蓄电装置制造方法
【专利摘要】一种蓄电装置，包含至少两个电池组，以及至少一个电连接组。每一个电池组包括一个沿着一个轴线长向延伸且具有一个安装通道的圆管、一个安装于该安装通道内的电池单元，以及两个设置于该电池单元的相反端的第一连接机构。该电连接组电连接其中一个电池组的第一连接机构与另一个电池组的第一连接机构。所述电池组的圆管的截面为圆形而具有最小的表面积，且所述圆管为沿着该轴线长向延伸的设计可供该电池单元沿该轴线安装于内，前述创新的结构设计可大幅缩小该蓄电装置的体积，以提升该蓄电装置组装时弹性与便利性，并具有较佳产品竞争力。
【专利说明】蓄电装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电池，特别是涉及一种车用的蓄电装置。
【背景技术】
[0002]一般车用的电池大致皆为矩体的结构，因此将前述电池安装于汽车或机车上时，汽车或机车往往需要先预留一个较大的空间以供所述电池安装。也就是说，一般车用的电池因为外型结构而降低了安装位置的选择性。随着汽车或机车的性能需求提升而需要增设更多种具特殊性能的构件时，往往需要考量电池的安装空间的问题，进而增加所述电池与所述构件之间组装配合的困难度，因此一般车用的电池在组装上较麻烦而降低其产品竞争力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种组装弹性与便利性高而具有较佳产品竞争力的蓄电装置。
[0004]本实用新型蓄电装置包含至少两个电池组，以及至少一个电连接组；每一个电池组皆包括一个沿着一个轴线长向延伸的圆管、一个电池单元，以及两个设置于该电池单元的相反端且可传输电能的第一连接机构，该圆管具有一个沿该轴线长向延伸且供该电池单元安装于内的安装通道，该电池单元具有至少一个锂铁电池；该电连接组电连接其中一个电池组的第一连接机构与另一个电池组的第一连接机构。
[0005]本实用新型所述蓄电装置，每一个第一连接机构皆具有一个连接该电池单元的第一套筒，每一个第一套筒皆具有一个面向该电池单元的第一内面、一个面向该电连接组的第一外面，以及一个贯穿该第一内面与该第一外面的第一螺孔。
[0006]本实用新型所述蓄电装置，该电连接组包括一个电线，以及两个螺丝；该电线具有一个可弯挠的导电部，以及两个位于该导电部的相反端的垫片部；所述螺丝分别螺穿所述垫片部而分别由所述第一套筒的第一外面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
[0007]本实用新型所述蓄电装置，该电连接组包括一个电线，该电线具有一个可弯挠的导电部，以及两个位于该导电部的相反端的螺头部；所述电线的螺头部分别由所述第一套筒的第一外面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
[0008]本实用新型所述蓄电装置，该电连接组包括一个电池，该电池具有一个电池部，以及两个位于该电池部的相反端的螺头部；所述电池的螺头部分别由所述第一套筒的第一外面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
[0009]本实用新型所述蓄电装置，每一个电池组的电池单元具有数个沿该轴线长向排列且彼此电连接的锂铁电池。
[0010]本实用新型所述蓄电装置，每一个电池组的安装通道具有两个位于相反端的开口 ；每一个电池组的第一连接机构分别位于所述开口。
[0011]本实用新型所述蓄电装置，每一个电池组还包括两个分别套设于该圆管的相反端而遮蔽该安装通道的开口的端盖，每一个端盖具有一个供与其对应的第一套筒塞装的贯孔。
[0012]本实用新型所述蓄电装置，每一个电池组中，每一个锂铁电池皆具有一个电池本体，以及两个设置于该电池本体的相反端的电极；邻近所述开口的电极分别由所述第一连接机构的第一套筒的第一内面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
[0013]本实用新型所述蓄电装置，每一个第一连接机构还具有至少一个套设于与其对应的电极上且位于与其对应的电池本体及该第一套筒之间的第一垫片。
