座上的线路板，在线路板上设有微动开关，滑块内设有凹槽，凹槽内安置有簧钩，该簧钩具有两个连接部以及连接所述两个连接部的弯曲部，其中一个连接部固定在滑块的凹槽内，另一个连接部在按下按钮时与线路板相抵接。为了增强开关的可识别性，按钮表面激光标刻有标识结构；同时，标识结构凹进按钮表面，更加符合人机工程的需求，方便了驾驶员操作。进一步的，为了开关安装更加牢固，提升开关的稳定性，壳体两侧设有与汽车操作面板相卡接的卡扣结构。本实用新型的有益效果:采用一端固定在滑块的凹槽内，另一端在按压按钮时与线路板相抵接的簧钩结构，有效提高按钮的回弹力，改变了原先仅靠微动开关自身回弹力来实现复位而造成开关使用寿命不高的问题，同时，简化了内部结构，方便了生产装配；进一步的，为了增强开关的可识别性，按钮表面激光标刻有标识结构，标识结构凹进按钮表面，更加符合人机工程的需求，方便了驾驶员操作；为了开关安装更加牢固，提升开关的稳定性，在壳体两侧设有卡扣结构。以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图1为本实用新型的立体分解图。图2为簧钩的主视图。
具体实施方式
实施例，如图1至2所示，座椅加热开关，包括底座1，与底座I相连的壳体2，设置于壳体2内的滑块3，滑块3的上端设有按钮4，以及设置在底座I上的线路板6，在线路板6上设有微动开关7，滑块3内设有凹槽，凹槽内安置有簧钩5，该簧钩5具有两个连接部51、52以及连接所述两个连接部的弯曲部53，其中一个连接部51固定在滑块的凹槽内，另一个连接部52在按下按钮4时与线路板6相抵接。为了增强开关的可识别性，按钮4表面激光标刻有标识结构；同时，为了使得开关更加符合人机工程的需求，标识结构凹进按钮4表面。为了开关安装更加牢固，提升开关的稳定性，壳体2两侧设有与汽车操作面板相卡接卡扣结构8。按下按钮4，滑块3随着按钮4 一起向下运动，带动线路板6上微动开关7向下运动，进而实现电路的导通；松开按钮4，开关在簧钩5与微动开关7弹力的作用下，回复到初始状态，座椅加热丝继续工作，再向下按压按钮4，开关座椅加热丝停止工作。本实用新型解决了现有座椅加热开关仅靠微动开关自身回弹力来实现复位而造成开关使用寿命不高的问题，同时提高了装配效率， 简化了内部结构，更好的满足实际生产的需求。
权利要求1.座椅加热开关，包括底座(I)，与底座(I)相连的壳体(2),设置于壳体(2)内的滑块(3)，滑块(3)的上端设有按钮(4)，以及设置在底座(I)上的线路板(6)，在线路板(6)上设有微动开关(7)，其特征在于:所述滑块(3)内设有凹槽，凹槽内安置有簧钩(5)，该簧钩(5)具有两个连接部(51，52)以及连接所述两个连接部的弯曲部(53)，其中一个连接部(51)固定在滑块的凹槽内，另一个连接部(52)在按下按钮(4)时与线路板(6)相抵接。
2.如权利要求1所述的座椅加热开关，其特征在于:所述的按钮(4)上表面激光标刻有标识结构。
3.如权利要求2所述的座椅加热开关，其特征在于:所述的标识结构凹进按钮(4)上表面内。
4.如权利要求1所述的座椅加热开关，其特征在于:所述的壳体(2)两侧设有与汽车操作面板相 卡接的卡扣结构(8)。
专利摘要一种座椅加热开关，包括底座(1)，与底座(1)相连的壳体(2)，设置于壳体(2)内的滑块(3)，滑块(3)的上端设有按钮(4)，以及设置在底座(1)上的线路板(6)，在线路板(6)上设有微动开关(7)，滑块(3)内设有凹槽，凹槽内安置有簧钩(5)，该簧钩(5)具有两个连接部(51，52)以及连接所述两个连接部的弯曲部(53)，其中一个连接部(51)固定在滑块的凹槽内，另一个连接部(52)在按下按钮(4)时与线路板(6)相抵接；本实用新型解决了现有座椅加热开关仅靠微动开关自身回弹力来实现复位而造成开关使用寿命不高的问题，同时提高了装配效率，简化了内部结构，更好的满足实际生产的需求。
文档编号H01H13/04GK203103172SQ20132004638
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日
发明者王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 申请人:昌辉汽车电器(黄山)股份公司