全气动扭线装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种全气动扭线装置，包括扭移机构、扭线爪以及固定机构，扭移机构固定安装在固定机构上，扭线爪通过扭移机构的驱动，对需扭的电线进行扭线工作；扭移机构包括：气缸、大螺距螺杆、转盘、转轴座、联接板以及摆杆，其中，扭线爪通过连接杆与转盘联接；转盘与大螺距螺杆联接固定；大螺距螺杆通过联接板与气缸联接，大螺距螺杆在设置于联接板上的孔内转动；转轴座固定于转盘上；摆杆通过转销与转轴座联接驱动扭线爪移动。本实用新型采用全气动，节能、扭力大、体积小，减少员工的劳动强度，提高产能，实现汽车启动线等具有较大截面面积的电线的机械化扭线作业。
【专利说明】全气动扭线装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电线扭紧装置【技术领域】，具体地，涉及一种适用于大截面面积电线扭线的全气动扭线装置。
【背景技术】
[0002]电线扭紧装置，是一种适用于电线剥皮后将松散的多股导线旋压紧整形的装置。现有的软电线导体扭线装置，均采用电机作为动力，并且仅适用具有小截面面积的电线，扭力小，无夹线装置，不能满足需要大扭矩的大截面导线的需求。
[0003]尤其针对汽车应急启动线，在汽车应急启动线上压接导电端子前，需要电线剥皮后将松散的导线扭紧整形，以方便导线放入端子槽口中压紧，而现有的电线扭紧装置无法完成这一工作，汽车应急启动线的扭线工作基本是由工人手工完成。
[0004]目前没有发现同本实用新型类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。
实用新型内容
[0005]本实用新型针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种全气动扭线装置，该全气动扭线装置适用于具有大截面面积电线的扭线工作，尤其适用于汽车应急启动线。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的。
[0007]一种全气动扭线装置，包括扭移机构、扭线爪以及固定机构，所述扭移机构固定安装在固定机构上，所述扭线爪与扭移机构驱动连接，扭线爪通过扭移机构的驱动，对需扭的电线进行扭线工作；其中:
[0008]所述扭移机构包括:气缸、大螺距螺杆、转盘、转轴座、联接板以及摆杆，其中，所述扭线爪通过连接杆与转盘联接；所述转盘与大螺距螺杆联接固定；所述大螺距螺杆通过联接板与气缸联接，大螺距螺杆在设置于联接板上的孔内转动；所述转轴座固定于转盘上；所述摆杆通过转销与转轴座联接并驱动扭线爪移动。
[0009]优选地，所述扭移机构还包括如下任一个或任多个部件:
[0010]-缓冲器，所述缓冲器设置于气缸的气缸伸缩杆伸出方向上，用于限制气缸伸缩杆的伸出长度；
[0011 ]-气动机控阀,所述气动机控阀设置于气缸的气缸伸缩杆伸出方向上，用于驱动气动手指张开。
[0012]优选地，所述扭线爪包括:扭线圈、扭线杆、扭线螺指、挡片以及弹簧，所述扭线螺指与扭线杆分别为多个，且数量、位置适配；所述扭线圈为圆环形结构，扭线圈的圆周上设有与扭线杆位置、数量适配的通孔；多个扭线螺指位于扭线圈的中心处，并呈圆周排布，与扭线螺指相对应的扭线杆的第一端与扭线螺指固定连接，扭线杆的第二端穿过相对应的通孔，并通过设置于第二端端部的挡片固定；所述弹簧套装在扭线杆上，并压紧在扭线螺指与扭线圈之间；所述扭线杆通过摆杆驱动，所述扭线圈通过连接杆与转盘联接。
[0013]优选地，所述扭线螺指为三个，其中每一个扭线螺指均为仿手指带旋角的机构。
[0014]优选地，所述扭线杆上加工有防转槽。
[0015]优选地，所述扭线螺指与对应的扭线杆一体成型。
[0016]优选地，所述固定机构包括:底座、气缸固定板、气动手指以及电线夹块，所述气缸固定板固定于底座上，所述气动手指固定于气缸固定板上，所述电线夹块与气动手指驱动连接。
[0017]优选地，所述固定机构还包括脚踏阀，所述脚踏阀与气动手指驱动连接。
