一种簧片式座椅调节开关的制作方法
【专利摘要】一种簧片式座椅调节开关，包括底座、外壳、线路板总成、按钮以及安装在线路板总成上的微动开关，微动开关包括固定座与该固定座相连的壳体，设置在固定座上的摆杆，所述摆杆的下部套装有十字万向节，十字万向节包括第一轴和第二轴，第一轴两端装设于摆杆安装孔内，第二轴卡装在固定座的安置孔上；固定座前后左右四个方位上各设有一个簧片，固定座内壁上还对应设置有四个常开插片以及弹性活动架；弹性活动架上设置有作用片，作用片的一端与摆杆配合，另一端与簧片相抵接。本实用新型解决了现有座椅调节开关功能单一的问题，通过采用簧片式的四向微动开关，即可实现一只控制四个方向的座椅移动操作，且结构紧凑，占用空间小。
【专利说明】一种簧片式座椅调节开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车电器开关，尤其涉及一种簧片式座椅调节开关。
【背景技术】
[0002]现有的汽车座椅调节开关安装在司机座椅左下侧面，其主要包括开关本体和按钮，开关本体包括壳体和微动开关，按钮通常装配在微动开关的摆杆结构上，操作按钮时可控制微动开关电路通断，但目前使用较多的座椅调节开关存在以下不足:开关功能单一，只能操作座椅某一方向的调节，操作其他方向需另布置结构。
[0003]如中国专利申请号为CN201120161727.X公开了一种汽车座椅调节开关，包括底板、微动开关、右向壳体，底板上卡装右向PCB电路板，右向PCB电路板上从左向右依次横装一个微动开关、横装一个微动开关、竖装一个十二针组合插件，十二针组合插件处于右向PCB电路板右端，第一微动开关处于右向PCB电路板左端上角，两个微动开关上分别装动推杆，动推杆一侧配置轴承和弹簧，第二个微动开关两侧分别放置止推杆，底板卡装在右向壳体下面，两个动推杆和两个止推杆伸出右向壳体，第一个动推杆上装配短操作手柄，第一个止推杆、第二个动推杆和第二个止推杆上装配长操作手柄，右向壳体上设置正反两面卡位扣。虽然上述专利在安装方式上进行了改进，节省了用料，但是其结构复杂，而且内部布置了两个微动开关，直接导致了开关体积增大，不利于汽车上的布置。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种簧片式座椅调节开关，解决了现有座椅调节开关功能单一，无法通过一个微动开关控制四条线路的问题，且结构紧凑，占用空间小。
[0005]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种簧片式座椅调节开关，包括底座，与底座相连的外壳，固定在底座上的线路板总成，设置在外壳上的按钮，以及安装在线路板总成上并与按钮相配合的微动开关，微动开关包括固定座与该固定座相连的壳体，设置在固定座上的摆杆，所述摆杆的下部套装有十字万向节，十字万向节包括第一轴和第二轴，第一轴两端装设于摆杆安装孔内，第二轴卡装在固定座的安置孔上；固定座前后左右四个方位上各设有一个簧片，固定座内壁上还对应设置有四个常开插片以及弹性活动架；弹性活动架上设置有作用片，作用片的一端与摆杆配合，另一端与簧片相抵接。
[0006]进一步的，弹性活动架包括四个作用片，相邻两作用片间设置有弹性连接片。弹性活动架的作用片呈“T”字型结构。固定座上还设置有与簧片相适配的常闭插片。
[0007]为了使得按钮与摆杆配合的更加可靠，所述按钮底部设置有与摆杆相配合的凹槽，按钮上设置有四个用于控制摆杆前后左右动作的凹面。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型保护的座椅调节开关内部采用簧片式的四向微动开关，即可实现一只控制四个方向的座椅移动操作，结构紧凑，且占用空间小；同时，座椅调节开关的核心部件设计在微动开关的密闭空间内，可实现防尘防水功能，提高了产品的可靠性。【专利附图】
【附图说明】
[0009]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
[0010]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0011]图2是微动开关内部的立体结构示意图。
[0012]图3是微动开关内部的主视图。
