一种行车电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电缆，具体是一种行车电缆。
【背景技术】
[0002]行车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，能够来回行走，所以叫行车。桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成了一个矩形的工作范围，以便可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面上的设备阻碍，给工作带来了巨大的方便，是使用范围最广，数量最多的一种工程机械。
[0003]起重小车在桥架上横向运行，其给起重小车提供动力的电缆在钢丝上不断来回滑行，动力电缆与钢丝滑动摩擦，电缆的外层绝缘材料容易被划破磨损。而对于行车而言，一架行车的寿命的是20年，电缆的寿命却是三四年，需要经常更换动力电缆，并且行车一般架设的高度都比较高，更换电缆需要起重机等设备协助，非常麻烦，在更换电缆使导致生产中断，影响生产。因此针对上述问题是本实用新型研究的对象。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种行车电缆，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种行车电缆，包括软钢索、耐磨条、阻燃层、外屏蔽层、绝缘护套、弯曲条、内屏蔽层、线芯和内绝缘层，所述线芯外依次包覆内绝缘层和内屏蔽层，三跟线芯构成导电主体，在导电主体外部设置绝缘护套，绝缘护套为柱状体，柱状体的横截面为优弧;所述绝缘护套平面的一侧内部设置弯曲条，弯曲条为弹性塑料制作的板条;所述绝缘护套的内壁上依次设置外屏蔽层和阻燃层;所述绝缘护套的另一侧一体注塑两条平行的耐磨条，耐磨条内部设置软钢索。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述内屏蔽层采用铜网编制而成。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述绝缘护套的厚度为3_4mm。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述弯曲条的厚度为l_2mm。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:所述阻燃层的厚度为2-10mm。
[0011]作为本实用新型进一步的方案:所述导电主体和阻燃层之间的空隙内填充阻燃填充物。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用采用横截面为优弧的柱状体绝缘护套，使得电缆在频繁的拉收过程中，不会因为应力，导致松弛状态的电缆自旋转相互缠绕;在绝缘护套的平面侧设置弹性塑料材质弯曲条，使得松弛状态下相邻两端的电缆保持距离，本实用经久耐用，安全性能高。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种行车电缆，包括软钢索1、耐磨条2、阻燃层
3、外屏蔽层4、绝缘护套5、弯曲条6、内屏蔽层7、线芯8、内绝缘层9和阻燃填充物10，所述线芯8外依次包覆内绝缘层9和内屏蔽层7，内屏蔽层7采用铜网编制而成，三根线芯8构成导电主体，在导电主体外部设置厚度为3_4mm的绝缘护套5，绝缘护套5的柱状体，柱状体的横截面为优弧，从而使得线缆在弯曲时，能够以平面的一侧弯曲，从不会在应力的作用下，自动缠绕；
[0016]所述绝缘护套5平面的一侧内部设置弯曲条6，弯曲条6为弹性塑料制作的板条，通过弯曲条6加强电缆本体的弯曲方向性，防止应力作用下的转动缠绕，弯曲条6的厚度优选
[0017]所述绝缘护套5的内壁上依次设置外屏蔽层4和阻燃层3，阻燃层3的厚度为2-10mm，根据行车安装环境选择，且导电主体和阻燃层3之间的空隙内填充阻燃填充物10，以提尚电缆的耐火耐尚温的性能；
[0018]所述绝缘护套5的另一侧一体注塑两条平行的耐磨条2，耐磨条2内部设置软钢索1，从而提高电缆的抗拉能力，同时在线缆收缩时，耐磨条先接触，有限磨损耐磨条，从而提高电缆的耐磨性能。
[0019]本实用新型的工作原理是:本实用采用横截面为优弧的柱状体绝缘护套5，使得电缆在频繁的拉收过程中，不会因为应力，导致松弛状态的电缆自旋转相互缠绕;在绝缘护套5的平面侧设置弹性塑料材质弯曲条6，使得松弛状态下相邻两端的电缆保持距离，本实用经久耐用，安全性能高。
[0020]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种行车电缆，包括软钢索、耐磨条、阻燃层、外屏蔽层、绝缘护套、弯曲条、内屏蔽层、线芯和内绝缘层，其特征在于，所述线芯外依次包覆内绝缘层和内屏蔽层，三根线芯构成导电主体，在导电主体外部设置绝缘护套，绝缘护套为柱状体，柱状体的横截面为优弧；所述绝缘护套平面的一侧内部设置弯曲条，弯曲条为弹性塑料制作的板条;所述绝缘护套的内壁上依次设置外屏蔽层和阻燃层;所述绝缘护套的另一侧一体注塑两条平行的耐磨条，耐磨条内部设置软钢索。2.根据权利要求1所述的一种行车电缆，其特征在于，所述内屏蔽层采用铜网编制而成。3.根据权利要求1所述的一种行车电缆，其特征在于，所述绝缘护套的厚度为3-4mm。4.根据权利要求1所述的一种行车电缆，其特征在于，所述弯曲条的厚度为l_2mm。5.根据权利要求1所述的一种行车电缆，其特征在于，所述阻燃层的厚度为2-10mm。6.根据权利要求1所述的一种行车电缆，其特征在于，所述导电主体和阻燃层之间的空隙内填充阻燃填充物。
【专利摘要】本实用新型公开了一种行车电缆，包括软钢索、耐磨条、阻燃层、外屏蔽层、绝缘护套、弯曲条、内屏蔽层、线芯和内绝缘层，所述线芯外依次包覆内绝缘层和内屏蔽层，三根线芯构成导电主体，在导电主体外部设置绝缘护套，绝缘护套为柱状体，柱状体的横截面为优弧；所述绝缘护套平面的一侧内部设置弯曲条，弯曲条为弹性塑料制作的板条；所述绝缘护套的内壁上依次设置外屏蔽层和阻燃层。本实用采用横截面为优弧的柱状体绝缘护套，使得电缆在频繁的拉收过程中，不会因为应力，导致松弛状态的电缆自旋转相互缠绕；在绝缘护套的平面侧设置弹性塑料材质弯曲条，使得松弛状态下相邻两端的电缆保持距离，本实用经久耐用，安全性能高。
【IPC分类】H01B7/17, H01B7/18
【公开号】CN205092078
【申请号】CN201520927495
【发明人】许沛华
【申请人】杭州富阳高博信息技术服务有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月20日