[0014]本实用新型所述蓄电装置，每一个电池组还包括至少一个用于电连接所述锂铁电池的第二连接机构，每一个第二连接机构皆具有一个连接于两相邻的锂铁电池的第二套筒，每一个第二套筒皆具有分别面向两相邻的锂铁电池的电池本体的一个第一端面与一个第二端面，以及一个贯穿该第一端面与该第二端面的第二螺孔；两相邻的锂铁电池中，其中一个锂铁电池的电极由该第一端面螺锁入该第二螺孔而另一个锂铁电池的电极由该第二端面螺锁入该第二螺孔。
[0015]本实用新型所述蓄电装置，每一个第二连接机构还具有至少一个套设于所述电极上且分别位于该第二套筒与所述电池本体之间的第二垫片。
[0016]本实用新型蓄电装置包含一个电池组，该电池组包括一个沿着一个轴线长向延伸的圆管、一个电池单元，以及两个设置于该电池单元的相反端且可传输电能的第一连接机构，该圆管具有一个沿该轴线长向延伸且供该电池单元安装于内的安装通道，该电池单元具有数个沿该轴线长向排列且彼此电连接的锂铁电池。
[0017]本实用新型所述蓄电装置，每一个第一连接机构具有一个连接该电池单元的第一套筒，每一个第一套筒皆具有一个面向该电池单元的第一内面、一个相反于该第一内面的第一外面，以及一个贯穿该第一内面与该第一外面的第一螺孔。
[0018]本实用新型所述蓄电装置，该安装通道具有两个位于相反端的开口 ；所述第一连接机构分别位于所述开口。
[0019]本实用新型所述蓄电装置，该电池组还包括两个分别套设于该圆管的相反端而遮蔽该安装通道的开口的端盖，每一个端盖具有一个供与其对应的第一套筒塞装的贯孔。
[0020]本实用新型所述蓄电装置，每一个锂铁电池皆具有一个电池本体，以及两个设置于该电池本体的相反端的电极；邻近所述开口的电极分别由所述第一连接机构的第一套筒的第一内面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
[0021]本实用新型所述蓄电装置，每一个第一连接机构还具有至少一个套设于与其对应的电极上且位于与其对应的电池本体及该第一套筒之间的第一垫片。
[0022]本实用新型所述蓄电装置，该电池组还包括至少一个用于电连接所述锂铁电池的第二连接机构，每一个第二连接机构皆具有一个连接于两相邻的锂铁电池的第二套筒，每一个第二套筒皆具有分别面向两相邻的锂铁电池的电池本体的一个第一端面与一个第二端面，以及一个贯穿该第一端面与该第二端面的第二螺孔；两相邻的锂铁电池中，其中一个锂铁电池的电极由该第一端面螺锁入该第二螺孔而另一个锂铁电池的电极由该第二端面螺锁入该第二螺孔。
[0023]本实用新型所述蓄电装置，每一个第二连接机构还具有至少一个套设于所述电极上且分别位于该第二套筒与所述电池本体之间的第二垫片。
[0024]本实用新型的有益效果在于:所述电池组的圆管的截面为圆形而具有最小的表面积，且所述圆管为沿着该轴线长向延伸的设计可供所述电池单元沿该轴线安装于内，前述创新的结构设计可大幅缩小该蓄电装置的体积，进而大幅提升该蓄电装置安装于汽车或机车上的弹性，并增加组装上的便利性，从而增进该蓄电装置的产品竞争力。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]图1是本实用新型蓄电装置的一个第一实施例的一个立体分解图；
[0026]图2是一个立体分解图，单独显示该第一实施例的一个电池组的细部构件；
[0027]图3是一个局部组合剖视图，主要显示该第一实施例的一个电连接组与该电池组的组合关系；
[0028]图4是本实用新型蓄电装置的一个第二实施例的一个立体分解图；
[0029]图5是本实用新型蓄电装置的一个第三实施例的一个立体分解图。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的元件以相同的编号来表示。
[0031]参阅图1、2、3，本实用新型蓄电装置的第一实施例，包含:两个电池组1，以及一个电连接组7。由于所述电池组I的结构皆相同，所以以下选择其中一个电池组I为例说明其结构。
[0032]每一电池组I皆包括一个圆管2、两个端盖3、一个电池单元4、两个第一连接机构
5,以及一个第二连接机构6。
[0033]该圆管2沿着一个轴线8长向延伸，并具有一个围绕该轴线8的内管面21，以及一个由该内管面21界定而成的安装通道22。该安装通道22沿该轴线8长向延伸，并具有两个位于相反端的开口 220。