[0018]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0019]1、本实用新型提供的全气动扭线装置，采用气动手指及电线夹块夹紧电线，由气缸推动大螺距螺杆，完成旋移动作；扭线部位采用仿手指带旋角的三个扭线螺指压实电线，不会损伤电线。
[0020]2、本实用新型采用全气动,具有节能、扭力大、体积小的特点，可减少员工的劳动强度，提闻广能；
[0021]3、本实用新型适用于电线剥皮后将松散的多股导线旋压紧整形的装置，特别适合汽车启动线等较大截面的电线(10平方毫米以上)扭紧,实现汽车启动线等具有较大截面面积的电线的机械化扭线作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0023]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0024]图2为扭线爪结构示意图；
[0025]图3为扭线螺指放大图；
[0026]图4为本实用新型侧视图；
[0027]图5为本实用新型俯视图；
[0028]图6为本实用新型气控原理图；
[0029]图中:1为需扭的电线，2为电线夹块，3为气动手指，4为气缸固定板，5为底座，6为扭线杆，7为连接杆I，8为摆杆定位圈，9为摆杆，10为转销，11为连接杆II，12为气缸，13为大螺距螺杆，14为安装版，15为联接板，16为大螺距螺母，17为挡片，18为气动机控阀，19为缓冲器座，20为缓冲器，21为转盘，22为挡片，23为转轴座，24为弹簧，25为扭线螺指，26为扭线圈，27为挡片，28为调速阀，29为脚踏阀。
【具体实施方式】
[0030]下面对本实用新型的实施例作详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
[0031]请同时参阅图1至图6。
[0032]本实施例提供了一种全气动扭线装置，包括扭移机构、扭线爪以及固定机构，所述扭移机构固定安装在固定机构上，所述扭线爪与扭移机构驱动连接，扭线爪通过扭移机构的驱动，对需扭的电线进行扭线工作；其中:
[0033]所述扭移机构包括:气缸、大螺距螺杆、转盘、转轴座、联接板以及摆杆，其中，所述扭线爪通过连接杆与转盘联接；所述转盘与大螺距螺杆联接固定；所述大螺距螺杆通过联接板与气缸联接，大螺距螺杆在设置于联接板上的孔内转动；所述转轴座固定于转盘上；所述摆杆通过转销与转轴座联接并驱动扭线爪移动。
[0034]进一步地，所述扭移机构还包括如下任一个或任多个部件:
[0035]-缓冲器，所述缓冲器设置于气缸的气缸伸缩杆伸出方向上，用于限制气缸伸缩杆的伸出长度；
[0036]-气动机控阀,所述气动机控阀设置于气缸的气缸伸缩杆伸出方向上,用于驱动气动手指张开。
[0037]进一步地，所述扭线爪包括:扭线圈、扭线杆、扭线螺指、挡片以及弹簧，所述扭线螺指与扭线杆分别为多个，且数量、位置适配；所述扭线圈为圆环形结构，扭线圈的圆周上设有与扭线杆位置、数量适配的通孔；多个扭线螺指位于扭线圈的中心处，并呈圆周排布，与扭线螺指相对应的扭线杆的第一端与扭线螺指固定连接，扭线杆的第二端穿过相对应的通孔，并通过设置于第二端端部的挡片固定；所述弹簧套装在扭线杆上，并压紧在扭线螺指与扭线圈之间；所述扭线杆通过摆杆驱动，所述扭线圈通过连接杆与转盘联接。
[0038]进一步地，所述扭线螺指为三个，其中每一个扭线螺指均为仿手指带旋角的机构。
[0039]进一步地，所述扭线杆上加工有防转槽。
[0040]进一步地，所述扭线螺指与对应的扭线杆一体成型。
[0041]进一步地，所述固定机构包括:底座、气缸固定板、气动手指以及电线夹块，所述气缸固定板固定于底座上，所述气动手指固定于气缸固定板上，所述电线夹块与气动手指驱动连接。
[0042]进一步地，所述固定机构还包括脚踏阀，所述脚踏阀与气动手指驱动连接。
[0043]下面结合附图对本实施例做进一步的描述。
[0044]如图1所示，本实施例提供的全气动扭线装置，包括扭移机构、扭线爪以及固定机构，所述扭移机构固定安装在固定机构上，所述扭线爪通过扭移机构的驱动，对需扭的电线进行扭线工作。
