一种行车用电缆的制作方法

文档序号:7120501阅读:184来源:国知局
专利名称:一种行车用电缆的制作方法
技术领域
本实用新型涉及特种电缆,具体地说是一种行车用电缆。
背景技术
目前国内大部分钢厂行车使用的移动扁电缆是丁晴胶为绝缘和护套。移动扁电缆要随行车来回移动,电缆要受到严重的拖拉、弯曲,导体线芯容易产生打扭、曲折、断裂等现象,故对其机械性能要求很高。因此,为防止电缆在频繁移动、弯曲状态下导体线芯的打扭、曲折、断芯。电缆必须
具备在外力作用下电缆结构的稳定性,这和电缆的使用寿命的长短直接相关,而电缆的使用寿命是移动扁电缆评判的一个最重要的方面。而以丁晴胶为绝缘和护套的的移动扁电缆在钢厂恶劣的条件下,一般使用寿命只有几天到半年左右。实用新型内容为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种行车用电缆,结构设计简单,提高了电缆的机械性能,满足实际使用过程中的需求。本实用新型的技术方案如下行车用电缆,包括三根动力线芯导体、钢丝绳,其特征在于所述的三根动力线芯导体采用镀锡细铜丝股线以钢丝绳为中心分层复绞于外侧构成,三根动力线芯导体外依次包裹有抗撕裂硅橡胶材料挤塑成型的绝缘层、抗压体,抗压体为热塑性弹性体材料挤塑成型的上下两瓣半环体,抗压体外侧套装有金属管,包裹金属管的三根动力线芯导体在同一平面上间隔均匀排列构成缆芯,缆芯外挤塑成型有扁形的混炼硅橡胶护套层。所述的行车用电缆,其特征在于所述的金属管的管壁厚度不小于I. 0mm。与已有技术相比,本实用新型有益效果及优点体现在本实用新型采用高强度、高弯曲性能的钢丝绳作为抗拉构件,使动力线芯导体成为抗拉导体上;抗压体可以有效地保护电缆缆芯;此外绝缘层和护套层采用抗撕裂硅橡胶和混炼硅橡胶,提高了电缆的电气性能和耐扭曲性能。


图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图I :行车用电缆,包括三根动力线芯导体I、钢丝绳2,三根动力线芯导体I采用镀锡细铜丝股线以钢丝绳2为中心分层复绞于外侧构成,三根动力线芯导体I外依次包裹有抗撕裂硅橡胶材料挤塑成型的绝缘层3、抗压体4,抗压体4为热塑性弹性体材料挤塑成型的上下两瓣半环体,抗压体4外侧套装有金属管5包裹金属管5的三根动力线芯导体在同一平面上间隔均匀排列构成缆芯,缆芯外挤塑成型有扁形的混炼硅橡胶护套层6。金属管5的管壁厚度不小于I. 0mm,金属管5提高电缆的防潮抗拉性能,延长电缆在恶劣的环境下的使用寿命。
权利要求1.一种行车用电缆,包括三根动力线芯导体、钢丝绳,其特征在于所述的三根动力线芯导体采用镀锡细铜丝股线以钢丝绳为中心分层复绞于外侧构成,三根动力线芯导体外依次包裹有抗撕裂硅橡胶材料挤塑成型的绝缘层、抗压体,抗压体为热塑性弹性体材料挤塑成型的上下两瓣半环体,抗压体外侧套装有金属管,包裹金属管的三根动力线芯导体在同一平面上间隔均匀排列构成缆芯,缆芯外挤塑成型有扁形的混炼硅橡胶护套层。
2.根据权利要求I所述的行车用电缆,其特征在于所述的金属管的管壁厚度不小于I. Omm0
专利摘要本实用新型公开了一种行车用电缆,包括三根动力线芯导体、钢丝绳,三根动力线芯导体采用镀锡细铜丝股线以钢丝绳为中心分层复绞于外侧构成,三根动力线芯导体外依次包裹有抗撕裂硅橡胶材料挤塑成型的绝缘层、抗压体,抗压体为热塑性弹性体材料挤塑成型的上下两瓣半环体,抗压体外侧套装有金属管,包裹金属管的三根动力线芯导体在同一平面上间隔均匀排列构成缆芯,缆芯外挤塑成型有扁形的混炼硅橡胶护套层。本实用新型采用高强度、高弯曲性能的钢丝绳作为抗拉构件,使动力线芯导体成为抗拉导体上;抗压体可以有效地保护电缆缆芯;此外绝缘层和护套层采用抗撕裂硅橡胶和混炼硅橡胶,提高了电缆的电气性能和耐扭曲性能。
文档编号H01B5/10GK202711752SQ20122026238
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者卢英鹏, 宋恕彬, 翟德玉, 苑为民, 赖德飞 申请人:安徽华联电缆集团有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1