[0034]所述端盖3分别套设于该圆管2的相反端而遮蔽该安装通道22的开口 220，每一个端盖3皆具有一个遮蔽与其对应的开口 220的基壁31、一个由该基壁31的周缘向外延伸且可与该圆管2的内管面21紧配地套合的围绕壁32，以及一个贯穿该基壁31的贯孔33。所述端盖3可避免灰尘、水气进入该安装通道22内。
[0035]该电池单元4安装于内该安装通道22内，该电池单元4具有两个沿该轴线8长向排列且彼此电连接的锂铁电池41。每一个锂铁电池41皆具有一个截面为圆形的电池本体411，以及两个设置于该电池本体411的相反端的电极412。各电极412为一螺头。
[0036]所述第一连接机构5分别设置于该电池单元4的相反端而位于该安装通道22的开口 220，并可传输该电池单元4的电能。每一个第一连接机构5皆具有一个连接该电池单元4的第一套筒51，以及数个第一垫片52。所述第一套筒51分别塞装所述端盖3的贯孔33中，每一个第一套筒51皆具有一个面向该电池单元4的第一内面511、一个与该第一内面511相反的第一外面512，以及一个贯穿该第一内面511与该第一外面512的第一螺孔513。
[0037]邻近所述开口 220的电极412分别由所述第一连接机构5的第一套筒51的第一内面511螺锁入所述第一套筒51的第一螺孔513。每一个第一连接机构5的所述第一垫片52套设于与其对应的电极412上，且位于与其对应的电池本体411及该第一套筒51的第一内面511之间。
[0038]较佳地，本实施例的每一个第一连接机构5皆还具有一个设置于该第一套筒51的周缘且邻近该第一外面512的气密环件53，将所述第一套筒51分别塞装所述端盖3的贯孔33时，所述气密环件53则位于所述贯孔33中。换句话说，所述气密环件53分别被夹设于所述第一套筒51的周缘与所述端盖3的基壁31之间，并分别用于气密封闭所述贯孔33，从而可避免灰尘、水气从所述贯孔33进入该安装通道22内。
[0039]该第二连接机构6设置于该电池单元4的锂铁电池41之间，并可传输所述锂铁电池41的电能。该第二连接机构6具有一个连接于两相邻的锂铁电池41的第二套筒61，以及数个第二垫片62。每一个第二套筒61皆具有分别面向两相邻的锂铁电池41的电池本体411的一个第一端面611与一个第二端面612，以及一个贯穿该第一端面611与该第二端面612的第二螺孔613。
[0040]两相邻的锂铁电池41中，其中一个锂铁电池41的电极412由该第一端面611螺锁入该第二螺孔613，而另一个锂铁电池41的电极412由该第二端面612螺锁入该第二螺孔613。该第二连接机构6的第二垫片62分别套设于两相邻的锂铁电池41的电极412上，且分别位于该第二套筒61与所述锂铁电池41的电池本体411之间。
[0041]该电连接组7电连接其中一个电池组I的第一连接机构5与另一个电池组I的第一连接机构5。本实施例的电连接组7包括一个电线71，以及两个螺丝72。该电线71具有一个可弯挠的导电部711，以及两个位于该导电部711的相反端的垫片部712 ;所述螺丝72分别螺穿所述垫片部712而分别由所述第一套筒51的第一外面512螺锁入所述第一套筒51的第一螺孔513。
[0042]在使用上，该蓄电装置可以仅包含一个电池组1，就可以通过该电池组I的圆管2的截面为圆形而具有最小的表面积，并且所述圆管2为沿着该轴线8长向延伸的设计可供该电池单元4沿该轴线8安装于内。前述创新的结构设计可大幅缩小该蓄电装置的整体体积，进而大幅提升该蓄电装置安装于汽车或机车上的弹性。
[0043]换句话说，组装时不需要使汽车或机车特别挪出较大的空间，该蓄电装置可视情况安装于较畸零的空间，所以确实可增加组装上的便利性，从而增进该蓄电装置的产品竞争力。此时，该电池组I的所述第一连接机构5可与汽车或机车的其他构件电连接，以传输该电池组I的电池单元4的电能。
[0044]进一步说明的是，本实施例的蓄电装置包含两个电池组I与一个电连接组7，通过该电连接组7电连接所述电池组I的第一连接机构5，通过该电连接组7的电线71可弯挠的设计，使所述电池组I之间的相对关系除了可在一直线上排列之外，彼此间也可相对弯折，从而让所述电池组I的安装更为灵活有弹性。此时，所述电池组I未与该电连接组7结合的第一连接机构5则可与汽车或机车的其他构件电连接，以传输所述电池组I的电池单元4的电能。
