汽车过渡磁力配件的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种汽车过渡磁力配件，包括固定件和移除件。固定件和移除件接触的表面设置磁铁，磁铁和固定件的表面齐平。移除件和固定件接触的表面设置磁铁，磁铁和移除件的表面齐平。固定件表面磁铁的极性和移除件表面磁铁的极性相反。采用了本实用新型的技术方案，可以对汽车的过渡配件提供多种结合的方式，包括磁力吸合、胶水粘合与螺丝锁合。
【专利说明】汽车过渡磁力配件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车过渡配件，更具体地说，涉及一种汽车过渡磁力配件。
【背景技术】
[0002]目前国内汽车模型上面零件与零件之间的固定方式普遍采用用螺丝或者直接用胶水粘的方式来固定，由于客户的要求不一样，许多零件是需要可替换的，在替换期间如果用传统的胶水粘或者螺丝锁这几种固定方案，会增加工作人员的工作量，用胶水粘的还有可能破坏零件，并且浪费客户在模型上面的评审时间。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的旨在提供一种汽车临时磁力配件，来解决现有技术中交税粘结或螺丝锁紧等方式在汽车配件上的不便之处。
[0004]根据本实用新型，提供一种汽车过渡磁力配件，包括固定件和移除件。固定件和移除件接触的表面设置第一磁铁，第一磁铁和固定件的表面齐平。移除件和固定件接触的表面设置第二磁铁，第二磁铁和移除件的表面齐平。固定件表面磁铁的极性和移除件表面磁铁的极性相反。
[0005]根据本实用新型的一实施例，移除件有两个，每个移除件包括两组第二磁铁。
[0006]根据本实用新型的一实施例，固定件包括四个第一磁铁，其位置与移除件的第二磁铁的位置相对应。
[0007]根据本实用新型的一实施例，固定件和移除件的表面包括胶粘面。
[0008]根据本实用新型的一实施例，胶粘面位于两组第二磁铁的中间区域。
[0009]根据本实用新型的一实施例，固定件和移除件表面第一、第二磁铁的面积小于移除件与固定件接触的面积。
[0010]根据本实用新型的一实施例，固定件包括至少一个第一通孔，移除件对应的位置包括与第一通孔对应的第二通孔。
[0011]根据本实用新型的一实施例，第一通孔和第二通孔的内壁包括用以锁螺丝的螺纹。
[0012]根据本实用新型的一实施例，第一通孔和第二通孔分别有两个，分别位于所述第一、第二磁铁的外侧。
[0013]采用了本实用新型的技术方案，可以对汽车的过渡配件提供多种结合的方式，包括磁力吸合、胶水粘合与螺丝锁合。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]在本实用新型中，相同的附图标记始终表示相同的特征，其中:
[0015]图1是本实用新型汽车过渡磁力配件的位置示意图；
[0016]图2是图1中磁铁的位置示意图；[0017]图3是本实用新型汽车过渡磁力配件的剖面图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
[0019]本实用新型基于零件与零件之间固定采用胶水或螺丝锁的方式太过古板，通过在零件与零件上镶磁铁，磁铁之间由于相互吸引而固定，稍微用点力就能拿下零件，达到过渡配件可轻松替换的目的。
[0020]参照图1，本实用新型提供一种汽车过渡磁力配件，包括固定件2和移除件I。固定件2和移除件I接触的表面分别设置磁铁。如图1所示，移除件I有两个，每个移除件I包括两组磁铁。相应的，固定件2包括四个磁铁，其位置与移除件I的磁铁的位置相对应，并且固定件2和移除件I表面磁铁的面积小于移除件I与固定件2接触的面积。
[0021]如图2所示，第二磁铁31和34设置在移除件I上，第一磁铁32和33设置在固定件2上。第一磁铁32和33与固定件2的表面齐平，第二磁铁31和34与移除件I的表面齐平。固定件2表面磁铁的极性和移除件I表面磁铁的极性相反，即第二磁铁31和第一磁铁32极性相反、第一磁铁33和第二磁铁34极性相反。
[0022]参照图3，本实用新型除了提供磁铁吸合这一结合模式之外，还提供其他的结合模式，例如胶水粘合与螺丝锁合。
[0023]如图3所示，对于胶水粘合的模式，固定件2和移除件I的表面包括胶粘面5，胶粘面5位于两组磁铁的中间区域，即第二磁铁31、第一磁铁32和第一磁铁33、第二磁铁34的中间区域。
[0024]如图3所示，对于螺丝锁合的模式，固定件2包括至少一个第一通孔41，移除件I对应的位置包括与第一通孔41对应的第二通孔42，第一通孔41和第二通孔42的内壁包括用以锁螺丝的螺纹(未在图中示出)。优选地，第一通孔41和第二通孔42分别有两个，分别位于所述第一、第二磁铁32、33、31、34的外侧。
[0025]作为本实用新型的一种优选实施例，胶粘面5和第一通孔41、第二通孔42的位置可以互换，取决于固定件2和移除件I的实际形状与大小，以及第二磁铁31、第一磁铁32、第一磁铁33、第二磁铁34的具体形状、大小和位置，本实用新型对此不作限制。
[0026]本实用新型设计简单，加工方便，安装更加容易，尤其是在零件替换的时候，在没有工作人员的情况下，任何一个人都能够操作，极大的减少了零件替换过程中所需时间。
[0027]本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到，以上的说明书仅是本实用新型众多实施例中的一种或几种实施方式，而并非用对本实用新型的限定。任何对于以上所述实施例的均等变化、变型以及等同替代等技术方案，只要符合本实用新型的实质精神范围，都将落在本实用新型的权利要求书所保护的范围内。
【权利要求】
1.一种汽车过渡磁力配件，包括固定件和移除件，其特征在于: 所述固定件和所述移除件接触的表面设置第一磁铁，所述第一磁铁和所述固定件的表面齐平； 所述移除件和所述固定件接触的表面设置第二磁铁，所述第二磁铁和所述移除件的表面齐平； 所述固定件表面第一磁铁的极性和所述移除件表面第二磁铁的极性相反。
2.如权利要求1所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述移除件有两个，每个所述移除件包括两组第二磁铁。
3.如权利要求2所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述固定件包括四个所述第一磁铁，其位置与所述移除件的第二磁铁的位置相对应。
4.如权利要求2所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述固定件和所述移除件的表面包括胶粘面。
5.如权利要求4所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述胶粘面位于两个所述第二磁铁的中间区域。
6.如权利要求1所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述固定件和所述移除件表面第一、第二磁铁的面积小于所述移除件与所述固定件接触的面积。
7.如权利要求2所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述固定件包括至少一个第一通孔，所述移除件对应的位置包括与所述第一通孔对应的第二通孔。
8.如权利要求7所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述第一通孔和第二通孔的内壁包括用以锁螺丝的螺纹。
9.如权利要求7所述的汽车过渡磁力配件，其特征在于，所述第一通孔和第二通孔分别有两个，分别位于所述第一、第二磁铁的外侧。
【文档编号】H01F7/02GK203406124SQ201320216414
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年4月25日 优先权日:2013年4月25日
【发明者】覃飞 申请人:上海菲格瑞特汽车工程科技有限公司