一种汽车传感器用电线的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种安全性强、环保耐用的汽车传感器用电线，包括内导体、绝缘层、外皮护套，其特征在于：所述内导体为七根直径0.26mm的镀锡软铜丝绞合而成，外包80度阻燃环保聚氯乙烯绝缘料为绝缘层，多根绝缘内导体外挤包105度阻燃环保耐磨复合材料为线缆的外皮护套。本实用新型的外皮护套采用105度阻燃环保耐磨复合材料挤包，该材料具有耐高温、阻燃、耐磨、环保、耐油、抗腐蚀、抗老化的特点；它的耐磨性在最大限度上提高了对内部绝缘体的保护，大大减少了内导体因为外皮损伤而发生的风险；同时外护套采用无铅、汞等重金属元素材料，不会对环境造成影响。
【专利说明】一种汽车传感器用电线
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车传感器用电线，尤其涉及一种汽车传感器用电线。
【背景技术】
[0002]随着现代汽车技术的发展，汽车上越来越多的部件采用电子控制，涉及车的发动机、底盘、车身和灯光电气系统等部位，更多的线路设计也给线缆的要求提出了更多的考验，汽车内部是一个相对复杂的小环境，包括高温、震动摩擦、有机溶剂、寒冷等多种因素。在过去的七月份中，因为线路问题而发生的事故有数十起，主要问题有线路高温自燃、短路、老化等，如何减少因此而发生的事故率，这就需要对汽车用线进行更多的安全防护，过去汽车的传感器用线都是单根或多根绝缘内导体外包热塑管使用，随着汽车线路的复杂化，应该有更多的安全保障，目前来说根据敷设位置及功能要求，线缆应具有耐高温、耐低温、耐油、耐磨、阻燃、环保、抗腐蚀等各种性能，而且相对于刹车系统来说，性能要求会更闻。
【发明内容】
[0003]根据以上技术问题，本实用新型提供一种安全性强、环保耐用的汽车传感器用电线，包括内导体、绝缘层、外皮护套，其特征在于:所述内导体为七根直径0.26mm的镀锡软铜丝绞合而成，外包80度阻燃环保聚氯乙烯绝缘料为绝缘层，多根绝缘内导体外挤包105度阻燃环保耐磨复合材料为线缆的外皮护套。
[0004]本实用新型的有益效果为:本实用新型在原有的基础上进行了改进，即外皮护套采用105度阻燃环保耐磨复合材料挤包，该材料具有耐高温、阻燃、耐磨、环保、耐油、抗腐蚀、抗老化的特点；它的耐磨性在最大限度上提高了对内部绝缘体的保护，大大减少了内导体因为外皮损伤而发生的风险；同时外护套采用无铅、汞等重金属元素材料，不会对环境造成影响；另外，电线采用镀锡软铜丝绞合而成，不仅提高整体电缆的柔软性，同时也增加了传输信号的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型结构示意图；
【具体实施方式】
[0006]根据图1所示，对本实用新型进行进一步说明:
[0007]如图1，外皮护套-1、绝缘层_2、内导体-3 ；
[0008]实施例1
[0009]本实用新型包括内导体3、绝缘层2、外皮护套1，内导体3用七根直径0.26mm的镀锡软铜丝绞合而成，绝缘层2采用80度阻燃环保聚氯乙烯绝缘料，绝缘层2包裹内导体3形成绝缘内导体，三根或陆根绝缘内导体外挤包外皮护套1，外皮护套I采用105度阻燃环保耐磨复合材料。
[0010]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车传感器用电线，包括内导体(3)、绝缘层(2)、外皮护套(1)，其特征在于:所述内导体(3)为七根直径0.26mm的镀锡软铜丝绞合而成，外包80度阻燃环保聚氯乙烯绝缘料为绝缘层(2)，多根绝缘内导体外挤包105度阻燃环保耐磨复合材料为线缆的外皮护套(I)。
【文档编号】H01B7/00GK203490965SQ201320542643
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】聂莉 申请人:天津鼎升昊科技发展有限公司