港口行车专用电缆的制作方法
【专利摘要】一种港口行车专用电缆。其缆芯由若干根线芯和一根中心加强筋组成，缆芯外包裹半导电材料挤塑成型的屏蔽层，屏蔽层和缆芯之间为填充层，屏蔽层外依次为纤维编织层和热塑性弹性体材料制成的外护套。本实用新型提高了电缆抗拉、抗挤压性能，且具有柔软、耐磨、耐寒、防水、防电磁干扰特性，使得电缆适合在室外使用。
【专利说明】港口行车专用电缆
【技术领域】
[0001]本实用新型属于专用电缆【技术领域】，具体涉及是港口行车专用电缆。
【背景技术】
[0002]目前，随着自动化技术在各个场合越来越普及，越来越多的领域使用行车以实现自动化，电缆作为控制线或者电力导线必须适应行车运行的环境，现有的港口行车用的电缆，在运行一段时间后，常常会出现导体断裂、护套开裂的现象，电缆耐寒、耐磨、抗拉、抗挤压的性能比较差；导致电缆需要经常更换，造成了极大的浪费，影响了生产效率。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的港口行车使用的电缆抗拉、抗挤压性能差及护套开裂的不足，本实用新型提供一种港口行车专用电缆，该港口行车专用电缆提高了抗拉、抗挤压性能，且具有柔软、耐磨、耐寒、防水特性，适应电缆在室外使用中频繁受到摩擦、拉伸、寒冻，同时结构简单且造价低。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:港口行车专用电缆的线芯由镀锡铜丝包裹绝缘层组成，缆芯由若干根线芯和一根钢丝材料组成的中心加强筋组成，缆芯外包裹半导电材料挤塑成型的屏蔽层，屏蔽层和缆芯之间为填充层，屏蔽层外为纤维编织层，纤维编织层外为外护套，外护套由热塑性弹性体材料制成。
[0005]钢丝材料组成的中心加强筋增加电缆的抗拉性能。热塑性弹性体材料制成的外护套使得电缆具有高强度、高回弹性，更适合于行车上使用。屏蔽层起到防电磁干扰和消除感应电的作用。纤维编织层增强护套的抗撕裂强度。
[0006]本实用新型的的有益效果是，其使用多层保护结构，提高了电缆抗拉、抗挤压性能，且具有柔软、耐磨、耐寒、防水、防电磁干扰特性，使得电缆适合在室外使用，同时结构简单且造价低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中1.镀锡铜丝，2.绝缘层，3.中心加强筋，4.填充层，5.屏蔽层，6.纤维编织层，7.外护套。
【具体实施方式】
[0010]在图1中，港口行车专用电缆的线芯由镀锡铜丝I包裹绝缘层2组成，缆芯由若干根线芯和一根钢丝材料组成的中心加强筋3组成，缆芯外包裹半导电材料挤塑成型的屏蔽层5，屏蔽层5和缆芯之间为填充层4，屏蔽层5外为纤维编织层6，纤维编织层6外为外护套7，外护套7由热塑性弹性体材料制成。
【权利要求】
1.一种港口行车专用电缆，其线芯由镀锡铜丝包裹绝缘层组成，其特征是:缆芯由若干根线芯和一根钢丝材料组成的中心加强筋组成，缆芯外包裹半导电材料挤塑成型的屏蔽层，屏蔽层和缆芯之间为填充层，屏蔽层外为纤维编织层，纤维编织层外为外护套，外护套由热塑性弹性体材料制成。
【文档编号】H01B7/28GK203588727SQ201320705774
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月11日 优先权日:2013年11月11日
【发明者】杨陪才 申请人:江苏江扬电缆有限公司