[0045]需要说明的是，在本实施例中，以两个电池组I与一个电连接组7为例进行说明，在实施上，该蓄电装置也可包含两个以上的电池组I与一个以上的电连接组7，且任两相邻的电池组I之间就通过一个电连接组7连接。因此，不需限制电池组I及电连接组7各自的具体数量。
[0046]除此之外，就每一个电池组I来说，本实施例以两个锂铁电池41与一个第二连接机构6为例进行说明，在实施上，每一个电池组I的电池单元4也可具有两个以上的锂铁电池41，而每一个电池组I也可包括一个以上的第二连接机构6，且任两相邻的锂铁电池41之间就通过一个第二连接机构6连接。因此，不需限制锂铁电池41及第二连接机构6各自的具体数量。
[0047]补充说明的是，在每一个电池组I中，所述第一垫片52与所述第二垫片62的设置，是为了使所述第一套筒51的第一外面512可分别与所述端盖3的基壁31的外表面对齐，以增进该电池组I的美观与精密度。在实施上，所述第一垫片52与所述第二垫片62的数量可分别仅为一个或多个，可视所述圆管2相对于所述锂铁电池41、所述第一套筒51与所述第二套筒61的长度作调整。因此，所述第一垫片52与所述第二垫片62的数量并不限于本实施例的举例。
[0048]参阅图4，本实用新型蓄电装置的第二实施例，与该第一实施例大致相同，两者之间的差别在于:该电连接组7的态样。
[0049]本实施例的电连接组7包括一个电线71，该电线71具有一个可弯挠的导电部711,以及两个位于该导电部711的相反端的螺头部713。所述电线71的螺头部713分别可由所述电池组I的第一套筒51的第一外面512螺锁入所述第一套筒51的第一螺孔513。由于本实施例的电线71可直接与所述电池组I结合，因而具有更佳的组装方便性。
[0050]参阅图5，本实用新型蓄电装置的第三实施例，与该第一实施例大致相同，两者之间的差别在于:该电连接组7的态样。
[0051]本实施例的电连接组7包括一个电池73，该电池73具有一个电池部731，以及位于该电池部731的相反端的螺头部732。所述电池73的螺头部732可分别由所述电池组I的第一套筒51的第一外面512螺锁入所述第一套筒51的第一螺孔513。在本实施例中，该电池73也为锂铁电池的形式。使用上，由于本实施例的电池73可直接与所述电池组I结合，所以同样具有更佳的组装方便性。除此之外，该电池73也可提供电能，从而增加该蓄电装置整体的储存或供应的电容量。
【权利要求】
1.一种蓄电装置，其特征在于:该蓄电装置包含至少两个电池组，以及至少一个电连接组；每一个电池组皆包括一个沿着一个轴线长向延伸的圆管、一个电池单元，以及两个设置于该电池单元的相反端且可传输电能的第一连接机构，该圆管具有一个沿该轴线长向延伸且供该电池单元安装于内的安装通道，该电池单元具有至少一个锂铁电池；该电连接组电连接其中一个电池组的第一连接机构与另一个电池组的第一连接机构。
2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其特征在于:每一个第一连接机构皆具有一个连接该电池单元的第一套筒，每一个第一套筒皆具有一个面向该电池单元的第一内面、一个面向该电连接组的第一外面，以及一个贯穿该第一内面与该第一外面的第一螺孔。
3.根据权利要求2所述的蓄电装置，其特征在于:该电连接组包括一个电线，以及两个螺丝；该电线具有一个可弯挠的导电部，以及两个位于该导电部的相反端的垫片部；所述螺丝分别螺穿所述垫片部而分别由所述第一套筒的第一外面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
4.根据权利要求2所述的蓄电装置，其特征在于:该电连接组包括一个电线，该电线具有一个可弯挠的导电部，以及两个位于该导电部的相反端的螺头部；所述电线的螺头部分别由所述第一套筒的第一外面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
5.根据权利要求2所述的蓄电装置，其特征在于:该电连接组包括一个电池，该电池具有一个电池部，以及两个位于该电池部的相反端的螺头部；所述电池的螺头部分别由所述第一套筒的第一外面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