[0013]图4是固定座的结构示意图。
[0014]图5是摆杆的结构示意图。
[0015]图6是十字万向节结构示意图。
[0016]图7是弹性活动架结构示意图。
[0017]图8是按钮与摆杆的配合关系示意图，图中示意出凹槽的位置。
【具体实施方式】
[0018]请一并参阅图1至8，一种簧片式座椅调节开关，包括底座1，与底座I相连的外壳2，固定在底座I上的线路板总成3，设置在外壳2上的按钮4，以及安装在线路板总成3上并与按钮4相配合的微动开关5，所述微动开关5包括固定座51，与该固定座相连的壳体52，设置在固定座51上的摆杆53，所述摆杆53的下部套装有十字万向节54，十字万向节54包括第一轴541和第二轴542，第一轴541两端装设于摆杆53的安装孔531内，第二轴542卡装在固定座51的安置孔511上；固定座51前后左右四个方位上各设有一个簧片55，固定座51内壁上还对应设置有四个常开插片56以及弹性活动架57 ;弹性活动架57上设置有作用片571,作用片571的一端与摆杆53配合,另一端与簧片55相抵接。
[0019]弹性活动架57包括四个作用片571，相邻两作用片571间设置有弹性连接片572。弹性连接片572的结构可以是呈“U”型的结构或其他形式，只需保证摆杆在抵压弹性活动架的作用片时，该连接片会产生形变，使得作用片抵压簧片完成触点之间的转换。弹性活动架57的作用片571呈“T”字型结构。固定座51上还设置有与簧片55相适配的常闭插片58。
[0020]按钮4底部设置有与摆杆53相配合的凹槽41，按钮4上设置有四个用于控制摆杆53前后左右动作的凹面42。
[0021]按下按钮4上的任一个凹面42，带动微动开关5的摆杆53与弹性活动架57上的作用片571相抵接，使得弹性连接片572产生形变，进而带动作用片571与簧片55相抵，簧片55由原来与常闭插片58接触转换为与常开插片56接触，常开插片56则是焊接在线路板总成3上，当簧片55与常开插片56相接触时，座椅调节开关通过连接在整车上的线束将信号传递给整车BCM，从而实现座椅调节功能。其余三个方向上的操作同理。
[0022]以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型精神的前提下，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种簧片式座椅调节开关，包括底座(1)，与底座(I)相连的外壳(2)，固定在底座(I)上的线路板总成(3)，设置在外壳(2)上的按钮(4)，以及安装在线路板总成(3)上并与按钮(4)相配合的微动开关(5)，其特征在于:所述微动开关(5)包括固定座(51)，与该固定座相连的壳体(52 )，设置在固定座(51)上的摆杆(53 )，所述摆杆(53 )的下部套装有十字万向节(54)，十字万向节(54)包括第一轴(541)和第二轴(542)，第一轴(541)两端装设于摆杆(53)的安装孔(531)内，第二轴(542)卡装在固定座(51)的安置孔(511)上；固定座(51)前后左右四个方位上各设有一个簧片(55)，固定座(51)内壁上还对应设置有四个常开插片(56)以及弹性活动架(57);弹性活动架(57)上设置有作用片(571)，作用片(571)的一端与摆杆(53)配合,另一端与簧片(55)相抵接。
2.如权利要求1所述的簧片式座椅调节开关，其特征在于:所述弹性活动架(57)包括四个作用片(571)，相邻两作用片(571)间设置有弹性连接片(572)。
3.如权利要求1所述的簧片式座椅调节开关，其特征在于:所述弹性活动架(57)的作用片(571)呈“T”字型结构。
4.如权利要求1至3任一项所述的簧片式座椅调节开关，其特征在于:所述固定座(51)上还设置有与簧片(55)相适配的常闭插片(58)。
5.如权利要求1所述的簧片式座椅调节开关，其特征在于:所述按钮(4)底部设置有与摆杆(53)相配合的凹槽(41)，按钮(4)上设置有四个用于控制摆杆(53)前后左右动作的凹面(42)。
【文档编号】H01H13/36GK203617182SQ201320778641
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 申请人:昌辉汽车电器（黄山）股份公司