[0045]如图2所示，所述扭线爪的结构具体为:扭线螺指25与扭线杆6焊接成一体，扭线杆6上加工有防转槽，挡片27用螺钉与扭线杆6固定，扭线杆6在扭线圈26的孔中移动。三个扭线螺指在全圆周上压紧导体，弹簧24为扭线提供压紧力。
[0046]如图3所示，扭线螺指25为三个，其中每一个扭线螺指25均为仿手指带旋角的机构。
[0047]如图4和图5所示，气动手指3由螺钉固定到气缸固定板4上，夹紧电线防止扭线时转动。摆杆定位圈8通过连接杆7由螺钉固定到气缸固定板4上，扭线头在起始位由摆杆定位圈8推动摆杆9使扭线杆6移动，三个扭线螺指25张开，可放入电线。扭线圈26由连接杆11与转盘21联接，转盘21联接固定到大螺距螺杆13上，提供移转动作。转轴座23固定在转盘21上，通过转销10将摆杆9与转轴座23联接。大螺距螺杆13由联接板15与气缸12联接，大螺距螺杆13可在联接板15的孔内转动，通过气缸12伸缩，使大螺距螺杆13移转。缓冲器20，可调整气缸的伸出长度。
[0048]如图6所示，本实施例的气控原理为:
[0049]设备起始状态:接通气源，气缸12的气缸伸缩杆缩回，摆杆9压到摆杆定位圈8上，三个扭线螺指25张开，电线夹块2打开。放入电线，踩压脚踏阀29，气动手指3闭合，电线夹块2夹紧电线，气缸12的气缸伸缩杆推出扭线，气缸12推到位，气动机控阀18动作，气动手指3打开，电线夹块2松开电线，拿出扭完的电线，松开脚踏阀29，设备复位到起始状态。
[0050]以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。
【权利要求】
1.一种全气动扭线装置，其特征在于，包括扭移机构、扭线爪以及固定机构，所述扭移机构固定安装在固定机构上，所述扭线爪与扭移机构驱动连接；其中: 所述扭移机构包括:气缸、大螺距螺杆、转盘、转轴座、联接板以及摆杆，其中，所述扭线爪通过连接杆与转盘联接；所述转盘与大螺距螺杆联接固定；所述大螺距螺杆通过联接板与气缸联接，大螺距螺杆在设置于联接板上的孔内转动；所述转轴座固定于转盘上；所述摆杆通过转销与转轴座联接驱动扭线爪移动。
2.根据权利要求1所述的全气动扭线装置，其特征在于，所述扭移机构还包括如下任一个或任多个部件: 缓冲器，所述缓冲器设置于气缸的气缸伸缩杆伸出方向上； 气动机控阀，所述气动机控阀设置于气缸的气缸伸缩杆伸出方向上。
3.根据权利要求1所述的全气动扭线装置，其特征在于，所述扭线爪包括:扭线圈、扭线杆、扭线螺指、挡片以及弹簧，所述扭线螺指与扭线杆分别为多个，且数量、位置适配；所述扭线圈为圆环形结构，扭线圈的圆周上设有与扭线杆位置、数量适配的通孔；多个扭线螺指位于扭线圈的中心处，并呈圆周排布，与扭线螺指相对应的扭线杆的第一端与扭线螺指固定连接，扭线杆的第二端穿过相对应的通孔，并通过设置于第二端端部的挡片固定；所述弹簧套装在扭线杆上，并压紧在扭线螺指与扭线圈之间；所述扭线杆通过摆杆驱动，所述扭线圈通过连接杆与转盘联接。
4.根据权利要求3所述的全气动扭线装置，其特征在于，所述扭线螺指为三个。
5.根据权利要求3所述的全气动扭线装置，其特征在于，所述扭线杆上加工有防转槽。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的全气动扭线装置，其特征在于，所述扭线螺指与对应的扭线杆一体成型。
7.根据权利要求1或3所述的全气动扭线装置，其特征在于，所述固定机构包括:底座、气缸固定板、气动手指以及电线夹块，所述气缸固定板固定于底座上，所述气动手指固定于气缸固定板上，所述电线夹块与气动手指驱动连接。
8.根据权利要求7所述的全气动扭线装置，其特征在于，所述固定机构还包括脚踏阀，所述脚踏阀与气动手指驱动连接。
【文档编号】H01R43/28GK204030257SQ201420358507
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】赵成, 石倩, 于笛 申请人:上海广为电器工具有限公司