6.根据权利要求2所述的蓄电装置，其特征在于:每一个电池组的电池单元具有数个沿该轴线长向排列且彼此电连接的锂铁电池。
7.根据权利要求6所述的蓄电装置，其特征在于:每一个电池组的安装通道具有两个位于相反端的开口 ；每一个电池组的第一连接机构分别位于所述开口。
8.根据权利要求7所述的蓄电装置，其特征在于:每一个电池组还包括两个分别套设于该圆管的相反端而遮蔽该安装通道的开口的端盖，每一个端盖具有一个供与其对应的第一套筒塞装的贯孔。
9.根据权利要求7所述的蓄电装置，其特征在于:每一个电池组中，每一个锂铁电池皆具有一个电池本体，以及两个设置于该电池本体的相反端的电极；邻近所述开口的电极分别由所述第一连接机构的第一套筒的第一内面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
10.根据权利要求9所述的蓄电装置，其特征在于:每一个第一连接机构还具有至少一个套设于与其对应的电极上且位于与其对应的电池本体及该第一套筒之间的第一垫片。
11.根据权利要求9所述的蓄电装置，其特征在于:每一个电池组还包括至少一个用于电连接所述锂铁电池的第二连接机构，每一个第二连接机构皆具有一个连接于两相邻的锂铁电池的第二套筒，每一个第二套筒皆具有分别面向两相邻的锂铁电池的电池本体的一个第一端面与一个第二端面，以及一个贯穿该第一端面与该第二端面的第二螺孔；两相邻的锂铁电池中，其中一个锂铁电池的电极由该第一端面螺锁入该第二螺孔而另一个锂铁电池的电极由该第二端面螺锁入该第二螺孔。
12.根据权利要求11所述的蓄电装置，其特征在于:每一个第二连接机构还具有至少一个套设于所述电极上且分别位于该第二套筒与所述电池本体之间的第二垫片。
13.一种蓄电装置，其特征在于:该蓄电装置包含一个电池组，该电池组包括一个沿着一个轴线长向延伸的圆管、一个电池单元，以及两个设置于该电池单元的相反端且可传输电能的第一连接机构，该圆管具有一个沿该轴线长向延伸且供该电池单元安装于内的安装通道，该电池单元具有数个沿该轴线长向排列且彼此电连接的锂铁电池。
14.根据权利要求13所述的蓄电装置，其特征在于:每一个第一连接机构具有一个连接该电池单元的第一套筒，每一个第一套筒皆具有一个面向该电池单元的第一内面、一个相反于该第一内面的第一外面，以及一个贯穿该第一内面与该第一外面的第一螺孔。
15.根据权利要求14所述的蓄电装置，其特征在于:该安装通道具有两个位于相反端的开口 ；所述第一连接机构分别位于所述开口。
16.根据权利要求15所述的蓄电装置，其特征在于:该电池组还包括两个分别套设于该圆管的相反端而遮蔽该安装通道的开口的端盖，每一个端盖具有一个供与其对应的第一套筒塞装的贯孔。
17.根据权利要求15所述的蓄电装置，其特征在于:每一个锂铁电池皆具有一个电池本体，以及两个设置于该电池本体的相反端的电极；邻近所述开口的电极分别由所述第一连接机构的第一套筒的第一内面螺锁入所述第一套筒的第一螺孔。
18.根据权利要求17所述的蓄电装置，其特征在于:每一个第一连接机构还具有至少一个套设于与其对应的电极上且位于与其对应的电池本体及该第一套筒之间的第一垫片。
19.根据权利要求17所述的蓄电装置，其特征在于:该电池组还包括至少一个用于电连接所述锂铁电池的第二连接机构，每一个第二连接机构皆具有一个连接于两相邻的锂铁电池的第二套筒，每一个第二套筒皆具有分别面向两相邻的锂铁电池的电池本体的一个第一端面与一个第二端面，以及一个贯穿该第一端面与该第二端面的第二螺孔；两相邻的锂铁电池中，其中一个锂铁电池的电极由该第一端面螺锁入该第二螺孔而另一个锂铁电池的电极由该第二端面螺锁入该第二螺孔。
20.根据权利要求19所述的蓄电装置，其特征在于:每一个第二连接机构还具有至少一个套设于所述电极上且分别位于该第二套筒与所述电池本体之间的第二垫片。
【文档编号】H01M2/20GK203967161SQ201420371664
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】王美代 申请人:夏绿蒂科技有限公司